O lucro da Maruti Suzuki caiu no trimestre de julho a setembro de 2026, apesar das vendas recordes de veículos e da receita, pois os custos mais altos das commodities e as variações cambiais desfavoráveis pressionaram a rentabilidade.

Principais destaques

  • O volume trimestral de veículos aumentou 26,5% em relação ao ano anterior, enquanto a receita superou ₹50.600 crore.
  • A margem EBITDA operacional caiu para 9,4%, ante 12,7% um ano antes.
  • A empresa encerrou setembro com aproximadamente 2 lakh de pedidos pendentes.

Lucro da Maruti Suzuki pressionado pelos custos de materiais

A montadora indiana informou uma queda de 6,3% em relação ao ano anterior no lucro operacional antes de juros, impostos, depreciação e amortização, ou EBITDA, no segundo trimestre do exercício fiscal de 2027. O lucro operacional, medido pelo EBIT, recuou 17,1%.

Em sua apresentação para investidores, divulgada em 27 de outubro, a empresa apontou os preços desfavoráveis das commodities no contexto do conflito na Ásia Ocidental e as variações cambiais desfavoráveis como fatores que pressionaram o desempenho. Melhores preços de realização e reduções de custos ofereceram algum suporte, mas não impediram a queda do lucro operacional.

Os custos de materiais representaram quase 80% das vendas líquidas, ante cerca de 76% um ano antes. Essa participação maior deixou menos receita disponível para cobrir outras despesas e gerar lucro.

O lucro líquido caiu para ₹2.414,9 crore, ante ₹3.302,8 crore um ano antes. A empresa também informou uma redução na receita não operacional devido a perdas a valor de mercado sobre o excedente investido.

Demanda interna supera a oferta

A Maruti Suzuki vendeu quase 5,9 lakh de veículos na Índia durante o trimestre, um aumento de 33,6% em relação ao ano anterior. Os utilitários foram um importante motor de crescimento, e a empresa afirmou que os SUVs lançados recentemente tiveram forte aceitação dos compradores.

A participação no mercado doméstico de veículos de passeio subiu para 40,8%. O aumento da capacidade ajudou a empresa a atender parte da demanda maior, mas a demanda continuou superando a oferta. Os estoques da rede estavam em torno de 17 dias no fim de setembro.

As exportações caíram ligeiramente em relação ao ano anterior. A empresa citou um ambiente geopolítico desafiador.

Margens melhoram em relação ao trimestre de junho

Apesar da queda em relação ao ano anterior, o EBITDA operacional e o EBIT aumentaram cerca de 10% cada um em relação ao trimestre anterior, encerrado em junho. A margem EBITDA melhorou para 9,4%, ante 8,6%.

A empresa atribuiu a melhora sequencial a melhores preços de realização, reduções de custos e ao efeito favorável da diluição dos custos fixos em níveis mais altos de produção e estoque. Os maiores custos indiretos de fabricação, a depreciação, os preços das commodities e as variações cambiais continuaram pressionando o desempenho.

No semestre de abril a setembro, o volume de veículos aumentou 27,9% e a receita cresceu 31%, superando ₹1 lakh crore. Ainda assim, o lucro líquido e o lucro operacional caíram em relação ao mesmo período do ano anterior.

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