Boeing 737-10 fikk sertifisering fra Federal Aviation Administration 20. oktober 2026. Dermed ble den regulatoriske godkjenningen av 737 MAX-familien fullført, og veien ligger åpen for leveranser. Boeing sier at selskapet forventer å begynne å overlevere den største modellen i sin serie av enmotors passasjerfly i løpet av de kommende månedene.
Hovedpunkter
- FAA-sertifiseringen fullfører godkjenningen av Boeings 737 MAX-familie.
- Mer enn 30 kunder har bestilt 1 555 fly av typen 737-10.
- Leveranser ventes i løpet av de kommende månedene; sertifiseringen betyr ikke at passasjertrafikken har startet.
Innholdsfortegnelse
- Godkjenningen av Boeing 737-10 følger omfattende testing
- Ordrene utgjør en betydelig andel av MAX-ordrereserven
- Leveranser er neste operative milepæl
- Konklusjon
Godkjenningen av Boeing 737-10 følger omfattende testing
Boeings kunngjøring om sertifiseringen 20. oktober opplyste at programmet omfattet nesten 1 000 testflyginger og mer enn 2 000 flytimer, i tillegg til omfattende sikkerhetsvurderinger og designgjennomganger.
Produsenten opplyste at 737-10 er det første kommersielle flyet som er sertifisert i fullt samsvar med Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act fra 2020. Loven krevde mer omfattende dokumentasjon av sikkerhetsvurderinger og evalueringer av menneskelige faktorer.
Flyet introduserer også et forbedret system for angrepsvinkel, som Boeing sier skal bli standard i hele MAX-familien. Sertifiseringen fullfører modellserien etter at FAA godkjente den mindre 737-7 tidligere i 2026.
| Post | Detaljer |
|---|---|
| Typisk setekapasitet med to klasser | 185–210 passasjerer |
| Maksimal setekapasitet | 230 passasjerer |
| Maksimal rekkevidde | 3 100 nautiske mil, eller 5 740 kilometer |
| Bakketesting | 1 000 timer under sertifiseringsprogrammet |
Ordrene utgjør en betydelig andel av MAX-ordrereserven
Boeing rapporterte at mer enn 30 kunder verden over har bestilt 1 555 fly av typen 737-10. Modellen utgjør mer enn 30 % av de utestående bestillingene på 737 MAX – ikke 30 % av Boeings samlede ordrereserve for fly.
Dette skillet er viktig fordi sertifiseringen gjelder en betydelig del av den utestående etterspørselen etter én flymodell, og ikke den samme andelen av alle Boeing-fly som venter på levering.
Kunder hadde lagt inn 7 350 bestillinger på tvers av MAX-familien, og nesten 2 500 fly var levert ved utgangen av september 2026. 737-10 gir familien et alternativ med større kapasitet, basert på den felles flyarkitekturen.
Leveranser er neste operative milepæl
Den regulatoriske godkjenningen fjerner sertifiseringshindringen for levering av modellen, men er adskilt fra en faktisk overlevering til en kunde eller oppstart av passasjertrafikk. Boeings kunngjøring oppga at leveransene ventes i løpet av de kommende månedene, uten å angi en konkret dato for den første leveransen.
For selskapet er den praktiske endringen at den godkjente modellen nå kan gå videre mot oppfyllelse av kundeordrene. Kunngjøringen inneholdt ingen prognose for leveransevolumet av 737-10 eller noen tallfesting av modellens forventede bidrag til omsetning eller kontantstrøm.
Konklusjon
Sertifiseringen fullfører et viktig regulatorisk steg for Boeings største MAX-variant. Neste milepæl er oppstarten av kundeleveransene, som Boeing forventer i løpet av de kommende månedene.
Les flere nyheter
Flere nyheter fra FinanceVelix
Ansvarsfraskrivelse
Denne FinanceVelix-artikkelen gir generell informasjon, ikke personlig tilpasset finansiell, investeringsmessig, juridisk eller skattemessig rådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan endre seg; investeringer innebærer risiko for tap. Opplysningene gjenspeiler materialet som var tilgjengelig da artikkelen ble publisert, og kan endres. Kontroller viktig informasjon uavhengig, og rådfør deg med en kvalifisert fagperson ved behov. Omtale av en eiendel, et selskap eller en tjeneste innebærer ingen anbefaling.
