Formula One Management, Adani Group och Indiens regering diskuterar en återkomst för F1 till Indien, men inget lopp har bekräftats. Skatte- och tullfrågor, investeringar i banan och en fullspäckad kalender är fortfarande hinder för att få tillbaka mästerskapet.

Viktiga punkter

  • Indien stod värd för tre Formel 1-grand prix på Buddh International Circuit mellan 2011 och 2013.
  • En arbetsgrupp från NITI Aayog har fått i uppdrag att hantera frågor som är kopplade till F1:s tidigare avhopp.
  • Adani Group har förvärvat banan som en del av en bredare tillgångsaffär och väntas investera i uppgraderingar.

Vad en återkomst för F1 till Indien skulle kräva

Adani Group ses som en trolig arrangör av ett lopp på Buddh International Circuit i Greater Noida. Gruppen förvärvade banan tillsammans med andra tillgångar från Jaypee Group för 14 535 crore rupier och väntas investera ytterligare 300 crore rupier för att uppgradera anläggningen till internationell standard.

Potentiella arrangörer skulle också behöva finansiera en loppavgift till Formula One Management och driftskostnader. Den uppskattade avgiften är 60–80 miljoner dollar, och ett långsiktigt avtal skulle krävas för att ett lopp ska kunna hållas i Indien.

Skatte- och tullfrågor är fortfarande centrala

Indiens tidigare grand prix-lopp kantades av skattetvister, tullproblem och ekonomiska svårigheter hos den dåvarande arrangören Jaypee Group. Uttar Pradesh klassificerade loppet som underhållning i stället för sport, vilket medförde upp till 40 % skatt på biljetterna.

Inför det första loppet 2011 krävde tullmyndigheterna att tullavgifter för F1-utrustning skulle betalas i förskott. En sen regeländring gjorde att evenemanget kunde genomföras. I arbetsgruppen från NITI Aayog ingår företrädare för finans-, utrikes- och inrikesministerierna.

En fullspäckad kalender försvårar tidsplaneringen

F1-kalendern omfattar för närvarande 24 lopp, och Formula One Management och stallen har enats om högst 24 lopp fram till 2030. Enligt den nuvarande begränsningen finns det därför ingen ledig plats för Indien.

Även om 2028 har diskuterats som ett alternativ bedömer personer med insyn i diskussionerna att en återkomst är osannolik före 2030, även om de andra hindren undanröjs. Inget av datumen innebär ett bekräftat åtagande om att arrangera ett lopp.

Läs fler nyheter

Fler nyheter från FinanceVelix

Ansvarsfriskrivning

Den här artikeln från FinanceVelix tillhandahåller allmän information och utgör inte personlig finansiell rådgivning, investeringsrådgivning, juridisk rådgivning eller skatterådgivning. Marknadspriser, räntor och ekonomiska förhållanden kan förändras; investeringar innebär risk för förlust. Uppgifterna återger det material som fanns tillgängligt vid publiceringen och kan komma att ändras. Kontrollera viktig information självständigt och rådfråga vid behov en kvalificerad fackperson. Att en tillgång, ett företag eller en tjänst nämns innebär inte att den rekommenderas.