O resultado da SEACOR Marine passou de um lucro de US$ 9,0 milhões um ano antes para um prejuízo líquido de US$ 9,5 milhões no terceiro trimestre de 2026, embora a maior utilização das embarcações e as tarifas diárias mais altas tenham impulsionado o lucro direto das embarcações.

Principais conclusões

  • A receita caiu para US$ 57,3 milhões, ante US$ 59,2 milhões um ano antes.
  • O lucro direto das embarcações subiu para US$ 18,9 milhões, ante US$ 11,5 milhões.
  • A revisão estratégica da empresa continua em andamento, sem prazo definido para sua conclusão.

Resultado da SEACOR Marine e desempenho das embarcações

A empresa de embarcações de apoio offshore reportou prejuízo de US$ 0,36 por ação básica e diluída no trimestre encerrado em 30 de setembro, em comparação com lucro de US$ 0,35 por ação um ano antes. A receita recuou 3,3% em relação ao ano anterior, mas subiu 4,8% ante o segundo trimestre de 2026.

As tarifas médias diárias aumentaram para US$ 21.100, ante US$ 19.490 um ano antes, enquanto a utilização da frota subiu para 71%, ante 66%. A margem de lucro direto das embarcações aumentou para 33,1%, ante 19,4%.

O lucro direto das embarcações corresponde à receita operacional menos os custos e despesas operacionais. A empresa alerta que essa medida não reflete todos os custos de propriedade e operação da frota e não substitui os resultados reportados de acordo com os princípios contábeis geralmente aceitos.

A SEACOR registrou prejuízo operacional de US$ 1,4 milhão, em comparação com lucro operacional de US$ 18,1 milhões um ano antes. O trimestre do ano anterior incluiu ganhos líquidos de US$ 30,2 milhões com alienações e reduções ao valor recuperável de ativos, enquanto o trimestre mais recente registrou um pequeno prejuízo líquido com esses itens.

Condições da frota e do Oriente Médio

O diretor-presidente John Gellert afirmou que a frota de embarcações de apoio a plataformas liderou as melhorias na utilização, nas tarifas diárias e nas margens. Segundo ele, a manutenção em andamento de duas embarcações elevatórias premium e a menor utilização de embarcações de apoio rápido, particularmente no Oriente Médio, compensaram parcialmente esses ganhos.

Gellert atribuiu a fraqueza do mercado no Oriente Médio principalmente a atrasos em projetos de construção e perfuração em meio às atuais condições operacionais. A empresa espera receber duas embarcações de apoio a plataformas recém-construídas nos próximos meses e afirmou que continua confiante nas perspectivas de contratos de afretamento para elas.

Revisão estratégica continua

O conselho continua a revisão de alternativas estratégicas anunciada em julho. Em seu anúncio da revisão em julho, a SEACOR afirmou que as possíveis alternativas poderiam incluir a venda da empresa, uma fusão, vendas de ativos ou outras transações.

Até o anúncio dos resultados de outubro, a empresa não havia definido um prazo para concluir a revisão e alertou que ela poderia não resultar em uma transação ou em outro desfecho estratégico.

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