Uniteds resultater for tredje kvartal 2026 kombinerte rekordhøye inntekter med kraftig økte drivstoffkostnader. I kunngjøringen 20. oktober rapporterte United Airlines Holdings driftsinntekter på 17,9 milliarder dollar, opp 17,4 % fra året før, og justert utvannet resultat per aksje på 2,54 dollar, innenfor ledelsens prognose til tross for en økning på 62 % i drivstoffkostnadene.
Hovedpunkter
- Inntektsveksten var betydelig høyere enn flyselskapets kapasitetsøkning på 1,3 %.
- Justert resultat før skatt utgjorde 1,1 milliarder dollar, med en justert resultatmargin før skatt på 6,2 %.
- United anslo en inntektsvekst på mer enn 20 % fra året før i fjerde kvartal.
Innholdsfortegnelse
- United-resultatene viser høyere inntekter per sete
- Drivstoffkostnadene begrenser gevinsten av rekordhøyt salg
- Prognose om vekst i fjerde kvartal følges av fortsatte investeringer
- Konklusjon
United-resultatene viser høyere inntekter per sete
Uniteds kunngjøring av resultatene for tredje kvartal viste at samlede inntekter per tilgjengelig setemil økte med 15,9 % fra samme periode i 2025. Siden kapasiteten bare økte moderat, skyldtes inntektsrekorden at hver flydd enhet genererte betydelig større inntekter, ikke en tilsvarende utvidelse av rutetilbudet.
Veksten var bredt fordelt på flere forretningsområder. Inntektene fra premiumklassen økte med 17 %, inntektene fra Basic Economy steg med 16 %, lojalitetsinntektene økte med 17 %, og fraktinntektene klatret med 23 %. Inntektene fra bedriftsavtaler økte med 26 %, noe United beskrev som et tegn på sterk etterspørsel på kort varsel på tvers av bransjer.
Inntektene fra økonomikabinen økte for tredje kvartal på rad, med 17 % vekst i enhetsinntektene i økonomiklassen. United fraktet også rekordhøye 49,5 millioner passasjerer i kvartalet.
| Post | Detaljer |
|---|---|
| Gjennomsnittlig drivstoffpris | 3,90 dollar per gallon i tredje kvartal 2026. |
| Tilgjengelig likviditet ved kvartalsslutt | 17,7 milliarder dollar, inkludert ubenyttede kredittfasiliteter. |
| Gjeld og andre finansielle forpliktelser | 26,4 milliarder dollar ved kvartalsslutt, inkludert finansielle leasingforpliktelser og andre finansielle forpliktelser. |
| Netto gjeldsgrad for de siste 12 månedene | 2,4 ganger, beregnet etter Uniteds justerte metode. |
Drivstoffkostnadene begrenser gevinsten av rekordhøyt salg
Drivstoffkostnadene økte med 1,8 milliarder dollar fra tredje kvartal 2025, ettersom prisene på flydrivstoff forble volatile. Samlede kostnader per tilgjengelig setemil steg med 17,3 %, mens selskapets justerte mål, som utelukker drivstoff og visse andre poster, økte med 7,8 %.
United rapporterte et nettoresultat på 1,0 milliarder dollar og et utvannet resultat per aksje på 3,14 dollar. Justert nettoresultat var 833 millioner dollar, noe som ga et justert utvannet resultat per aksje på 2,54 dollar. De justerte tallene er ikke-GAAP-mål og må ikke forveksles med rapportert resultat.
Resultatet før skatt var 1,3 milliarder dollar, med en margin på 7,3 %, sammenlignet med et justert resultat før skatt på 1,1 milliarder dollar og en justert margin på 6,2 %. Resultatene viser at sterk inntektsvekst ikke fjernet presset fra høyere driftskostnader.
Prognose om vekst i fjerde kvartal følges av fortsatte investeringer
United forventet at driftsinntektene i fjerde kvartal ville øke med mer enn 20 % fra året før, akselerere fra tredje kvartal og sette en ny rekord. Dette er fortsatt en prognose fra ledelsen, ikke et realisert resultat.
Flyselskapet fortsatte å investere i kundetilbudet sitt. Starlink Wi-Fi var installert på mer enn 640 fly og tilgjengelig på rundt halvparten av flyvningene. United hadde som mål at tjenesten skulle være tilgjengelig på 61 % av flyvningene innen utgangen av 2026 og på hele flyflåten innen utgangen av 2027.
16. oktober utvidet United sin revolverende kredittfasilitet fra 3 milliarder dollar til 5 milliarder dollar. Selskapet presenterte utvidelsen som en del av arbeidet med å styrke balansen og oppnå en kredittvurdering i investeringsklassen.
Konklusjon
Det sentrale spørsmålet for United var om den akselererende inntektsveksten kunne veie opp for det vedvarende kostnadspresset. Da resultatene ble offentliggjort 20. oktober, var neste planlagte oppdatering selskapets resultatkonferanse 21. oktober 2026, som skulle dekke de finansielle og operative utsiktene for fjerde kvartal.
Les flere nyheter
Ansvarsfraskrivelse
Denne FinanceVelix-artikkelen gir generell informasjon, ikke personlig tilpasset finansiell, investeringsmessig, juridisk eller skattemessig rådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan endre seg; investeringer innebærer risiko for tap. Opplysningene gjenspeiler materialet som var tilgjengelig da artikkelen ble publisert, og kan endres. Kontroller viktig informasjon uavhengig, og rådfør deg med en kvalifisert fagperson ved behov. Omtale av en eiendel, et selskap eller en tjeneste innebærer ikke en anbefaling.
