De winstcijfers van United over het derde kwartaal van 2026 lieten een recordomzet zien tegenover fors hogere brandstofkosten. In de aankondiging van 20 oktober rapporteerde United Airlines Holdings een bedrijfsomzet van $17,9 miljard, een stijging van 17,4% op jaarbasis, en een aangepaste verwaterde winst van $2,54 per aandeel. Daarmee bleef het bedrijf binnen de prognose van het management, ondanks een stijging van 62% van de brandstofkosten.
Belangrijkste punten
- De omzetgroei lag aanzienlijk hoger dan de capaciteitsgroei van 1,3% van de luchtvaartmaatschappij.
- De aangepaste winst vóór belastingen bedroeg in totaal $1,1 miljard, met een aangepaste marge vóór belastingen van 6,2%.
- United verwachtte voor het vierde kwartaal een omzetgroei van meer dan 20% op jaarbasis.
Inhoudsopgave
- Winstcijfers United wijzen op hogere omzet per stoel
- Brandstofkosten beperken het voordeel van recordverkopen
- Prognose voor groei in het vierde kwartaal gaat gepaard met aanhoudende investeringen
- Conclusie
Winstcijfers United wijzen op hogere omzet per stoel
Uit de aankondiging van de resultaten over het derde kwartaal van United bleek dat de totale omzet per beschikbare stoelkilometer met 15,9% steeg ten opzichte van dezelfde periode in 2025. Omdat de capaciteit slechts bescheiden toenam, weerspiegelde het omzetrecord aanzienlijk meer omzet per eenheid vliegcapaciteit, en niet een vergelijkbare uitbreiding van het vluchtschema.
De groei strekte zich uit over verschillende bedrijfsonderdelen. De omzet uit premiumdiensten steeg met 17%, die uit Basic Economy met 16%, de loyaliteitsomzet met 17% en de vrachtomzet met 23%. De omzet uit zakelijke contracten nam met 26% toe. Volgens United wees dit op een sterke vraag op korte termijn in uiteenlopende sectoren.
De omzet uit de economyklasse groeide voor het derde kwartaal op rij, waarbij de omzet per eenheid in de economyklasse met 17% steeg. United vervoerde in het kwartaal bovendien een recordaantal van 49,5 miljoen passagiers.
| Post | Details |
|---|---|
| Gemiddelde brandstofprijs | $3.90 per gallon in Q3 2026. |
| Beschikbare liquiditeit aan het einde van het kwartaal | $17.7 billion, including undrawn credit facilities. |
| Schulden en overige financiële verplichtingen | $26.4 billion at quarter-end, including finance lease obligations and other financial liabilities. |
| Nettoschuldhefboom over de afgelopen 12 maanden | 2.4 times, on United’s adjusted basis. |
Brandstofkosten beperken het voordeel van recordverkopen
De brandstofkosten stegen met $1,8 miljard ten opzichte van het derde kwartaal van 2025, terwijl de prijzen van vliegtuigbrandstof volatiel bleven. De totale kosten per beschikbare stoelkilometer namen met 17,3% toe, terwijl de aangepaste maatstaf van het bedrijf, exclusief brandstof en bepaalde andere posten, met 7,8% steeg.
United rapporteerde een nettowinst van $1,0 miljard en een verwaterde winst van $3,14 per aandeel. De aangepaste nettowinst bedroeg $833 miljoen, wat resulteerde in een aangepaste verwaterde winst per aandeel van $2,54. De aangepaste cijfers zijn niet-GAAP-maatstaven en moeten niet worden verward met de gerapporteerde winst.
De winst vóór belastingen bedroeg $1,3 miljard, met een marge van 7,3%. De aangepaste winst vóór belastingen bedroeg $1,1 miljard, met een aangepaste marge van 6,2%. De resultaten laten zien dat de sterke omzetgroei de druk van hogere bedrijfskosten niet wegnam.
Prognose voor groei in het vierde kwartaal gaat gepaard met aanhoudende investeringen
United verwachtte dat de bedrijfsomzet in het vierde kwartaal met meer dan 20% op jaarbasis zou stijgen, waarmee de groei zou versnellen ten opzichte van het derde kwartaal en opnieuw een record zou worden gevestigd. Dit blijft een prognose van het management en is geen gerealiseerd resultaat.
De luchtvaartmaatschappij bleef investeren in haar aanbod voor klanten. Starlink-wifi was geïnstalleerd op meer dan 640 vliegtuigen en beschikbaar op ongeveer de helft van haar vluchten. United streefde naar beschikbaarheid op 61% van de vluchten tegen eind 2026 en in de gehele vloot tegen eind 2027.
Op 16 oktober breidde United zijn doorlopende kredietfaciliteit uit van $3 miljard naar $5 miljard. Het bedrijf presenteerde deze uitbreiding als onderdeel van zijn inspanningen om de balans te versterken en een kredietrating van beleggingskwaliteit te behalen.
Conclusie
De centrale vraag voor United was of de versnellende omzetgroei de aanhoudende kostendruk kon compenseren. Op het moment van de publicatie op 20 oktober stond de volgende geplande update voor 21 oktober 2026 op de agenda: een conferencecall over de winstcijfers, met de financiële en operationele vooruitzichten voor het vierde kwartaal.
Lees meer nieuws
Disclaimer
Dit artikel van FinanceVelix bevat algemene informatie en geen persoonlijk financieel, beleggings-, juridisch of fiscaal advies. Marktprijzen, rentetarieven en economische omstandigheden kunnen veranderen; aan beleggen zijn risico’s op verlies verbonden. De feiten zijn gebaseerd op het materiaal dat beschikbaar was op het moment van publicatie en kunnen veranderen. Controleer belangrijke informatie zelfstandig en raadpleeg zo nodig een gekwalificeerde deskundige. Een vermelding van een belegging, bedrijf of dienst houdt geen aanbeveling in.
