A HyOrc Corporation planeia desenvolver uma unidade em Portugal que processaria 150 toneladas de combustível derivado de resíduos por dia para produzir metanol, com o início da instalação previsto para 2028. O projeto de metanol da HyOrc é a maior etapa do roteiro proposto pela empresa para a sua expansão na Europa.

Principais conclusões

  • A HyOrc pretende solicitar apoio do Fundo de Inovação da UE para a unidade com capacidade para 150 toneladas por dia em 2027.
  • Uma instalação anterior, com capacidade para 35 toneladas por dia, conta com cerca de 6,7 milhões de euros de financiamento do STEP da UE, concedido ao consórcio do projeto português.

Projeto de metanol da HyOrc segue roteiro faseado

A empresa anunciou os planos em 26 de outubro de 2026. A sua primeira instalação comercial planeada, perto do Porto, processaria 3 toneladas de combustível derivado de resíduos por dia e produziria até 1 tonelada de metanol renovável por dia.

Uma instalação subsequente processaria 35 toneladas de combustível derivado de resíduos por dia para produzir até 8 toneladas de metanol renovável. O consórcio do projeto português recebeu cerca de 6,7 milhões de euros de financiamento do STEP da UE para essa expansão.

A unidade proposta à escala industrial processaria 150 toneladas de combustível derivado de resíduos por dia. Esse valor corresponde à quantidade prevista de resíduos a processar, não à produção de metanol.

Validação e riscos de desenvolvimento

A Bureau Veritas testemunhou, em abril de 2026, uma conversão-piloto bem-sucedida de combustível derivado de resíduos em metanol e não reportou não conformidades, segundo a HyOrc. A validação do projeto-piloto não significa que as unidades comerciais planeadas estejam em funcionamento.

O diretor executivo, K. Reginald Fubara, afirmou que a abordagem faseada visa estabelecer referências operacionais comerciais antes de a HyOrc avançar para instalações de maior dimensão. A empresa alertou que os seus planos continuam sujeitos a financiamento, aprovações regulamentares, desempenho técnico e outros riscos.

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