Volaris’ resultater for tredje kvartal 2026 viste inntekter på over 1 milliard dollar, ettersom høyere billettpriser og passasjertrafikk løftet salget. Men kostnadene økte raskere enn inntektene, halverte driftsresultatet og etterlot det meksikanske flyselskapet med et netto underskudd på 26 millioner dollar. De ureviderte resultatene ble offentliggjort 26. oktober.

Viktige punkter

  • Inntektene økte med 32,4 % til 1,038 milliarder dollar, etter at antall passasjerer og inntektene per passasjer steg.
  • Driftskostnadene økte med 40,2 %, mens gjennomsnittlig økonomisk drivstoffkostnad steg med 57,4 % per gallon.
  • Volaris anslo en EBITDAR-margin på rundt 21 % for hele 2026. Utsiktene inkluderer forventet kompensasjon knyttet til motorer.

Volaris’ resultater gjenspeiler høyere billettpriser og sterkere trafikk

Volaris fraktet rundt 9 millioner passasjerer med bestilling i kvartalet som endte 30. september, en økning på 14,3 % fra året før. Kapasiteten, målt i tilgjengelige setemil, økte med 11,1 %, mens kabinfaktoren steg til 85,7 % fra 84,4 %.

Flyselskapets ultralavkostnadsmodell kombinerer lave grunnpriser med valgmuligheter for kundene på direkteruter i Mexico, USA, Mellom-Amerika og Sør-Amerika. I tredje kvartal utgjorde tilleggsinntekter 52,8 % av de samlede driftsinntektene.

Gjennomsnittlig grunnpris økte med 25,5 % til 55 dollar, og tilleggsinntektene per passasjer steg med 8,4 % til 61 dollar. Samlet bidro økningene til å løfte de samlede inntektene per tilgjengelig setemil, eller TRASM, med 19,2 % til 10,31 cent.

Administrerende direktør Enrique Beltranena tilskrev de kommersielle resultatene høyere billettpriser og tilleggsinntekter, støttet av etterspørselen, det voksende grensekryssende rutenettet og kapasitetsfordelingen.

PostDetaljer
Kapasitetsvekst for hele 2026Rundt 5 % fra året før, målt i tilgjengelige setemil
EBITDAR-margin for hele 2026Rundt 21 %
Kapitalutgifter for hele 2026Rundt 350 millioner dollar, netto etter forhåndsbetalinger for flyflåten som er finansiert
Kapasitetsvekst i fjerde kvartal 2026Rundt 4 % fra året før
EBITDAR-margin i fjerde kvartal 2026Rundt 20 %

Høyere kostnader presser driftsresultatet

Driftskostnadene utgjorde 1,004 milliarder dollar, sammenlignet med 716 millioner dollar i tredje kvartal 2025. Driftsresultatet falt til 34 millioner dollar fra 68 millioner dollar, til tross for den betydelige inntektsøkningen.

Gjennomsnittlig økonomisk drivstoffkostnad steg med 57,4 % til 4,10 dollar per gallon. Samlede kostnader per tilgjengelig setemil, eller CASM, økte med 26,2 % til 9,97 cent. Utenom drivstoff steg enhetskostnadene med 13,7 % til 6,23 cent, selv om Volaris opplyste at resultatet var bedre enn prognosen, fordi kapasitet over plan bidro til bedre fordeling av faste kostnader og kostnadseffektiviseringen fortsatte.

Netto underskudd på 26 millioner dollar, tilsvarende 23 cent per amerikansk depotinstrument (ADS), sammenlignet med et nettoresultat på 6 millioner dollar året før. Finansieringskostnadene økte til 75 millioner dollar fra 59 millioner dollar, delvis motvirket av en skattefordel på 15 millioner dollar.

EBITDAR var i hovedsak uendret på 263 millioner dollar, men marginen falt til 25,3 % fra 33,6 %. EBITDAR er et supplerende resultatmål som ikke er basert på IFRS, og er ikke en erstatning for driftsresultat eller nettoresultat.

Likviditeten holder seg stabil mens finansiell gjeld går ned

Kontanter, kontantekvivalenter og kortsiktige investeringer utgjorde 823 millioner dollar per 30. september, i hovedsak uendret fra foregående kvartal, opplyste ledelsen.

Den finansielle gjelden var på 598 millioner dollar, en nedgang på 14,9 % fra utgangen av 2025. Leieforpliktelsene økte med 1,4 % i samme periode til 3,196 milliarder dollar. Netto gjeld i forhold til EBITDAR for de siste 12 månedene var 3,3 ganger, uendret fra foregående kvartal.

Prognosene inkluderer forventet kompensasjon for motorer

Volaris la fram følgende prognoser for fjerde kvartal og hele 2026. Dette er ledelsens forventninger, ikke ferdig rapporterte resultater.

For fjerde kvartal venter flyselskapet en TRASM på rundt 10,90 cent og en CASM utenom drivstoff på rundt 6,50 cent. Forutsetningene inkluderer en gjennomsnittlig pris på jetdrivstoff fra den amerikanske gulfkysten på rundt 4,40 dollar per gallon og en valutakurs på rundt 18,70 meksikanske peso per amerikansk dollar.

Begge prognosene inkluderer kompensasjon Volaris forventer å motta fra Pratt & Whitney for forventede flybakksettinger knyttet til inspeksjoner av GTF-motorer. Selskapet advarte om at endringer i drivstoffpriser, økonomiske forhold og andre forutsetninger kan påvirke de faktiske resultatene.

Neste milepæl

Volaris har satt resultatkonferansen til 27. oktober 2026 kl. 9.00 Mexico City-tid, eller kl. 11.00 New York-tid, for å diskutere resultatene og utsiktene.

Les flere nyheter

Flere nyheter fra FinanceVelix

Ansvarsfraskrivelse

Denne FinanceVelix-artikkelen gir generell informasjon, ikke personlig finansiell, investeringsmessig, juridisk eller skattemessig rådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan endre seg; investeringer innebærer risiko for tap. Fakta gjenspeiler informasjonen som var tilgjengelig ved publisering, og kan endre seg. Kontroller viktig informasjon uavhengig, og rådfør deg med en kvalifisert fagperson ved behov. Omtale av en eiendel, et selskap eller en tjeneste innebærer ikke en anbefaling.