Oferta Tata pentru Iveco se apropie de un termen decisiv pentru acționari, pe 26 octombrie 2026, iar achiziția în valoare de 3,91 miliarde de euro are nevoie de depunerea unui număr considerabil mai mare de acțiuni pentru a atinge pragul de acceptare de 80%.
Principalele concluzii
- Până la 22 octombrie fuseseră depuse acțiuni Iveco reprezentând aproximativ 35%.
- Tata a declarat că oferta sa de 14,40 € pe acțiune este finală.
- Decontarea este preconizată pentru 30 octombrie, sub rezerva îndeplinirii condițiilor.
Oferta Tata pentru Iveco are nevoie de un impuls de ultim moment
Directorul general al Tata Motors, Girish Wagh, a declarat că rămâne încrezător în reușita achiziției, menționând că acționarii depun adesea o proporție semnificativă din acțiuni în ultimele 24–48 de ore ale unei oferte.
Acționarii Iveco au aprobat reducerea pragului de acceptare de la 95% la 80%. Termenul-limită pentru depunerea acțiunilor este 26 octombrie, nu o nouă rundă de vot a acționarilor.
Davidson Kempner, Syquant Capital și Petrus Advisers dețin împreună aproximativ 20,4% din Iveco. Dacă niciunul dintre aceștia nu își depune acțiunile, participațiile lor cumulate ar putea împiedica Tata să atingă pragul. Petrus susține că oferta subevaluează Iveco.
Condițiile ofertei și angajamentele industriale
Tata a obținut aprobările de reglementare necesare pentru lansarea ofertei și și-a majorat oferta de la 14,10 € la 14,40 € pe acțiune. Decontarea este preconizată pentru 30 octombrie, sub rezerva îndeplinirii condițiilor. Oferta ar putea fi prelungită, iar o perioadă de redeschidere este programată pentru 2–6 noiembrie.
Ministrul italian al Industriei, Adolfo Urso, a insistat ca Tata să își transforme angajamentele într-un plan de relansare industrială. Iveco a prezentat investiții de peste 76 de milioane de euro în patru uzine din Italia, în timp ce sindicatele solicită garanții privind ocuparea forței de muncă pentru o perioadă mai mare de doi ani și planuri de dezvoltare pentru fiecare fabrică.
Ce ar aduce fuziunea
Activitatea combinată de vehicule comerciale ar genera venituri anuale de aproximativ 21 de miliarde de euro și vânzări de peste 590.000 de vehicule. Iveco ar contribui cu rețele de distribuție europene și tehnologie pentru sisteme de propulsie.
Casele de brokeraj indiene au opinii diferite asupra implicațiilor financiare. Motilal Oswal a invocat cererea incertă din Europa, necesarul de finanțare și vizibilitatea limitată asupra randamentelor, în timp ce ICICIdirect Research consideră gestionabil costul suplimentar al achiziției.
Următoarea etapă importantă
Următoarea etapă confirmată este termenul-limită pentru depunerea acțiunilor, pe 26 octombrie; decontarea este preconizată pentru 30 octombrie dacă sunt îndeplinite condițiile.
Citiți mai multe știri
Declinarea responsabilității
Acest articol FinanceVelix oferă informații generale, nu consultanță financiară, de investiții, juridică sau fiscală personalizată. Prețurile de pe piață, ratele dobânzilor și condițiile economice se pot schimba; investițiile implică riscul unor pierderi. Informațiile reflectă materialele disponibile la momentul publicării și se pot modifica. Verificați în mod independent informațiile importante și consultați un profesionist calificat atunci când este necesar. Menționarea unui activ, a unei companii sau a unui serviciu nu constituie o recomandare.





Comentarii
Fiți respectuoși. Fără spam, uzurparea identității sau date confidențiale de autentificare. Postările și comentariile obișnuite apar imediat; linkurile suspecte sunt reținute pentru verificare.
Te rugăm să aștepți…