737 MAX 10 fikk sertifisering fra Federal Aviation Administration 20. oktober 2026, og dermed kom Boeings største MAX-modell forbi en varslet regulatorisk avgjørelse. Boeing sa at godkjenningen baner vei for leveranser til kunder i løpet av de kommende månedene. Bestillingene utgjør til sammen 1 555 fly.
Viktige punkter
- FAA-sertifiseringen er fullført, men Boeing har ikke oppgitt dato for den første leveransen.
- 737-10 utgjør mer enn 30 % av de utestående bestillingene på 737 MAX.
- Sertifiseringsprogrammet omfattet omfattende flytesting, bakketesting og sikkerhetsvurderinger.
Innholdsfortegnelse
- Godkjenningen av 737 MAX 10 flytter oppmerksomheten mot leveransene
- Bestillingene gjør den største MAX-modellen kommersielt betydningsfull
- Sikkerhetsgjennomgangen omfattet utvidede sertifiseringskrav
- Konklusjon
Godkjenningen av 737 MAX 10 flytter oppmerksomheten mot leveransene
Boeings kunngjøring om sertifiseringen 20. oktober bekrefter at FAA har godkjent flyet. Dermed er det regulatoriske spørsmålet som fortsatt var uavklart 16. oktober, avgjort. Selskapet forventer at leveransene starter i løpet av de kommende månedene. Dette er en fremoverskuende forventning, ikke en bekreftelse på at overleveringer til kunder har startet.
Skillet er viktig for Boeings virksomhet. Sertifiseringen fjerner en regulatorisk hindring for levering av modellen, men sier ikke noe om hvor raskt flyene vil nå kundene eller bestillingene bli til inntekter.
| Element | Detaljer |
|---|---|
| Sertifiseringskampanje med flytester | Nærmere 1 000 testflyginger totalt. |
| Flytesttid | Mer enn 2 000 flytimer totalt. |
| Bakketesting | 1 000 timer. |
| Sertifiseringsdokumentasjon | Titusenvis av sider. |
Bestillingene gjør den største MAX-modellen kommersielt betydningsfull
Mer enn 30 kunder har kjøpt 737-10, opplyste Boeing. De 1 555 bestillingene utgjør mer enn 30 % av de utestående bestillingene i MAX-programmet, noe som gjør modellen til en betydelig del av selskapets framtidige leveranser av enskrogsfly.
Flyet har vanligvis plass til 185 til 210 passasjerer i en kabin med to klasser, og kapasitet til 230 i den maksimale setekonfigurasjonen. Boeing oppgir rekkevidden til opptil 3 100 nautiske mil, eller 5 740 kilometer.
Godkjenningen fullfører også sertifiseringen av MAX-familien. Boeing opplyste at den mindre 737-7 fikk FAA-sertifisering tidligere i 2026.
Sikkerhetsgjennomgangen omfattet utvidede sertifiseringskrav
Boeing opplyste at 737-10 er det første kommersielle flyet som er sertifisert i tråd med alle kravene i Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act fra 2020. Loven krevde mer omfattende dokumentasjon av sikkerhetsvurderinger og evalueringer av menneskelige faktorer.
Flyet har et forbedret system for angrepsvinkel (Angle of Attack), som Boeing sier skal bli standard i hele MAX-familien. Sertifiseringsprogrammet kombinerte fly- og bakketesting med omfattende dokumentasjon og formelle møter med FAA.
Konklusjon
Når sertifiseringen er fullført, er neste milepæl den første leveransen til en kunde. Boeing har oppgitt at den vil skje i løpet av de kommende månedene, men har ikke gitt noen konkret dato for overleveringen.
Les flere nyheter
Flere nyheter fra FinanceVelix
Ansvarsfraskrivelse
Denne FinanceVelix-artikkelen gir generell informasjon, ikke personlig tilpasset finansiell, investeringsmessig, juridisk eller skattemessig rådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan endre seg; investeringer innebærer risiko for tap. Fakta gjenspeiler materialet som var tilgjengelig da artikkelen ble publisert, og kan endres. Kontroller viktig informasjon uavhengig, og rådfør deg med en kvalifisert fagperson ved behov. Omtale av en eiendel, et selskap eller en tjeneste innebærer ikke en anbefaling.
