United-aksjen steg 21. oktober 2026 etter resultater for tredje kvartal som kombinerte rekordhøy omsetning med kraftig økte drivstoffkostnader. Ledelsens utsikter satte lønnsomheten i fokus, da administrerende direktør Scott Kirby uttrykte tillit til at selskapet kan oppnå tosifrede resultatmarginer før skatt i 2027, sammenlignet med en rapportert margin på 7,3 % i det siste kvartalet.
Viktige punkter
- Omsetningen i tredje kvartal nådde 17,9 milliarder dollar, mens justert utvannet resultat per aksje på 2,54 dollar var innenfor prognosen.
- Ledelsens marginambisjon for 2027 avhenger av forhold som lavere drivstoffpriser og kontrollert kapasitetsvekst.
- United venter omsetningsvekst på over 20 % i fjerde kvartal og Starlink-tilgjengelighet i hele flyflåten innen utgangen av 2027.
Innholdsfortegnelse
- United-aksjen stiger etter rekordhøy kvartalsomsetning
- Drivstoffkostnadene skiller de nåværende resultatene fra marginambisjonene
- Starlink-utbyggingen fortsetter samtidig som reiseetterspørselen styrkes
- Konklusjon
United-aksjen stiger etter rekordhøy kvartalsomsetning
United Airlines Holdings ble omsatt for 103,07 dollar i oversikten 21. oktober, etter at selskapet la fram resultatene sine 20. oktober. Aksjekursen steg etter kunngjøringen, men de tilgjengelige tallene fastslår ikke hvor stor oppgangen var.
Uniteds resultatkunngjøring for tredje kvartal viste at driftsinntektene økte med 17,4 % fra året før, til 17,9 milliarder dollar. Kapasiteten økte bare med 1,3 %, mens samlede inntekter per tilgjengelig setemil steg med 15,9 %, noe som tyder på at omsetningsveksten klart oversteg økningen i flyaktiviteten.
Nettoresultatet var 1,0 milliard dollar, eller 3,14 dollar per utvannet aksje. Justert nettoresultat var 833 millioner dollar, eller 2,54 dollar per utvannet aksje. Selskapet opplyste at dette var innenfor prognosen, til tross for at drivstoffkostnadene økte med 62 %.
| Post | Detaljer |
|---|---|
| Gjennomsnittlig drivstoffpris | 3,90 dollar per gallon i tredje kvartal 2026 |
| Tilgjengelig likviditet ved kvartalsslutt | 17,7 milliarder dollar, inkludert ubenyttede kredittfasiliteter |
| Gjeld og tilhørende forpliktelser | 26,4 milliarder dollar ved kvartalsslutt, inkludert finansielle leieavtaler og andre finansielle forpliktelser |
| Revolverende kredittfasilitet | Utvidet 16. oktober fra 3 milliarder til 5 milliarder dollar |
Drivstoffkostnadene skiller de nåværende resultatene fra marginambisjonene
United rapporterte et resultat før skatt på 1,3 milliarder dollar og en resultatmargin før skatt på 7,3 %. På justert basis var resultatet før skatt 1,1 milliarder dollar, og marginen var 6,2 %. Drivstoffkostnadene økte med 1,8 milliarder dollar fra tredje kvartal 2025.
Kirbys tillit til tosifrede resultatmarginer før skatt i 2027 uttrykker en framtidig ambisjon, ikke et oppnådd resultat. Ledelsen understreket betydningen av lavere drivstoffpriser og kontrollert kapasitetsvekst. Finansdirektør Mike Leskinen trakk også fram prisøkninger som en måte å motvirke økende drivstoffkostnader og beskytte marginene på.
På kortere sikt anslo United en vekst i driftsinntektene på mer enn 20 % fra året før i fjerde kvartal, en akselerasjon fra tredje kvartal. Denne omsetningsprognosen fastslår ikke i seg selv hvor mye av omsetningen som vil bli til overskudd, særlig så lenge drivstoffkostnadene er volatile.
Starlink-utbyggingen fortsetter samtidig som reiseetterspørselen styrkes
Omsetningsveksten omfattet flere deler av Uniteds virksomhet: inntektene fra premiumbilletter økte med 17 %, inntektene fra Basic Economy steg med 16 %, lojalitetsinntektene vokste med 17 %, og fraktinntektene økte med 23 %. Inntektene fra avtalebasert virksomhet steg med 26 % fra året før.
United fortsatte også investeringene i internettforbindelse om bord. Starlink var installert på mer enn 640 fly og tilgjengelig på om lag halvparten av flyvningene, inkludert regionale ruter. Flyselskapet venter at tilgjengeligheten vil nå 61 % innen utgangen av 2026 og omfatte hele flyflåten innen utgangen av 2027.
Installasjonsprogrammet pågår fortsatt. Kirby beskrev internettilkobling og andre investeringer i kundeservice som virkemidler for å bygge passasjerlojalitet på lang sikt.
Konklusjon
Den neste rapporteringsperioden å følge med på er fjerde kvartal, der United venter omsetningsvekst på over 20 %. Målet for Starlink-dekningen ved årets slutt utgjør en egen milepæl mens flyselskapet arbeider mot sine langsiktige lønnsomhetsambisjoner.
Les flere nyheter
Flere nyheter fra FinanceVelix
Ansvarsfraskrivelse
Denne FinanceVelix-artikkelen gir generell informasjon, ikke personlig tilpasset finans-, investerings-, juridisk eller skattemessig rådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan endre seg; investeringer innebærer risiko for tap. Fakta gjenspeiler materialet som var tilgjengelig da artikkelen ble publisert, og kan endre seg. Kontroller viktig informasjon på egen hånd, og rådfør deg med en kvalifisert fagperson ved behov. Omtale av en eiendel, et selskap eller en tjeneste er ikke en anbefaling.
