Proeven met luchtverkeerscoördinatie in Noord- en Zuid-Amerika bespaarden in 2026 meer dan $38,9 miljoen en ongeveer 4.400 vlieguren, aldus de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie. Overheden en de sector hebben een snellere wereldwijde uitrol van deze aanpak gesteund.

Belangrijkste punten

  • De door de ICAO ondersteunde proeven bespaarden ook ongeveer 13.330 ton brandstof.
  • Een afzonderlijk Europees programma voorkwam van mei tot en met augustus 2026 ongeveer 3,1 miljoen minuten vertraging.
  • Voor 2027 staan regionale workshops gepland, voorafgaand aan internationale regels die in november 2030 van kracht moeten worden.

Resultaten van luchtverkeerscoördinatie

De ICAO zei dat de proeven in Noord- en Zuid-Amerika de uitstoot van 42.160 ton koolstofdioxide hebben voorkomen. De organisatie omschreef deze vermindering als een bijdrage aan de doelstelling van de internationale luchtvaart om tegen 2050 netto nul koolstofemissies te bereiken.

In Europa voorkwam een EUROCONTROL-programma dat op weersomstandigheden en congestie anticipeert tussen mei en augustus 2026 naar schatting $448 miljoen aan kosten. Volgens de organisatie was het netwerk op de slechtste dagen 14% stabieler.

Hoe verkeersstroombeheer werkt

Luchthavens, luchtvaartmaatschappijen, luchtverkeersleiders en weerdiensten delen informatie om het verkeer te beheren voordat knelpunten ontstaan. Luchthavens kunnen bijvoorbeeld vertrekken coördineren en vertragen wanneer een bestemming geen extra vliegtuigen kan ontvangen, in plaats van vliegtuigen boven de bestemming te laten rondcirkelen.

Juan Carlos Salazar, secretaris-generaal van de ICAO, zei dat Brazilië en Colombia al jaren systemen voor verkeersstroombeheer gebruiken, maar grotendeels op nationaal niveau. Internationale vluchten doorkruisen meerdere regio's, waardoor coördinatie tussen systemen belangrijk is.

Wereldwijde uitrol en aankomende regels

Overheden en de sector steunden een snellere uitrol na vijf dagen overleg in Montreal, bijeengeroepen door de ICAO. De ICAO is van plan in 2027 regionale workshops te organiseren; nieuwe internationale regels voor verkeersstroombeheer moeten in november 2030 van kracht worden.

Lees meer nieuws

Meer nieuws van FinanceVelix

Disclaimer

Dit artikel van FinanceVelix biedt algemene informatie en geen persoonlijk financieel, beleggings-, juridisch of fiscaal advies. Marktprijzen, rentetarieven en economische omstandigheden kunnen veranderen; beleggen brengt het risico op verlies met zich mee. De feiten zijn gebaseerd op het materiaal dat beschikbaar was op het moment van publicatie en kunnen veranderen. Controleer belangrijke informatie zelfstandig en raadpleeg zo nodig een gekwalificeerde deskundige. Een vermelding van een actief, bedrijf of dienst houdt geen aanbeveling in.