Hyundai Bayon har lanserats i Indien med ett startpris på ₹9.99 lakh ex-showroom, medan Hyundai Motor India siktar på en sammanlagd årsförsäljning på minst 250 000 exemplar av den nya SUV-modellen och Creta från 2027.

Viktiga punkter

  • Bayon placerar sig mellan Venue och Creta i Hyundais modellutbud och kommer att tillverkas i Chennai.
  • Försäljningen av Creta minskade med mer än 9 % jämfört med året innan under första halvåret av räkenskapsåret 2027, medan segmentet för mellanstora nyttofordon växte med mer än 50 %.
  • Hyundai kommer att erbjuda Bayon med bensin- och CNG-drivlinor, men inte med diesel- eller elversioner.

Hyundai Bayon utökar SUV-modellutbudet

Verkställande direktören och vd:n Tarun Garg sade att det gemensamma försäljningsmålet var en utgångspunkt för fortsatt tillväxt, när Hyundai strävar efter att behålla sin position på marknaden för mellanstora SUV:ar. Fram till lanseringen av Bayon var Creta Hyundais enda modell i segmentet.

Den bredare kategorin mellanstora nyttofordon, som omfattar SUV:ar och MPV:ar på 4 till 4,4 meter, noterade en försäljning på omkring 900 000 enheter under det senaste räkenskapsåret, enligt uppgifter från Society of Indian Automobile Manufacturers. Kategorin stod för nästan 35 % av Hyundais inhemska försäljning under räkenskapsåret 2026.

Försäljningen av Creta minskar medan segmentet växer

Försäljningen av Creta minskade med mer än 9 % jämfört med året innan till 89 727 enheter under de första sex månaderna av räkenskapsåret 2027, samtidigt som segmentet växte med mer än 50 %. Garg hänförde en del av modellens utveckling till leveransbegränsningar som påverkar dieselversionerna, vilka har väntetider på mer än en månad.

Gaurav Vangaal, biträdande chef för prognoser av produktionen av lätta fordon vid Mobility Global, sade att målet skulle vara att locka ytterligare kunder snarare än att flytta köpare mellan Hyundais modeller. Han varnade för att konkurrensen i segmentet fortfarande var hård.

Drivlinor och produktion

Hyundai kommer att erbjuda Bayon med bensin- och CNG-drivlinor och har uteslutit diesel- och elversioner. Garg sade att företagets undersökningar visade att bensin skulle stå för den största delen av efterfrågan i kategorin.

Produktionen kommer att ske vid Hyundais anläggning i Chennai. Bayon väntas förbättra utnyttjandet av fabriken efter att produktionen av Venue flyttades till Pune.

Övergripande planer för Indien

Hyundai Motors planer för Indien, som tillkännagavs i maj 2025, omfattar 26 modellintroduktioner före årtiondets slut: 20 fordon med förbränningsmotor och sex elfordon. Lanseringarna omfattar nya modeller, fullständiga modellbyten och uppgraderingar av befintliga produkter.

Hyundai Motor Company har också åtagit sig att investera 15,5 miljarder dollar i Indien fram till 2032.

Läs fler nyheter

Fler nyheter från FinanceVelix

Ansvarsfriskrivning

Den här artikeln från FinanceVelix innehåller allmän information, inte personliga råd om ekonomi, investeringar, juridik eller skatt. Marknadspriser, räntor och ekonomiska förhållanden kan förändras; investeringar innebär en risk för förlust. Uppgifterna återspeglar det material som fanns tillgängligt vid publicering och kan förändras. Kontrollera viktig information självständigt och rådfråga vid behov en kvalificerad expert. Att en tillgång, ett företag eller en tjänst nämns innebär inte att den rekommenderas.