Perspectivele Southwest privind câștigurile pentru 2026 au fost reduse pe 21 octombrie, deoarece costurile mai mari cu combustibilul pentru avioane au depășit o parte din beneficiile creșterii tarifelor și veniturilor. Compania aeriană estimează acum câștiguri ajustate de 2,60–2,85 USD pe acțiune, în scădere față de prognoza din iulie, de 3,25–4,25 USD, chiar și după ce rezultatele din trimestrul al treilea au depășit așteptările analiștilor.
Principalele concluzii
- Cheltuielile trimestriale cu combustibilul au crescut cu 821 de milioane USD, punând presiune asupra perspectivelor de profit pentru întregul an.
- Câștigurile ajustate de 0,66 USD pe acțiune în trimestrul al treilea au depășit consensul analiștilor, de 0,58 USD.
- Tarifele medii au crescut cu aproape 27%, în timp ce numărul pasagerilor care generează venituri a scăzut cu 3,2%.
Cuprins
- Perspectivele Southwest privind câștigurile, afectate de o factură mai mare la combustibil
- Profitul și veniturile trimestriale depășesc așteptările
- Tarife mai mari, în contextul reducerii numărului de pasageri
- Planurile pentru trimestrul al patrulea depind de menținerea tarifelor și a cererii
- Concluzie
Perspectivele Southwest privind câștigurile, afectate de o factură mai mare la combustibil
Anunțul rezultatelor Southwest pentru trimestrul al treilea a indicat un cost al combustibilului de 3,92 USD pe galon, peste estimarea anterioară de 3,70–3,75 USD. Compania aeriană a declarat că majorarea cu 821 de milioane USD, față de anul precedent, a cheltuielilor trimestriale cu combustibilul a reprezentat un factor negativ de 1,08 USD pentru câștigurile ajustate pe acțiune.
Se preconiza că presiunea se va intensifica în trimestrul al patrulea. Southwest a estimat un cost al combustibilului de aproximativ 4,55 USD pe galon, pe baza curbei forward a combustibilului din 15 octombrie 2026.
Aceste perspective diferențiază reducerea estimării câștigurilor de o prăbușire a rezervărilor: conducerea a continuat să descrie cererea ca fiind puternică, în timp ce o factură mult mai mare la combustibil a redus profitul estimat din vânzări.
| Element | Detalii |
|---|---|
| Estimarea EPS ajustat pentru trimestrul al patrulea | 0,55–0,80 USD. |
| Estimarea veniturilor unitare pentru trimestrul al patrulea | În creștere cu 19%–21% față de anul precedent. |
| Estimarea capacității pentru trimestrul al patrulea | Locurile disponibile-mile în creștere cu 3%–4% față de anul precedent. |
| Estimarea costurilor unitare, excluzând combustibilul, pentru trimestrul al patrulea | În creștere cu 4,0%–4,5%, excluzând elementele speciale și participarea la profit. |
Profitul și veniturile trimestriale depășesc așteptările
Pentru trimestrul încheiat la 30 septembrie, venitul net a crescut la 270 de milioane USD, sau 0,55 USD pe acțiune diluată, de la 54 de milioane USD, sau 0,10 USD pe acțiune, cu un an înainte. Excluzând elementele speciale, câștigurile ajustate au fost de 0,66 USD pe acțiune.
Veniturile au crescut cu 21,2%, la 8,42 miliarde USD, depășind consensul de 8,25 miliarde USD, compilat de LSEG. Câștigurile ajustate au depășit, de asemenea, estimarea LSEG de 0,58 USD.
Rentabilitatea s-a îmbunătățit în pofida creșterii costurilor cu combustibilul. Marja operațională ajustată a ajuns la 5,4%, față de 0,6% cu un an înainte, deoarece creșterea veniturilor a devansat majorarea cheltuielilor operaționale.
Tarife mai mari, în contextul reducerii numărului de pasageri
Tariful mediu pentru pasagerii Southwest a ajuns la 231,69 USD, cu aproape 27% peste nivelul din trimestrul al treilea din 2025. Această cifră exclude taxele pentru servicii suplimentare. Numărul pasagerilor transportați care generează venituri a scăzut cu 3,2%, la 33,47 milioane.
Cifrele arată că veniturile mai mari nu s-au bazat pe transportarea unui număr mai mare de călători. Veniturile unitare, măsurate ca venituri operaționale per loc disponibil-milă, au crescut cu 21,6%, în timp ce capacitatea a scăzut cu 0,4%.
Southwest și-a schimbat modelul de afaceri pe care l-a urmat multă vreme, introducând taxe pentru bagajele de cală și percepând tarife pentru multe locuri alocate. Directorul general Bob Jordan a declarat că cererea a rămas puternică după ce compania aeriană a trecut de aniversarea introducerii, anul trecut, a taxelor pentru bagaje și a altor modificări comerciale și a spus că cererea robustă s-a menținut și în trimestrul al patrulea.
Planurile pentru trimestrul al patrulea depind de menținerea tarifelor și a cererii
Prognoza Southwest pentru trimestrul al patrulea combină o nouă creștere a veniturilor unitare cu o majorare a numărului de locuri disponibile. Estimarea presupune că actualul context al tarifelor și tendințele cererii se mențin în linii mari, fără a garanta continuarea evoluției recente favorabile.
De asemenea, se estimează o creștere a costurilor unitare, excluzând combustibilul. Prognoza include un impact negativ de un punct procentual asupra costurilor, ca urmare a eliminării a șase locuri din aeronavele Boeing 737-700, pentru a amenaja locuri cu spațiu suplimentar pentru picioare.
Concluzie
Rezultatele trimestriale mai bune ale Southwest nu au împiedicat reducerea estimării pentru întregul an, pe măsură ce costurile cu combustibilul au crescut. La anunțul din 21 octombrie, următoarea actualizare programată era conferința telefonică privind rezultatele, din 22 octombrie, oferind conducerii ocazia de a explica perspectivele revizuite și ipotezele pentru trimestrul al patrulea.
Citiți mai multe știri
Declinarea responsabilității
Acest articol FinanceVelix oferă informații generale, nu consultanță financiară, investițională, juridică sau fiscală personalizată. Prețurile de piață, ratele dobânzilor și condițiile economice se pot schimba; investițiile implică riscul unor pierderi. Informațiile reflectă materialele disponibile la momentul publicării și se pot modifica. Verificați independent informațiile importante și consultați un profesionist calificat atunci când este necesar. Menționarea unui activ, a unei companii sau a unui serviciu nu constituie o recomandare.
