Coșul de țiței al Indiei depășește 120 USD pe baril în octombrie

Coșul de țiței al Indiei a avut un preț mediu de 120,46 USD pe baril până la 26 octombrie 2026, în creștere față de 116,77 USD în septembrie și fiind pe cale să înregistreze cea mai ridicată medie lunară din martie 2012. Prețul zilnic al coșului a fost de 123,72 USD pe 26 octombrie.

Principalele concluzii

• Media din octombrie a fost cea mai ridicată de la nivelul de 123,61 USD înregistrat în martie 2012.
• Factura netă a Indiei pentru importurile de petrol și gaze a crescut cu 35% față de anul precedent, ajungând la 81,1 miliarde USD în aprilie–septembrie FY27.
• Tarifele de transport și primele de asigurare maritimă au sporit presiunile, întrucât conflictul din Asia de Vest perturbă piața petrolului.

Coșul de țiței al Indiei crește pe fondul majorării costurilor de transport

Media din octombrie a fost, de asemenea, cu mult peste nivelul de 90,19 USD pe baril din august. Cifrele pentru octombrie acoperă perioada până la 26 octombrie, nu întreaga lună.

Conflictul din Asia de Vest a amplificat incertitudinea geopolitică, iar analiștii și rafinăriile afirmă că tarifele ridicate pentru transportul maritim și primele de asigurare maritimă sporesc volatilitatea prețurilor țițeiului. Slăbirea rupiei în raport cu dolarul american mărește, de asemenea, costul importurilor.

Prețurile globale ale țițeiului erau mai ridicate în seara zilei de 27 octombrie. Brent se tranzacționa la 114,6 USD pe baril, iar West Texas Intermediate și Murban se situau, de asemenea, peste 100 USD.

Factura de import și marjele rafinăriilor, sub presiune

Factura netă a Indiei pentru importurile de petrol și gaze a ajuns la 81,1 miliarde USD în aprilie–septembrie FY27. Deficitul de cont curent al țării a fost de 11,2 miliarde USD în aprilie–iulie FY27, comparativ cu 6,6 miliarde USD cu un an mai devreme.

Agenția de rating ICRA estimează că o creștere cu 10 USD pe baril a prețului mediu al țițeiului pe parcursul unui an fiscal majorează importurile nete de petrol cu aproximativ 12–13 miliarde USD și mărește deficitul de cont curent cu 0,3% din PIB. Aceasta este o estimare a sensibilității, nu o prognoză a facturii anuale finale.

Rezultatele din al doilea trimestru al FY27 ale Hindustan Petroleum și Bharat Petroleum au evidențiat presiuni asupra marjelor de marketing, parțial compensate de marjele mai solide ale rafinăriilor. Pierderile din vânzarea de GPL sub costul de achiziție pentru cele trei companii de stat de comercializare a petrolului s-au situat în jurul valorii de 62.000 crore ₹.

Următorul reper

Indian Oil urmează să-și prezinte rezultatele vineri, 30 octombrie.

Citiți mai multe știri

Mai multe știri FinanceVelix

Declinarea responsabilității

Acest articol FinanceVelix oferă informații generale, nu consultanță financiară, de investiții, juridică sau fiscală personalizată. Prețurile de piață, ratele dobânzilor și condițiile economice se pot schimba; investițiile implică riscul de pierdere. Informațiile reflectă datele disponibile la momentul publicării și se pot modifica. Verificați independent informațiile importante și consultați un specialist calificat atunci când este necesar. Menționarea unui activ, a unei companii sau a unui serviciu nu reprezintă o recomandare.