Hyundai Bayon zadebiutował w Indiach, a Hyundai Motor India chce wznowić wzrost sprzedaży, wspierany przez SUV-a Creta, którego krajowe dostawy do dealerów spadły o około 10% w okresie kwiecień–wrzesień 2026 r. Firma zakłada łączną sprzedaż 250 000 egzemplarzy modeli Bayon i Creta od początku 2027 r.

Najważniejsze informacje

  • Dostawy Crety do indyjskich dealerów spadły do 89 727 egzemplarzy w okresie kwiecień–wrzesień 2026 r., z 99 345 rok wcześniej.
  • Bayon jest dostępny z silnikiem benzynowym; wersja CNG ma pojawić się w styczniu 2027 r.
  • Hyundai spodziewa się, że jego ogólny wzrost przekroczy 8% w drugiej połowie roku obrotowego.

Hyundai Bayon dołącza do segmentu SUV-ów średniej wielkości

Cena Bayona wynosi od ₹10 lakh do ₹18 lakh, bez kosztów dopuszczenia do ruchu. Model ma benzynowy silnik MPI o pojemności 1,5 litra i mierzy 4 245 milimetrów długości.

Model konkuruje między innymi z samochodami Grand Vitara i Victoris marki Maruti Suzuki, Curvv firmy Tata Motors, Kushaq marki Skoda oraz Taigun marki Volkswagen. Tarun Garg, dyrektor generalny Hyundai Motor India, powiedział, że wersja CNG pojawi się w styczniu; obecnie SUV jest dostępny wyłącznie z silnikiem benzynowym.

Garg powiedział, że Bayon daje Hyundaiowi możliwość wzrostu w miarę rozwoju segmentu SUV-ów średniej wielkości. Cel firmy wynoszący 250 000 egzemplarzy dotyczy łącznie modeli Bayon i Creta; nie określono okresu, którego ma dotyczyć ta łączna liczba.

Dostawy Crety spadły, mimo wzrostu segmentu

Krajowe dostawy Crety spadły z 99 345 egzemplarzy w okresie kwiecień–wrzesień 2025 r. do 89 727 w tych samych miesiącach 2026 r. Dostawy oznaczają liczbę pojazdów wysłanych do dealerów, a nie sprzedaż klientom końcowym.

Garg powiedział, że jednym z powodów spadku była ograniczona podaż silników Diesla, co doprowadziło do wydłużenia czasu oczekiwania. W ciągu tych samych sześciu miesięcy łączne krajowe dostawy SUV-ów średniej wielkości wzrosły rok do roku o 52,3%, do 555 467 egzemplarzy.

Hyundai spodziewa się wzrostu w drugiej połowie roku

Garg powiedział, że Hyundai spodziewa się wzrostu o ponad 8% w drugiej połowie roku obrotowego, podczas gdy tempo wzrostu w branży prawdopodobnie spowolni do 5%–6%. Są to oczekiwania kierownictwa, a nie wyniki za zakończony okres.

Oczekuje on również, że od następnego roku obrotowego SUV-y będą stanowić ponad 75% całej oferty Hyundai Motor India, wobec obecnych 68%–70%.

Czytaj więcej wiadomości

Więcej wiadomości FinanceVelix

Zastrzeżenie

Ten artykuł FinanceVelix zawiera ogólne informacje, a nie spersonalizowane porady finansowe, inwestycyjne, prawne ani podatkowe. Ceny rynkowe, stopy procentowe i warunki gospodarcze mogą się zmieniać; inwestowanie wiąże się z ryzykiem straty. Podane fakty odzwierciedlają informacje dostępne w chwili publikacji i mogą ulec zmianie. Ważne informacje należy niezależnie zweryfikować, a w razie potrzeby skonsultować się z wykwalifikowanym specjalistą. Wzmianka o aktywach, firmie lub usłudze nie stanowi rekomendacji.