27 октября 2026 года акции аэрокосмических компаний двигались разнонаправленно: акции Boeing упали более чем на 10%, а GE Aerospace выросла более чем на 3%. Обе компании оставались ниже прежних максимумов на фоне опасений по поводу спроса на самолёты и стоимости финансирования.

Ключевые выводы

  • Акции Boeing достигли минимума за 52 недели после публикации компанией результатов за третий квартал и прогноза долгосрочного денежного потока.
  • Во вторник акции GE Aerospace выросли, но всё ещё были на 23% ниже августовского максимума за 52 недели.
  • Обе компании сообщили о значительном объёме заказов на коммерческую продукцию, однако Boeing планирует медленнее наращивать производство 737 Max.

Опасения по поводу спроса на аэрокосмическую продукцию

Рост цен на нефть и процентных ставок вызвал опасения по поводу спроса на новые самолёты. Расходы на топливо могут снижать прибыль авиакомпаний, а высокие ставки делают финансирование покупки самолётов более дорогим.

Несмотря на рост во вторник, акции GE Aerospace в 2026 году подешевели на 3% и были на 23% ниже максимума за 52 недели — почти $389, достигнутого 6 августа. После падения во вторник акции Boeing подешевели на 23% с начала года.

Для сравнения: в 2026 году ETF iShares U.S. Aerospace & Defense снизился примерно на 4%, тогда как индекс S&P 500 вырос более чем на 12,5%.

Количество заказов GE растёт, несмотря на снижение денежного потока

В третьем квартале количество заказов GE Aerospace в сегменте коммерческой авиации выросло на 58%, в том числе заказы на оборудование увеличились на 235%. Объём портфеля заказов достиг $170 млрд.

Свободный денежный поток снизился на 14% по сравнению с годом ранее и оказался немного ниже ожиданий. Инвестор и телеведущий Джим Крамер заявил, что рост числа заказов перевешивает эти опасения, и высказался в поддержку покупки акций GE.

Boeing планирует медленнее наращивать производство

Boeing сообщил, что свободный денежный поток в третьем квартале превысил ожидания, однако прогноз по свободному денежному потоку на несколько лет не оправдал их. Среди факторов, повлиявших на прогноз, были первоначальные расходы по контракту на разработку истребителей следующего поколения для ВМС США.

Руководители компании заявили, что Boeing не будет существенно наращивать производство 737 Max до конца 2027 года. За квартал компания получила 300 чистых заказов на коммерческие самолёты, в результате чего портфель таких заказов превысил 6 300 самолётов общей стоимостью $612 млрд — рекордный показатель. Портфель заказов в оборонном сегменте также достиг рекордных $101 млрд.

Крамер более осторожно оценил перспективы Boeing: по его словам, акции компании могут подешеветь ещё сильнее. При этом он сохраняет оптимизм в отношении долгосрочных перспектив компании, если руководство выполнит пересмотренные целевые показатели.

Читать другие новости

Другие новости FinanceVelix

Отказ от ответственности

Эта статья FinanceVelix содержит общую информацию и не является персональной финансовой, инвестиционной, юридической или налоговой консультацией. Рыночные цены, процентные ставки и экономические условия могут меняться; инвестиции сопряжены с риском убытков. Приведённые факты отражают сведения, доступные на момент публикации, и могут измениться. Самостоятельно проверяйте важную информацию и при необходимости обращайтесь к квалифицированному специалисту. Упоминание актива, компании или услуги не является рекомендацией.