Финансовые результаты Boeing за третий квартал 2026 года показали сокращение чистого убытка и рост выручки благодаря увеличению продаж оборонного подразделения. Выручка превысила ожидания аналитиков, но скорректированный убыток на акцию оказался больше прогнозируемого.
Основные выводы
- Boeing сообщила о чистом убытке в размере 116 млн долларов против убытка в 5,34 млрд долларов годом ранее.
- Выручка оборонного подразделения выросла на 15%, тогда как выручка от коммерческих самолетов снизилась на 3%.
- Компания ожидает увеличить производство 737 Max в следующем году.
Выручка Boeing превысила ожидания
За три месяца, завершившихся 30 сентября, выручка Boeing составила 24,19 млрд долларов, увеличившись на 4% год к году. Чистый убыток составил 26 центов на акцию против убытка в 7,14 доллара на акцию в третьем квартале 2025 года.
Скорректированный убыток, не учитывающий разовые статьи, составил 34 цента на акцию. Опрошенные LSEG аналитики ожидали скорректированный убыток в размере 21 цента на акцию и выручку в размере 23,84 млрд долларов.
Годом ранее Boeing учла расходы почти в 5 млрд долларов по программе задержанного самолета 777X. Свободный денежный поток вырос до 464 млн долларов с 238 млн долларов в третьем квартале 2025 года.
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Выручка | По отчетности — 24,19 млрд долларов; ожидалось — 23,84 млрд долларов |
| Скорректированный убыток на акцию | По отчетности — 34 цента; ожидалось — 21 цент |
Рост оборонного подразделения на фоне снижения рентабельности коммерческого сегмента
Выручка оборонного подразделения выросла на 15% год к году, до 7,94 млрд долларов. Выручка от коммерческих самолетов снизилась на 3%, до 10,72 млрд долларов, несмотря на то что Boeing поставила 161 коммерческий самолет — на один больше, чем годом ранее.
Отрицательная операционная рентабельность коммерческого подразделения составила 6,5%. Boeing объяснила этот результат менее выгодной структурой поставок, повышением прогнозируемых затрат, связанных с будущей корректировкой темпов производства, и увеличением ожидаемых расходов в цепочке поставок.
Производство 737 Max остается в центре внимания
Boeing производит около 47 самолетов 737 Max в месяц и ожидает увеличить выпуск в следующем году. В сентябре генеральный директор Келли Ортберг сообщил инвесторам, что для стабилизации производства требуется «немного больше времени», чем ожидалось.
Производство и поставки важны для Boeing, поскольку клиенты выплачивают основную часть стоимости самолета при его получении. Федеральное авиационное управление США одобрило 737 Max 10 за неделю до публикации результатов, после одобрения Max 7 в августе.
Следующий этап
Руководители Boeing должны обсудить планы производства во время телефонной конференции по итогам квартала 27 октября в 10:30 по восточному времени США.
Читайте другие новости
Отказ от ответственности
Эта статья FinanceVelix содержит общую информацию и не является персональной финансовой, инвестиционной, юридической или налоговой консультацией. Рыночные цены, процентные ставки и экономические условия могут меняться; инвестиции сопряжены с риском убытков. Факты отражают информацию, доступную на момент публикации, и могут измениться. Самостоятельно проверяйте важную информацию и при необходимости обращайтесь к квалифицированному специалисту. Упоминание актива, компании или услуги не является рекомендацией.





Комментарии
Общайтесь уважительно. Запрещены спам, выдача себя за другое лицо и публикация конфиденциальных данных для входа. Обычные публикации и комментарии появляются сразу; подозрительные ссылки задерживаются для проверки.
Пожалуйста, подождите...