Bestuurders van Nalwa Aero hebben de Indiase minister van Burgerluchtvaart geïnformeerd over de eerste vliegtests met een experimenteel elektrisch toestel. Het in Punjab gevestigde bedrijf ontwikkelt een model met vijf zitplaatsen voor mogelijke toepassingen, waaronder luchttaxi’s en medisch vervoer.

Belangrijkste punten

  • Volgens Nalwa Aero demonstreerde een schaalmodel tijdens de eerste tests hoveren op lage hoogte en voorwaartse vlucht.
  • De aanvraag van het bedrijf voor typecertificering werd in januari 2026 aanvaard, maar het voorgestelde toestel heeft nog geen definitieve certificering ontvangen.

Ontwerp en tests van de Nalwa Aero eVTOL

Oprichter en CEO Kuljeet Singh Sandhu en technisch directeur Nelson Salas ontmoetten minister van Burgerluchtvaart Kinjarapu Rammohan Naidu om de voortgang en resultaten van de vliegtests van het bedrijf te presenteren. De minister sprak zijn steun uit voor het initiatief.

Het experimentele ontwerp van Nalwa Aero combineert elektrische aandrijving, een boxwingconfiguratie en kantelbare rotors. Elektrische vliegtuigen voor verticaal opstijgen en landen zijn ontworpen om verticaal op te stijgen en te landen, waardoor ze mogelijk minder afhankelijk zijn van conventionele start- en landingsbanen.

De eerste tests vormen een vroege stap in de beoordeling van het ontwerp. Het bedrijf zei dat zijn schaalmodel zowel op lage hoogte kon hoveren als voorwaarts kon vliegen.

Certificering moet nog volgen voordat commerciële inzet mogelijk is

Nalwa Aero ontwikkelt een toestel met vijf zitplaatsen dat mogelijk kan worden ingezet als luchttaxi en luchtambulance, voor toerisme, vrachtvervoer en defensietaken. Het bedrijf zegt de technologie in India te willen ontwikkelen voor de binnenlandse en internationale markten.

Het directoraat-generaal Burgerluchtvaart verleende het bedrijf in juni 2025 een goedkeuring als ontwerporganisatie voor eVTOL-vliegtuigen in de categorie met vijf of meer zitplaatsen. Nalwa Aero zei dat zijn aanvraag voor typecertificering in januari 2026 werd aanvaard.

Geen van beide stappen komt neer op definitieve certificering of toestemming om passagiers te vervoeren. Commerciële activiteiten zijn afhankelijk van verdere ontwikkeling, tests en goedkeuringen van de toezichthouder; er is geen tijdschema opgegeven.

Lees meer nieuws

Meer nieuws van FinanceVelix

Disclaimer

Dit artikel van FinanceVelix biedt algemene informatie en geen persoonlijk financieel, beleggings-, juridisch of fiscaal advies. Marktprijzen, rentetarieven en economische omstandigheden kunnen veranderen; beleggen brengt een risico op verlies met zich mee. De feiten zijn gebaseerd op het materiaal dat ten tijde van publicatie beschikbaar was en kunnen veranderen. Controleer belangrijke informatie zelfstandig en raadpleeg zo nodig een gekwalificeerde professional. Een vermelding van een activum, bedrijf of dienst is geen aanbeveling.