Maruti Suzuki India poinformowała 27 października 2026 r., że popiera wniosek branży motoryzacyjnej o opóźnienie wdrożenia przepisów BS-VII, aby dać producentom czas na omówienie z rządem ich potencjalnego wpływu na rynek samochodowy.

Przepisy BS-VII i proponowany harmonogram

Indyjskie Ministerstwo Transportu Drogowego i Autostrad opublikowało projekt przepisów Bharat Stage-VII z datą 12 października. Propozycja przewiduje wymogi dotyczące ścierania opon oraz limity emisji cząstek z układów hamulcowych w samochodach osobowych od kwietnia 2031 r.

Jak donoszą media, Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) zwróciło się do ministerstwa o wprowadzenie tych wymogów dotyczących hamulców i opon dopiero w kwietniu 2035 r., w następstwie opinii dostawców. Projekt ministerstwa zakłada trzy etapy wdrażania, rozpoczynające się w kwietniu 2029 r., kwietniu 2031 r. i kwietniu 2035 r.

Maruti spodziewa się wpływu na ceny

Dyrektor zarządzający i prezes Maruti Suzuki, Hisashi Takeuchi, powiedział podczas telekonferencji po publikacji wyników, że normy wpłyną na ceny, choć szczegóły są nadal omawiane. Dodał, że członkowie SIAM planują skonsultować z rządem plan wdrożenia.

Takeuchi powiedział, że branża musi znaleźć równowagę między kwestiami ochrony środowiska a utrzymaniem dynamiki sprzedaży. Dodał również, że Maruti utrzymuje sprzedaż powyżej poziomu z poprzedniego roku, mimo wysokiej bazy porównawczej po reformach GST we wrześniu 2025 r.

Czytaj więcej wiadomości

Więcej wiadomości FinanceVelix

Zastrzeżenie

Ten artykuł FinanceVelix zawiera ogólne informacje, a nie spersonalizowane porady finansowe, inwestycyjne, prawne ani podatkowe. Ceny rynkowe, stopy procentowe i warunki gospodarcze mogą się zmieniać; inwestycje wiążą się z ryzykiem straty. Fakty odzwierciedlają informacje dostępne w chwili publikacji i mogą ulec zmianie. Ważne informacje należy weryfikować samodzielnie, a w razie potrzeby skonsultować się z wykwalifikowanym specjalistą. Wzmianka o aktywach, firmie lub usłudze nie stanowi rekomendacji.