Boeings resultat for tredje kvartal 2026 viste et mindre tap og en rekordstor ordrereserve på 745 milliarder dollar, selv om omsetningen og kjerneinntjeningen var svakere enn analytikernes forventninger. Aksjen steg 1,5 % i etterhandelen.

Hovedpunkter

  • Omsetningen økte 4 % fra året før til 24,19 milliarder dollar, 180 millioner dollar under anslagene.
  • Det ikke-GAAP-baserte kjernetapet var 0,34 dollar per aksje, 0,14 dollar svakere enn forventet.
  • Kontantstrømmen fra driften var positiv på 1,5 milliarder dollar i kvartalet, mens fri kontantstrøm var 0,5 milliarder dollar.

Boeings resultat og kontantstrøm

Boeing la fram resultatene sine 27. oktober. Omsetningen økte fra 23,27 milliarder dollar i tredje kvartal 2025, mens nettotapet ble redusert til 116 millioner dollar fra 5,34 milliarder dollar. Det utvannede GAAP-tapet var 0,26 dollar per aksje, sammenlignet med 7,14 dollar året før.

I sine resultater for tredje kvartaltilskrev Boeing omsetningen først og fremst høyere volum innen forsvar og tjenester, delvis motvirket av en mindre gunstig sammensetning av kommersielle leveranser. Selskapet opplyste at kontantstrømmen fra driften gjenspeilte tidspunktet for arbeidskapitalbevegelser, delvis motvirket av forliksbetalinger på om lag 0,7 milliarder dollar til det amerikanske justisdepartementet.

Kontanter og omsettelige verdipapirer utgjorde 20,7 milliarder dollar ved kvartalsslutt, mens konsolidert gjeld var 45,9 milliarder dollar.

Tap i kommersiell virksomhet og vekst i forsvarsvirksomheten

Commercial Airplanes leverte 161 fly, sammenlignet med 160 året før. Divisjonen hadde et driftsunderskudd på 697 millioner dollar på en omsetning på 10,7 milliarder dollar. Boeing tilskrev marginen delvis en mindre gunstig sammensetning av leveransene og høyere anslåtte produksjons- og forsyningskjedeutgifter.

Omsetningen i Defense, Space & Security økte 15 % til 7,9 milliarder dollar. Boeing opplyste at divisjonens driftsmargin gjenspeilte en gevinst på 252 millioner dollar fra salget av HRL Laboratories og bedre operasjonelle resultater.

Ordrereserve og milepæler for fly

Den rekordstore ordrereserven omfattet mer enn 6 300 kommersielle fly. Den amerikanske marinen valgte også Boeing til å utvikle og bygge F/A-XX-jagerflyet, men selskapet opplyste at ordren ennå ikke var tatt med i ordrereserven, i påvente av at utvelgelsesprosessen og evalueringsgjennomgangen skulle fullføres.

Federal Aviation Administration innvilget endret typesertifisering for 737-7 i løpet av kvartalet og for 737-10 i oktober. Boeing opplyste at 777-9 fortsatte sertifiseringsflygingene og fortsatt lå an til sin første levering i 2027.

Neste milepæl

Den neste milepælen for fly som Boeing har pekt ut, er den planlagte første leveringen av 777-9 i 2027.

Les flere nyheter

Flere nyheter fra FinanceVelix

Ansvarsfraskrivelse

Denne FinanceVelix-artikkelen gir generell informasjon, ikke personlig tilpasset finansiell, investeringsmessig, juridisk eller skattemessig rådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan endre seg; investeringer innebærer risiko for tap. Faktaene gjenspeiler materialet som var tilgjengelig da artikkelen ble publisert, og kan endre seg. Kontroller viktig informasjon uavhengig, og rådfør deg med en kvalifisert fagperson ved behov. Omtale av en eiendel, et selskap eller en tjeneste er ingen anbefaling.