Wyniki CIE Automotive za okres od lipca do września 2026 roku wykazały wzrost sprzedaży w Indiach, ale niższą marżę operacyjną, ponieważ dostawca części samochodowych mierzył się z wyższymi kosztami. Szacunki branżowe przywołane przez spółkę wskazują również na wolniejszy wzrost produkcji pojazdów w Indiach na początku 2027 roku.

Najważniejsze informacje

  • Sprzedaż w Indiach wzrosła o 18,2% do 1 801 crore rupii, podczas gdy marża operacyjna spadła z 17,3% do 16,3%.
  • Skonsolidowane przychody z działalności operacyjnej wzrosły o 11% do 2 633,18 crore rupii, a zysk po opodatkowaniu zwiększył się o 13,9% do 243,69 crore rupii.
  • Sprzedaż w Europie spadła, ale marża regionu poprawiła się po restrukturyzacji przeprowadzonej w 2025 roku.

Wyniki CIE Automotive: wzrost kosztów w Indiach

Sprzedaż indyjskiego dostawcy z siedzibą w Pune wzrosła w kwartale zakończonym we wrześniu z 1 523,2 crore rupii do 1 801 crore rupii, czemu sprzyjała wysoka produkcja samochodów. EBITDA zwiększyła się wolniej, z 264,2 crore rupii do 294 crore rupii.

Spółka przypisała spadek marży operacyjnej w Indiach wyższym kosztom surowców, energii i materiałów eksploatacyjnych, wynikającym z konfliktu w Azji Zachodniej. Dostarcza producentom pojazdów odkuwki, odlewy, koła zębate, elementy tłoczone i inne komponenty.

PozycjaSzczegóły
Lekkie pojazdy w Indiach, styczeń–marzec 2027Prognozowany wzrost produkcji o 5,8%
Dwuślady w Indiach, styczeń–marzec 2027Prognozowany wzrost produkcji o 5%–7%
Ciągniki w Indiach, styczeń–marzec 2027Prognozowany spadek produkcji o 3%–7%
Lekkie pojazdy w Europie, październik–grudzień 2026Prognozowany spadek produkcji o 2,2%
Lekkie pojazdy w Europie, styczeń–marzec 2027Prognozowany spadek produkcji o 3,9%

Prognozy produkcji wskazują na wolniejszy wzrost

Szacunki branżowe przywołane w prezentacji dla inwestorów CIE Automotive India z 22 października wskazują na wyraźne spowolnienie wzrostu produkcji w Indiach w pierwszym kwartale 2027 roku. Są to szacunki branżowe, a nie prognoza przychodów spółki.

Produkcja lekkich pojazdów w Indiach wzrosła w kwartale zakończonym we wrześniu o 18,8%, a produkcja dwuśladów zwiększyła się o 16,7%. Perspektywy dla średnich i ciężkich pojazdów użytkowych również skorygowano w dół, choć w prezentacji nie podano zaktualizowanego wskaźnika wzrostu.

Marża w Europie rośnie mimo niższej sprzedaży

Sprzedaż w Europie spadła w kwartale zakończonym we wrześniu o 3,7% do 757,5 crore rupii, z 786,6 crore rupii. EBITDA wzrosła jednak ze 110,6 crore rupii do 123,8 crore rupii, a marża poprawiła się z 14,1% do 16,3%, co odzwierciedla efekty restrukturyzacji przeprowadzonej w 2025 roku.

Szacunki przywołane przez spółkę przewidują dalszy spadek produkcji lekkich pojazdów w Europie w kwartale zakończonym w grudniu 2026 roku oraz w pierwszym kwartale 2027 roku.

Następny ważny etap

Spółka dąży do połączenia swojej w pełni kontrolowanej spółki zależnej zajmującej się odlewami aluminiowymi z notowanym na giełdzie indyjskim podmiotem, pod warunkiem uzyskania zgód regulacyjnych.

Czytaj więcej wiadomości

Więcej wiadomości FinanceVelix

Zastrzeżenie

Niniejszy artykuł FinanceVelix zawiera informacje ogólne, a nie spersonalizowane porady finansowe, inwestycyjne, prawne ani podatkowe. Ceny rynkowe, stopy procentowe i warunki gospodarcze mogą się zmieniać; inwestycje wiążą się z ryzykiem strat. Fakty odzwierciedlają materiały dostępne w chwili publikacji i mogą ulec zmianie. Ważne informacje należy niezależnie zweryfikować, a w razie potrzeby skonsultować się z wykwalifikowanym specjalistą. Wzmianka o aktywach, spółce lub usłudze nie stanowi rekomendacji.