Uniteds resultater for tredje kvartal 2026 viste rekordhøye driftsinntekter på 17,9 milliarder dollar, opp 17,4 % fra året før. Bred inntektsvekst hjalp flyselskapet med å absorbere kraftig høyere drivstoffkostnader. I resultatmeldingen 20. oktober anslo United Airlines Holdings også en inntektsvekst på mer enn 20 % fra året før i fjerde kvartal.
Viktigste punkter
- Justert utvannet resultat per aksje i tredje kvartal var 2,54 dollar, innenfor ledelsens prognose til tross for en økning på 62 % i drivstoffkostnadene.
- Inntekt per tilgjengelig setemil økte med 15,9 %, mens kapasiteten bare økte med 1,3 %.
- United venter at inntektsveksten vil akselerere i fjerde kvartal, og fortsetter utrullingen av Starlink i hele flåten.
Innholdsfortegnelse
- Uniteds resultater gjenspeiler bred inntektsvekst
- Høyere drivstoffkostnader svekker lønnsomheten
- Utsiktene for fjerde kvartal ledsages av investeringer i kundeopplevelsen
- Konklusjon
Uniteds resultater gjenspeiler bred inntektsvekst
Uniteds resultatmelding for tredje kvartal viste vekst innen premiumreiser, økonomiklassebilletter, lojalitetsprogrammet og frakt. Premiuminntektene økte med 17 % fra tredje kvartal 2025, inntektene fra Basic Economy steg med 16 %, lojalitetsinntektene økte med 17 %, og fraktinntektene klatret med 23 %.
Inntektene fra avtalebasert bedriftsreisevirksomhet økte med 26 %. United beskrev dette som et tegn på sterk etterspørsel etter reiser bestilt tett opp mot avreise på tvers av bransjer. Inntektene fra økonomiklassen vokste for tredje kvartal på rad, med en økning på 17 % i inntekt per enhet fra året før.
Den samlede inntektsveksten var betydelig høyere enn kapasitetsveksten. Samlede inntekter per tilgjengelig setemil, et mål på inntektene sett opp mot flyselskapets tilgjengelige setekapasitet og flydistanse, økte med 15,9 %. Det betyr at inntektsøkningen ikke bare skyldtes at selskapet satte opp flere flygninger.
| Post | Detaljer |
|---|---|
| Kunder fraktet i tredje kvartal | Rekordhøye 49,5 millioner |
| Gjennomsnittlig drivstoffpris i tredje kvartal | 3,90 dollar per gallon |
| Tilgjengelig likviditet ved kvartalsslutt | 17,7 milliarder dollar |
| Finansielle forpliktelser ved kvartalsslutt | 26,4 milliarder dollar i gjeld, forpliktelser knyttet til finansielle leieavtaler og andre finansielle forpliktelser |
| Rullerende kredittfasilitet | Utvidet 16. oktober, med økt tilgjengelig beløp fra 3 til 5 milliarder dollar |
Høyere drivstoffkostnader svekker lønnsomheten
United rapporterte et nettoresultat på 1,0 milliard dollar og et utvannet resultat per aksje på 3,14 dollar. Justert nettoresultat var 833 millioner dollar, med et justert utvannet resultat per aksje på 2,54 dollar. De justerte tallene er ikke-GAAP-mål og må skilles fra de rapporterte resultatene.
Drivstoffkostnadene økte med 1,8 milliarder dollar, eller 62 %, sammenlignet med tredje kvartal 2025. Samlede kostnader per tilgjengelig setemil steg med 17,3 %, mens selskapets justerte mål eksklusive drivstoff økte med 7,8 %.
Resultatet før skatt var på totalt 1,3 milliarder dollar, tilsvarende en margin på 7,3 %. På justert basis var resultatet før skatt 1,1 milliarder dollar, og marginen var 6,2 %.
Utsiktene for fjerde kvartal ledsages av investeringer i kundeopplevelsen
Ledelsen venter at driftsinntektene i fjerde kvartal vil øke med mer enn 20 % fra året før og nå et nytt rekordnivå. Dette er en prognose, ikke et oppnådd resultat, og vil i så fall innebære raskere vekst enn økningen på 17,4 % i tredje kvartal.
United fortsatte å investere i tilbudet om bord. Starlink-Wi-Fi var installert på mer enn 640 fly og tilgjengelig på omtrent halvparten av alle flygningene, inkludert regionale ruter. Flyselskapet venter at tjenesten vil være tilgjengelig på 61 % av flygningene innen utgangen av 2026, og i hele flåten innen utgangen av 2027.
Selskapet kunngjorde også trafikk til 10 nye internasjonale reisemål, planlagt fra sommeren 2027. Rutene er fortsatt avhengige av myndighetenes godkjenning.
Konklusjon
Det neste resultatmessige kontrollpunktet er om United leverer den varslede akselerasjonen i inntektene i fjerde kvartal. Det kortsiktige operative målet er å gjøre Starlink tilgjengelig på 61 % av flygningene innen utgangen av 2026.
Les flere nyheter
Flere nyheter fra FinanceVelix
Ansvarsfraskrivelse
Denne FinanceVelix-artikkelen gir generell informasjon, ikke personlig finansiell, investeringsmessig, juridisk eller skattemessig rådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan endre seg; investeringer innebærer risiko for tap. Opplysningene gjenspeiler materialet som var tilgjengelig da artikkelen ble publisert, og kan endres. Kontroller viktig informasjon uavhengig, og rådfør deg med en kvalifisert fagperson ved behov. Omtale av en eiendel, et selskap eller en tjeneste innebærer ingen anbefaling.
