Проект электроснабжения CATL на востоке Китая приступил к переходу через высокоскоростную железную дорогу Нанкин—Ханчжоу — это шаг к подключению к сети запланированного предприятия по производству аккумуляторов. Государственная электросетевая компания Чанчжоу сообщила, что дроны дважды протянули направляющие тросы через железную дорогу, чтобы подготовиться к монтажу грозотроса и провода.

Основные выводы

  • Переход входит в состав запланированной двухцепной линии напряжением 220 кВ в Лияне, провинция Цзянсу.
  • Ожидаемая электрическая нагрузка проекта CATL New Energy Phase VI составляет около 210 500 кВт.
  • Планируется, что две цепи и два грозотроса пересекут железную дорогу в течение четырех ночей.

Для перехода линии электроснабжения CATL отведено узкое временное окно

Переход через железную дорогу расположен на участке длиной 469 метров между опорами N10 и N11. Этот же участок пересекает линию напряжением 110 кВ, реку Наньси и скоростную автомагистраль G25 Чанчунь—Шэньчжэнь, что требует координации с существующей инфраструктурой и дорожным движением.

Железнодорожные работы запланированы ежедневно с полуночи до 4 часов утра. После перекрытия железной дороги, подтверждения отключения и заземления контактной сети и завершения проверок на основные работы по натяжке проводов остается около трех часов.

Для проекта по производству аккумуляторов запланированы две цепи

Линия пройдет от подстанции Ганьси до запланированной подстанции Шидай; обе цепи будут проложены на одних и тех же опорах. Бригады планируют поэтапно разматывать, натягивать и крепить провода и грозотросы с помощью натяжного оборудования.

Чу Говэй, директор центра управления проектами энергокомпании, сообщил, что планы CATL New Energy Phase VI предусматривают линии по производству аккумуляторных ячеек, а также линии сборки модулей и аккумуляторных батарей. Согласно плану подключения, каждая из цепей сможет передать полную нагрузку проекта, если другая будет выведена из работы.

Следующий этап

Следующий запланированный этап — завершить прокладку линии через железную дорогу в течение четырех ночей, после чего поэтапно натянуть и закрепить провода.

Читайте также

Другие новости FinanceVelix

Отказ от ответственности

Эта статья FinanceVelix содержит общую информацию и не является персональной финансовой, инвестиционной, юридической или налоговой консультацией. Рыночные цены, процентные ставки и экономические условия могут меняться; инвестиции сопряжены с риском убытков. Факты соответствуют материалам, доступным на момент публикации, и могут измениться. Самостоятельно проверяйте важную информацию и при необходимости обращайтесь к квалифицированному специалисту. Упоминание актива, компании или услуги не является рекомендацией.