Exportações de combustíveis da Índia rendem quase 50% mais, apesar da queda nos volumes

As exportações de combustíveis da Índia geraram ₹2,59 lakh crore entre abril e setembro de 2026, quase 50% a mais do que um ano antes em termos de rupias, embora os volumes embarcados tenham caído 16%. Os preços internacionais mais altos dos combustíveis elevaram as receitas em dólares, enquanto a desvalorização da rupia aumentou ainda mais o valor desses recebimentos na moeda doméstica.

Principais conclusões

• As receitas de exportação aumentaram quase 40% em dólares, mostrando que os recebimentos mais altos não foram apenas efeito cambial.
• Diesel e gasolina, juntos, responderam por quase 70% das receitas de exportação de petróleo em termos de rupias.
• O aumento do consumo doméstico e uma produção ligeiramente menor reduziram o excedente disponível para exportação.

Exportações de combustíveis da Índia se beneficiam de preços e câmbio

Dados do Ministério do Petróleo e do Gás Natural mostraram aumento nas receitas de exportação, apesar da redução dos embarques durante os seis meses encerrados em setembro de 2026. Os preços médios dos referenciais regionais subiram 83% para o diesel e 54% para a gasolina em comparação com um ano antes.

A rupia teve cotação média de 95,17 por dólar, ante 86,44 entre abril e setembro de 2025. Essa desvalorização elevou o valor em rupias das receitas de exportação denominadas em dólares, ajudando a explicar por que o crescimento dos recebimentos na moeda doméstica superou o crescimento dos recebimentos em dólares.

O sistema de dados sobre o comércio de petróleo do Petroleum Planning & Analysis Cell separa as quantidades embarcadas dos valores em rupias e dólares americanos. Essas métricas capturam diferentes aspectos do comércio: receitas de exportação mais altas não significam necessariamente que mais combustíveis foram vendidos no exterior, e os recebimentos não medem os lucros das refinarias.

Diesel lidera o aumento nas receitas de exportação

As receitas de exportação de diesel aumentaram 58% em termos de rupias e 48% em dólares, apesar de uma queda de 19% no volume embarcado. As receitas da gasolina subiram 21% em rupias e 13% em dólares, enquanto os volumes caíram 24%.

O diesel também foi o maior produto em volume embarcado, respondendo por 42% das exportações de derivados de petróleo, seguido pela gasolina, com 23%. Outros principais combustíveis exportados pela Índia incluem querosene de aviação, nafta e óleo combustível.

A demanda doméstica limita o excedente para exportação

O consumo doméstico de diesel cresceu 5% entre abril e setembro, enquanto o consumo de gasolina aumentou 7%. A produção seguiu na direção oposta, caindo 0,3% no caso do diesel e 0,8% no da gasolina. Um executivo do setor atribuiu os menores volumes de exportação à redução resultante do excedente doméstico.

A Reliance Industries responde por cerca de 70% das exportações de combustíveis da Índia, enquanto a Nayara Energy, a MRPL e outras refinarias fornecem o restante.

As receitas de exportação mais altas oferecem apenas uma compensação parcial à exposição da Índia às importações de petróleo. O petróleo bruto importado responde por quase 90% do consumo doméstico, e cerca de um quarto dos dólares gastos na importação de petróleo bruto e combustíveis retorna por meio das exportações.

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