Invoerbeperkingen van de EU voor onder meer chemicaliën, meubels en machines kunnen al in het eerste kwartaal van 2027 worden voorgesteld, nu de Europese Unie verdere beschermingsmaatregelen overweegt die gevolgen hebben voor goederen uit China. De maatregelen worden nog besproken en kunnen de vorm aannemen van quota of tarieven, aldus mensen die bekend zijn met de plannen.

Belangrijkste punten

  • De sectoren en maatregelen kunnen veranderen na gesprekken met EU-lidstaten en China.
  • De voorgestelde beschermingsmaatregelen zouden ook gelden voor landen buiten de Europese Economische Ruimte, aldus de betrokkenen.
  • Een afzonderlijk plafond voor de invoer van hybride voertuigen moet in december 2026 van kracht worden.

Hoe de invoerbeperkingen van de EU zouden kunnen werken

Met beschermingsmaatregelen kan de EU producten uit een sector beperken wanneer de invoer in het blok sterk is gestegen. De Commissie is begonnen met het beoordelen van handelsgegevens om vast te stellen waar dat is gebeurd.

De maatregelen kunnen bestaan uit invoerquota of tariefcontingenten, waarbij een heffing wordt opgelegd op invoer boven een bepaald volume. De EU kan beschermingsmaatregelen invoeren zonder instemming van China, hoewel de mensen die bekend zijn met de plannen waarschuwden dat zowel de maatregelen als de betrokken sectoren kunnen veranderen.

De betrokkenen zeiden dat de beschermingsmaatregelen zouden voldoen aan de regels van de Wereldhandelsorganisatie en zouden gelden voor andere landen buiten de Europese Economische Ruimte, niet alleen voor China. Er is nog geen ingangsdatum voor de nieuwe maatregelen bevestigd.

Plafond voor hybride voertuigen als model

De Commissie wil de overeenkomst met Beijing kopiëren om de invoer van hybride voertuigen uit China te beperken tot 350.000 auto's per jaar. Volgens enkele betrokkenen wil zij de komende weken uitvoeringsmaatregelen voorstellen, zodat het plafond in december 2026 van kracht kan worden.

Die maatregelen zouden vier jaar gelden, waarbij het quotum voor China na het eerste jaar jaarlijks met 6% stijgt. Quota voor voertuigen uit andere landen, waaronder Japan en Zuid-Korea, zouden volgens een van de betrokkenen een vergelijkbare aanpak volgen.

Handelstekort en vervolgstappen

Het handelstekort van de EU met China bedroeg in 2025 €360 miljard. EU-leiders drongen er tijdens een top in oktober bij de Commissie op aan actie te ondernemen in alle economische sectoren en bevoegdheden te ontwikkelen om het tekort te helpen verkleinen en vergeldingsmaatregelen af te schrikken.

Commissievoorzitter Ursula von der Leyen zei eerder in oktober dat Europese industrieën om actie hadden gevraagd en dat de EU zou reageren, onder meer met meer beschermingsmaatregelen. Het Chinese ministerie van Handel waarschuwde de EU de mogelijkheden van China om zijn belangen te beschermen niet te onderschatten.

De Commissie is ook van plan vóór half december voorstellen in te dienen voor een instrument voor diversificatie van de voorziening en een instrument om sneller te reageren op agressieve handelsmaatregelen.

Volgende mijlpaal

EU-handelscommissaris Maros Sefcovic zal begin 2027 met Chinese tegenhangers de voortgang en vervolgstappen bespreken.

Lees meer nieuws

Meer nieuws van FinanceVelix

Disclaimer

Dit artikel van FinanceVelix bevat algemene informatie en geen persoonlijk financieel, beleggings-, juridisch of fiscaal advies. Marktprijzen, rentetarieven en economische omstandigheden kunnen veranderen; beleggen brengt het risico van verlies met zich mee. De feiten zijn gebaseerd op het materiaal dat op het moment van publicatie beschikbaar was en kunnen veranderen. Controleer belangrijke informatie zelfstandig en raadpleeg indien nodig een gekwalificeerde professional. Het noemen van een activum, bedrijf of dienst houdt geen aanbeveling in.