Mercedes-Benz heeft de volledig elektrische AMG GT SUV op 17 oktober 2026 onthuld en de vanafprijs voor de instapversie GT 53 vastgesteld op €113.050. De bestellingen gaan naar verwachting op 20 oktober open, en dus niet op de dag van de aankondiging. De versies GT 55 en GT 63 volgen naar verwachting in het voorjaar van 2027.
Belangrijkste punten
- De GT 53 heeft een vanafprijs van €113.050; de bestellingen gaan naar verwachting op 20 oktober 2026 open.
- De SUV in het full-size segment is AMG’s eerste model dat volledig in eigen huis is ontwikkeld en het tweede voertuig op de AMG.EA-architectuur.
- Mercedes-AMG claimt een actieradius tot 700 kilometer, afhankelijk van de batterijconfiguratie.
Inhoudsopgave
- De introductie van de AMG GT SUV begint met de GT 53
- Een specifiek elektrisch platform met verschillende aandrijflijnen
- Batterijkeuzes bepalen de claims over actieradius en laden
- Conclusie
De introductie van de AMG GT SUV begint met de GT 53
De lancering houdt de eerste bestelperiode gescheiden van de introductie van de krachtigere modellen. In de aankondiging van de lancering van de AMG GT SUV noemt Mercedes-Benz 20 oktober 2026 als de eerste besteldatum voor de GT 53. De GT 55 en GT 63 staan gepland voor het voorjaar van 2027.
De vanafprijs van €113.050 geldt voor de instapversie, niet voor het topmodel. In de aankondiging worden geen prijzen genoemd voor de twee latere varianten en evenmin een leverdatum voor klanten van de GT 53.
| Onderdeel | Details |
|---|---|
| GT 53 SUV | Opgegeven vermogen: 400 kW (544 metrische pk) |
| GT 55 SUV | Opgegeven vermogen: tot 600 kW (816 metrische pk) |
| GT 63 SUV | Opgegeven piekvermogen: tot 860 kW (1.169 metrische pk) |
Een specifiek elektrisch platform met verschillende aandrijflijnen
De SUV is het tweede voertuig op basis van AMG’s AMG.EA-architectuur voor elektrische high-performanceauto’s. Het model breidt dat platform uit naar een SUV in het full-size segment, na de AMG GT vierdeurscoupé.
De drie versies hebben niet dezelfde motorconfiguratie. De GT 53 gebruikt twee synchroonmotoren, één op elke as. De GT 55 en GT 63 gebruiken drie axiale-fluxmotoren, waarvan twee achterin en één voorin.
Volgens Mercedes-AMG kan de topversie in 2,5 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u accelereren en met het Driver’s Package een snelheid van 270 km/u bereiken. Dit zijn door de fabrikant opgegeven specificaties, geen onafhankelijk geteste resultaten.
Batterijkeuzes bepalen de claims over actieradius en laden
Mercedes-AMG vermeldt twee bruikbare batterijcapaciteiten: 106 kWh en 128 kWh. De grotere batterij biedt volgens opgave een actieradius tot 700 kilometer volgens de WLTP-testcyclus. Dit cijfer mag niet worden opgevat als de actieradius van elke versie of als een garantie voor de werkelijke rijafstand.
Het bedrijf vermeldt een maximaal DC-laadvermogen van 600 kW voor de kleinere batterij en 710 kW voor de grotere. Volgens het bedrijf kan de grotere batterij onder de opgegeven laadomstandigheden in tien minuten tot 450 kilometer WLTP-actieradius bijladen. Deze maximumwaarden zijn afhankelijk van geschikte laadinfrastructuur en de toestand van de batterij.
Conclusie
De eerstvolgende geplande mijlpaal is de opening van de bestellingen voor de GT 53 op 20 oktober 2026. De GT 55 en GT 63 staan gepland voor het voorjaar van 2027; in de aankondiging zijn hun prijzen niet vermeld.
Meer nieuws lezen
Disclaimer
Dit artikel van FinanceVelix bevat algemene informatie en is geen persoonlijk financieel, beleggings-, juridisch of fiscaal advies. Marktprijzen, rentetarieven en economische omstandigheden kunnen veranderen; beleggen brengt het risico op verlies met zich mee. De feiten zijn gebaseerd op het materiaal dat ten tijde van publicatie beschikbaar was en kunnen wijzigen. Controleer belangrijke informatie zelfstandig en raadpleeg indien nodig een gekwalificeerde professional. De vermelding van een belegging, bedrijf of dienst houdt geen aanbeveling in.
