Um projeto de fornecimento de energia da CATL no leste da China iniciou a travessia da ferrovia de alta velocidade Nanquim-Hangzhou, uma etapa para conectar à rede uma instalação de produção de baterias planejada. A State Grid Changzhou Power Supply Company informou que drones transportaram cabos-guia sobre a ferrovia em duas ocasiões, como preparação para a instalação de um cabo para-raios e de um condutor.

Principais conclusões

  • A travessia faz parte de uma linha planejada de circuito duplo de 220 kV em Liyang, Jiangsu.
  • O projeto CATL New Energy Fase VI tem uma carga elétrica prevista de aproximadamente 210.500 kW.
  • Está previsto que os dois circuitos e os dois cabos para-raios cruzem a ferrovia ao longo de quatro noites.

Travessia para o fornecimento de energia da CATL enfrenta janela estreita

A travessia ferroviária fica em um vão de 469 metros entre as torres N10 e N11. O mesmo vão cruza uma linha de 110 kV, o rio Nanxi e a rodovia expressa G25 Changchun-Shenzhen, exigindo coordenação com a infraestrutura existente e o tráfego.

As obras na ferrovia estão programadas para ocorrer diariamente entre a meia-noite e as 4h. Depois que a ferrovia é bloqueada, confirma-se que o sistema de energia aérea foi desligado e aterrado, e as inspeções são concluídas; restam cerca de três horas para os principais trabalhos de lançamento dos cabos.

Dois circuitos planejados para o projeto de baterias

A linha vai da subestação Ganxi à planejada subestação Shidai, com dois circuitos sustentados pelas mesmas torres. As equipes planejam usar equipamentos de tensionamento para instalar, tensionar e fixar os condutores e cabos para-raios em etapas.

Chu Guowei, diretor do centro de gestão de projetos da empresa de serviços públicos, afirmou que os planos para o CATL New Energy Fase VI incluem linhas de produção de células e linhas de montagem de módulos e conjuntos de baterias. De acordo com o plano de conexão, qualquer um dos circuitos poderá atender à carga total do projeto caso o outro seja retirado de operação.

Próxima etapa

A próxima etapa prevista é concluir a instalação da travessia ferroviária ao longo de quatro noites, seguida pelo tensionamento e pela fixação dos cabos em etapas.

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