Aduro presenterade den 16 oktober 2026 resultat som visade en starkare kassaposition men en större justerad EBITDA-förlust för det första kvartalet av räkenskapsåret 2027. Clean tech-bolaget redovisade en rörelseintäkt på 1,2 miljoner CAD för de tre månader som avslutades den 31 augusti, vilket till stor del återspeglade icke-kassapåverkande redovisningsförändringar. Intäkterna var samtidigt noll medan bolaget genomförde pilottester och ingenjörsarbete inför en planerad industrianläggning i Nederländerna.
Viktiga slutsatser
- En icke-kassapåverkande vinst från omvärdering av ett derivat bidrog till att vända föregående års rörelseförlust till redovisad rörelseintäkt.
- Aktiefinansiering ökade kassan vid kvartalets slut till cirka 65,7 miljoner CAD.
- Data från pilotanläggningen ligger till grund för det inledande ingenjörsarbetet för den planerade Chemelot-anläggningen; senare projektfaser är fortfarande villkorade.
Innehåll
- Aduros resultat skiljer redovisningsvinster från underliggande utgifter
- Aktieintäkter finansierar ingenjörsarbete och utveckling
- Chemelot-projektet befinner sig fortfarande i ett tidigt ingenjörsskede
- Längre pilotkörningar testar förändrade plastblandningar
- Slutsats
Aduros resultat skiljer redovisningsvinster från underliggande utgifter
Aduros resultat för första kvartalet av räkenskapsåret 2027 visade en rörelseintäkt på 1 202 141 CAD, jämfört med en rörelseförlust på 6 325 018 CAD ett år tidigare. Förbättringen berodde främst på en icke-kassapåverkande vinst på 4 239 925 CAD från omvärdering av en finansiell derivatskuld samt lägre kostnader för aktiebaserad ersättning.
Bolagets icke-GAAP-mått för justerad EBITDA utvecklades i motsatt riktning: förlusten ökade till 2 734 587 CAD från 2 254 384 CAD. Kostnaderna för forskning och utveckling, uppskalning av tekniken och bolagsverksamhet kopplad till noteringen på Toronto Stock Exchange ökade. Förbättringen i redovisad rörelseintäkt innebar därför inte en motsvarande förbättring av den underliggande rörelseutvecklingen.
Intäkterna minskade från 44 500 CAD till noll. Aduro uppgav att de nuvarande intäkterna kommer från icke-återkommande tjänster för kunders teknikutvärdering och samarbete, där tidpunkt och omfattning varierar mellan projekten. Resursfördelningen mellan uppskalningsarbete, teknisk analys och kundutvärderingar påverkar också kvartalsintäkterna.
| Post | Uppgifter |
|---|---|
| Septemberpilot: 100 % polypropen | Rapporterat utbyte av kondenserbara kolväten på 88,8 %. |
| Septemberpilot: 80:20 polypropen/polyeten | Rapporterat utbyte av kondenserbara kolväten på 90,8 %. |
| Septemberpilot: 50:50 polypropen/polyeten | Rapporterat utbyte av kondenserbara kolväten på 89,2 %. |
Aktieintäkter finansierar ingenjörsarbete och utveckling
Kassan uppgick till 65 751 811 CAD den 31 augusti, jämfört med 38 298 048 CAD den 31 maj 2026. Ett offentligt erbjudande i USA och en kanadensisk privatplacering utan emissionsgaranter genererade cirka 28,9 miljoner CAD i nettolikvid, delvis motverkat av kassaförbrukning i den löpande verksamheten och investeringsverksamheten.
Det amerikanska erbjudandet i juni omfattade 1 028 645 stamaktier till 15,20 USD per aktie, medan den kanadensiska placeringen omfattade 431 884 aktier till 21,20 CAD per aktie. Den ytterligare finansieringen kom från aktieemissioner, inte kundintäkter.
Finansdirektör Mena Beshay uppgav att finansieringen stöder pilotdriften, ingenjörsarbete och utveckling av den första anläggningen av sitt slag, forskning och utveckling samt kommersialisering. Efter kvartalets slut genererade utnyttjande av optioner och teckningsoptioner ytterligare cirka 0,3 miljoner CAD i bruttolikvid.
Chemelot-projektet befinner sig fortfarande i ett tidigt ingenjörsskede
I augusti valde Aduro Saipem för stöd med tidigt ingenjörsarbete och upphandling till den planerade anläggningen med en kapacitet på 10 000 ton per år i Chemelot Industrial Park i Sittard-Geleen i Nederländerna. Det inledande arbetet omfattar granskning av processdesign, optimering av kritisk utrustning, preliminär integration av försörjningssystem och förfining av uppskattningarna av kapitalkostnaderna.
Data från pilotdriften används i detta ingenjörsarbete. Övergången till FEED (front-end engineering design) och senare byggrelaterade faser är fortsatt beroende av att det inledande arbetet slutförs, ytterligare projektutvärdering och bindande avtal.
Även arrangemangen för råvaruförsörjning utvärderas fortfarande. Ett icke-bindande samförståndsavtal från juni med den nederländska avfallshanteringskoncernen Ortessa omfattar ett potentiellt logistikcenter, inklusive insamling av plastflöden, förberedelse, kvalitetskontroll, lagring och transport. Det är inte ett slutfört avtal om råvaruförsörjning.
Längre pilotkörningar testar förändrade plastblandningar
Efter kvartalets slut genomförde Aduro en 75 timmar lång pilotkörning i september, där cirka 758 kilogram polymer bearbetades i tre kontrollerade blandningar av polypropen och polyeten. Bolaget rapporterade stabila indikatorer för produktkvalitet och att måldriftförhållandena återställdes cirka två timmar snabbare än vid en jämförbar tidigare körning efter processförändringar.
Utbytena nedan avser denna kontrollerade pilotkörning, inte demonstrerad produktion i kommersiell skala. Aduro räknar med att nästa testfas ska omfatta längre körningar och mer representativa råvaror från plastavfall.
Kundutvecklingen befinner sig fortfarande i ett utvärderingsskede. Samarbetet med ECOCE i Mexiko förde utvalda strömmar av flexibla förpackningar och flerskiktsförpackningar vidare till laboratorietester, där resultaten avgör om materialen går vidare till försök i pilotanläggningen. Aduro presenterade också sin teknik vid ett innovationsevenemang anordnat av PepsiCo i september, men uppgav att eventuellt framtida samarbete skulle kräva en separat utvärdering och överenskommelse.
Slutsats
Aduro gick in i nästa utvecklingsfas med mer kassa, men utan kvartalsintäkter och med en större justerad EBITDA-förlust. Nästa milstolpar att följa är längre pilotkörningar, tester av mer representativa avfallsflöden och slutförandet av Saipems tidiga ingenjörsarbete; övergången till senare projektfaser är fortsatt villkorad.
Läs fler nyheter
Fler nyheter från FinanceVelix
Ansvarsfriskrivning
Denna FinanceVelix-artikel innehåller allmän information och utgör inte personlig finansiell rådgivning, investeringsrådgivning, juridisk rådgivning eller skatterådgivning. Marknadspriser, räntor och ekonomiska förhållanden kan förändras; investeringar innebär risk för förlust. Fakta återger det underlag som fanns tillgängligt vid publiceringen och kan förändras. Kontrollera viktig information självständigt och rådgör vid behov med en kvalificerad fackperson. Att en tillgång, ett bolag eller en tjänst nämns innebär inte att den rekommenderas.
