Výhľad zisku Southwest na rok 2026 bol 21. októbra znížený, keďže vyššie náklady na letecké palivo prevážili nad časťou prínosu rastúcich cien leteniek a tržieb. Letecká spoločnosť teraz očakáva upravený zisk 2,60–2,85 USD na akciu, oproti júlovému odhadu 3,25–4,25 USD, a to aj napriek tomu, že výsledky za tretí štvrťrok prekonali očakávania analytikov.
Kľúčové informácie
- Štvrťročné náklady na palivo vzrástli o 821 miliónov USD, čím sa zvýšil tlak na celoročný výhľad zisku.
- Upravený zisk za tretí štvrťrok vo výške 0,66 USD na akciu prekonal konsenzus analytikov na úrovni 0,58 USD.
- Priemerné ceny leteniek vzrástli takmer o 27 %, zatiaľ čo počet cestujúcich prinášajúcich tržby klesol o 3,2 %.
Obsah
- Výhľad zisku Southwest čelí vyšším nákladom na palivo
- Štvrťročný zisk a tržby prekonali očakávania
- Vyššie ceny leteniek sprevádza nižší počet cestujúcich
- Plány na štvrtý štvrťrok závisia od udržania cien leteniek a dopytu
- Záver
Výhľad zisku Southwest čelí vyšším nákladom na palivo
V oznámení výsledkov za tretí štvrťrok Southwest uviedla náklady na palivo vo výške 3,92 USD za galón, čo je viac než jej predchádzajúci predpoklad 3,70–3,75 USD. Letecká spoločnosť uviedla, že medziročný nárast štvrťročných nákladov na palivo o 821 miliónov USD predstavoval nepriaznivý vplyv vo výške 1,08 USD na upravený zisk na akciu.
Očakávalo sa, že tlak sa v štvrtom štvrťroku ešte zvýši. Southwest predpokladala cenu paliva približne 4,55 USD za galón na základe forwardovej krivky cien paliva k 15. októbru 2026.
Tento výhľad oddeľuje zníženie prognózy zisku od prudkého poklesu rezervácií: vedenie naďalej označovalo dopyt za silný, zatiaľ čo podstatne vyššie náklady na palivo znižovali očakávaný zisk z týchto predajov.
| Položka | Podrobnosti |
|---|---|
| Výhľad upraveného zisku na akciu za štvrtý štvrťrok | 0,55–0,80 USD. |
| Výhľad jednotkových výnosov za štvrtý štvrťrok | Medziročný nárast o 19 %–21 %. |
| Výhľad kapacity za štvrtý štvrťrok | Počet dostupných sedadlových míľ medziročne vzrastie o 3 %–4 %. |
| Výhľad jednotkových nákladov bez paliva za štvrtý štvrťrok | Nárast o 4,0 %–4,5 %, bez mimoriadnych položiek a podielu na zisku. |
Štvrťročný zisk a tržby prekonali očakávania
Za štvrťrok ukončený 30. septembra vzrástol čistý zisk na 270 miliónov USD, teda 0,55 USD na zriedenú akciu, z 54 miliónov USD, čiže 0,10 USD na akciu, v predchádzajúcom roku. Po vylúčení mimoriadnych položiek dosiahol upravený zisk 0,66 USD na akciu.
Tržby vzrástli o 21,2 % na 8,42 miliardy USD, čím prekonali konsenzus 8,25 miliardy USD zostavený spoločnosťou LSEG. Upravený zisk prekonal aj odhad LSEG vo výške 0,58 USD.
Ziskovosť sa zlepšila napriek rastu nákladov na palivo. Upravená prevádzková marža dosiahla 5,4 % v porovnaní s 0,6 % pred rokom, keďže tržby rástli rýchlejšie než prevádzkové náklady.
Vyššie ceny leteniek sprevádza nižší počet cestujúcich
Priemerná cena letenky Southwest dosiahla 231,69 USD, čo je takmer o 27 % viac než v treťom štvrťroku 2025. Tento údaj nezahŕňa poplatky za doplnkové služby. Počet prepravených cestujúcich prinášajúcich tržby klesol o 3,2 % na 33,47 milióna.
Čísla ukazujú, že vyššie tržby neboli založené na preprave väčšieho počtu cestujúcich. Jednotkové výnosy, merané ako prevádzkové tržby na dostupnú sedadlovú míľu, vzrástli o 21,6 %, zatiaľ čo kapacita klesla o 0,4 %.
Southwest zmenila svoj dlhoročný obchodný model zavedením poplatkov za odbavenú batožinu a spoplatnením mnohých výberov sedadiel. Generálny riaditeľ Bob Jordan uviedol, že dopyt zostal silný aj po uplynutí roka od zavedenia poplatkov za batožinu a ďalších obchodných zmien, a dodal, že silný dopyt pokračoval aj vo štvrtom štvrťroku.
Plány na štvrtý štvrťrok závisia od udržania cien leteniek a dopytu
Výhľad Southwest na štvrtý štvrťrok počíta s ďalším rastom jednotkových výnosov a zvýšením počtu dostupných sedadiel. Prognóza predpokladá, že súčasné prostredie cien leteniek a vývoj dopytu zostanú vo všeobecnosti zachované; nezaručuje však pokračovanie nedávneho rastu.
Očakáva sa tiež rast jednotkových nákladov bez paliva. Prognóza zahŕňa nepriaznivý vplyv na náklady vo výške jedného percentuálneho bodu v dôsledku odstránenia šiestich sedadiel z lietadiel Boeing 737-700, aby sa vytvorilo viac priestoru na nohy.
Záver
Silnejšie štvrťročné výsledky Southwest nezabránili zníženiu celoročného výhľadu, keďže náklady na palivo vzrástli. V čase oznámenia 21. októbra bola ďalšia plánovaná aktualizácia výsledkov na konferenčnom hovore o hospodárení 22. októbra, ktorý vedeniu poskytne príležitosť vysvetliť upravený výhľad a predpoklady na štvrtý štvrťrok.
Ďalšie správy
Upozornenie
Tento článok FinanceVelix poskytuje všeobecné informácie, nie personalizované finančné, investičné, právne ani daňové poradenstvo. Trhové ceny, úrokové sadzby a ekonomické podmienky sa môžu meniť; investície sú spojené s rizikom straty. Uvedené skutočnosti vychádzajú z materiálov dostupných v čase uverejnenia a môžu sa zmeniť. Dôležité informácie si nezávisle overte a v prípade potreby sa obráťte na kvalifikovaného odborníka. Uvedenie aktíva, spoločnosti alebo služby nepredstavuje odporúčanie.
