De parkeertarieven kunnen stijgen bij voorzieningen van de New Delhi Municipal Council (NDMC), volgens een voorstel dat de uur- en maandtarieven voor auto’s en tweewielers zou verhogen. Het plan zou ook een toeslag van 100% op contante betalingen invoeren. Er is geen ingangsdatum vermeld.
Belangrijkste punten
- De voorgestelde tarieven voor auto’s zouden stijgen naar ₹30 per uur op terreinen buiten de straat en ₹70 per uur op straat.
- Automobilisten die contant betalen, zouden het dubbele van het toepasselijke parkeertarief betalen.
- Het voorstel omvat modernisering van 157 parkeerlocaties en staat hogere tarieven toe tijdens bepaalde luchtvervuilingswaarschuwingen.
Hoe de parkeertarieven in Delhi zouden veranderen
Voor auto’s zou het voorgestelde uurtarief op parkeerterreinen buiten de straat stijgen van ₹20 naar ₹30, terwijl het tarief op straat zou toenemen van ₹50 naar ₹70. Ook de tarieven voor tweewielers zouden op beide soorten locaties stijgen.
Maandabonnementen zouden voor beide voertuigcategorieën duurder worden. De grootste voorgestelde verhoging in roepies geldt voor auto’s op parkeerterreinen buiten de straat, waar een abonnement ₹4.000 zou kosten in plaats van ₹2.000.
De herzieningen zijn nog voorstellen; de bron vermeldde niet wanneer ze van kracht zouden worden.
| Onderdeel | Details |
|---|---|
| Parkeren per uur voor auto’s | Buiten de straat: ₹20 naar ₹30; op straat: ₹50 naar ₹70 |
| Parkeren per uur voor tweewielers | Buiten de straat: ₹10 naar ₹15; op straat: ₹20 naar ₹30 |
| Maandabonnement voor auto’s | Buiten de straat: ₹2.000 naar ₹4.000; meerlaags: ₹1.000 naar ₹3.300 |
| Maandabonnement voor tweewielers | Buiten de straat: ₹1.000 naar ₹2.000; meerlaags: ₹500 naar ₹1.000 |
Contante betalingen en parkeertechnologie
De voorgestelde toeslag op contante betalingen is bedoeld om digitale transacties te stimuleren. Het kader voorziet ook in afronding van de eindbedragen op de dichtstbijzijnde roepie.
Het plan omvat de modernisering van 157 locaties binnen het Intelligent Integrated Parking Management System. Particuliere exploitanten die via een publiek-private samenwerking drie parkeerclusters beheren, krijgen na de overname van een locatie drie tot zes maanden de tijd om apparatuur te installeren, waaronder FASTag-lezers, camera’s voor kentekenherkenning, betaalapparatuur en automatische slagbomen.
Zodra het systeem operationeel is, zal het naar verwachting de toegang, betaling en het vertrek digitaal afhandelen, zonder fysieke tussenkomst.
Hogere tarieven tijdens luchtvervuilingswaarschuwingen
Het voorstel zou de raad ook toestaan om in de winter de standaardparkeertarieven voor alle gebruikers te verdubbelen wanneer de Commission for Air Quality Management fase II of fase III van het Graded Response Action Plan afkondigt. De maatregel is bedoeld om niet-noodzakelijk gebruik van privévoertuigen te ontmoedigen.
Meer nieuws lezen
Disclaimer
Dit artikel van FinanceVelix biedt algemene informatie en is geen persoonlijk financieel, beleggings-, juridisch of fiscaal advies. Marktprijzen, rentetarieven en economische omstandigheden kunnen veranderen; aan beleggingen is een risico op verlies verbonden. De feiten weerspiegelen de informatie die bij publicatie beschikbaar was en kunnen veranderen. Controleer belangrijke informatie onafhankelijk en raadpleeg indien nodig een gekwalificeerde deskundige. Een vermelding van een activum, bedrijf of dienst houdt geen aanbeveling in.
Reacties
Wees respectvol. Geen spam, identiteitsmisbruik of vertrouwelijke inloggegevens. Gewone berichten en reacties verschijnen direct; verdachte links worden vastgehouden ter beoordeling.
Wacht alstublieft...