การเลือกตั้งกลางเทอมของสหรัฐฯ มีกำหนดจัดขึ้นในวันที่ 3 พฤศจิกายน 2026 โดยเริ่มลงคะแนนล่วงหน้าแล้ว และพรรครีพับลิกันกำลังปกป้องเสียงข้างมากในสภาคองเกรสที่มีจำนวนไม่มากนัก การคาดการณ์ชี้ว่าพรรคเดโมแครตอาจได้ที่นั่งเพิ่ม ขณะที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ประกาศมาตรการที่มุ่งรับมือกับต้นทุนดีเซลที่สูง

ประเด็นสำคัญ

  • การคาดการณ์ของ Silver Bulletin ระบุว่าพรรคเดโมแครตมีโอกาส 95% ที่จะชนะการเลือกตั้งสภาผู้แทนราษฎร และมีโอกาส 76% ที่จะชนะการเลือกตั้งวุฒิสภา
  • ค่าเฉลี่ยราคาดีเซลรายสัปดาห์ล่าสุดของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นเกือบ 10 เซนต์ เป็น 6.28 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ตามข้อมูลของสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงาน

การคาดการณ์การเลือกตั้งกลางเทอมของสหรัฐฯ และการครองเสียงข้างมากในสภาคองเกรส

ณ วันที่ 25 ตุลาคม การคาดการณ์ของ Silver Bulletin ให้น้ำหนักว่าพรรคเดโมแครตจะชนะทั้งสองสภา แม้จะประเมินโอกาสชนะวุฒิสภาต่ำกว่าโอกาสชนะสภาผู้แทนราษฎร ผู้ติดตามการเลือกตั้งรายอื่น ๆ ซึ่งรวมถึง RealClearPolling, Decision Desk HQ และ VoteHub ชี้ว่าการแข่งขันชิงที่นั่งในวุฒิสภาสูสี

พรรครีพับลิกันครองที่นั่งในวุฒิสภา 53 ที่นั่ง เทียบกับพรรคเดโมแครต 47 ที่นั่ง ในสภาผู้แทนราษฎรซึ่งมี 435 ที่นั่ง พรรครีพับลิกันครอง 218 ที่นั่ง พรรคเดโมแครต 214 ที่นั่ง และสมาชิกอิสระ 1 ที่นั่ง โดยมีที่นั่งว่าง 2 ที่นั่ง การคาดการณ์เหล่านี้เป็นเพียงการประเมิน ไม่ใช่ผลการเลือกตั้ง

ราคาดีเซลเพิ่มแรงกดดันต่อการหาเสียง

ต้นทุนที่สูงเป็นเรื่องที่ผู้มีสิทธิเลือกตั้งกังวล ผลสำรวจของ Reuters/Ipsos ในเดือนตุลาคมพบว่า ชาวอเมริกันเกือบ 80% ตำหนิทรัมป์ว่าเป็นสาเหตุของต้นทุนที่สูงขึ้น ต้นทุนเชื้อเพลิงและปุ๋ยที่เพิ่มขึ้น ความปั่นป่วนทางการค้า และเศรษฐกิจภาคเกษตรที่อ่อนแอ ยังมีส่วนทำให้ผู้สนับสนุนบางส่วนในรัฐแถบเกษตรกรรมไม่พอใจ รวมถึงรัฐไอโอวาและรัฐแคนซัส

ค่าเฉลี่ยราคาดีเซลรายสัปดาห์ล่าสุดของสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานอยู่ที่ 6.28 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ซึ่งปรับขึ้นหลังจากลดลงติดต่อกันสองสัปดาห์ และยังคงอยู่ใกล้ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ทรัมป์ส่งเสริมมาตรการด้านเชื้อเพลิงในการปราศรัยหาเสียง และประกาศความช่วยเหลือด้านเกษตรกรรมรอบใหม่มูลค่า 8 พันล้านดอลลาร์ในการปราศรัยที่รัฐแคนซัส

การยกเว้นภาษีดีเซลมีผลอย่างไร

ทรัมป์ลงนามในคำสั่งฝ่ายบริหารที่อนุญาตให้นำดีเซลย้อมสีแดงซึ่งโดยทั่วไปใช้ในยานพาหนะนอกถนน มาใช้กับยานพาหนะบนทางหลวงได้ โดยยกเว้นข้อกำหนดบางประการของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับการรายงานภาษีและการเก็บบันทึกเป็นการชั่วคราว

กรมสรรพากรสหรัฐฯ (IRS) ไม่ได้ยกเลิกภาษีดีเซลของรัฐบาลกลาง แต่ได้ยกเว้นข้อกำหนดการรายงานที่เกี่ยวข้องและบทลงโทษเป็นการชั่วคราวจนถึงสิ้นปี ทำให้สถานีจอดรถบรรทุกและผู้ขายเชื้อเพลิงยังเผชิญความไม่แน่นอน

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ข่าวเพิ่มเติมจาก FinanceVelix

ข้อจำกัดความรับผิด

บทความนี้จาก FinanceVelix ให้ข้อมูลทั่วไป ไม่ใช่คำแนะนำด้านการเงิน การลงทุน กฎหมาย หรือภาษีที่ปรับให้เหมาะกับบุคคล ราคาตลาด อัตราดอกเบี้ย และภาวะเศรษฐกิจเปลี่ยนแปลงได้ การลงทุนมีความเสี่ยงที่จะขาดทุน ข้อเท็จจริงสะท้อนข้อมูลที่มีอยู่ ณ เวลาที่เผยแพร่และอาจเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบข้อมูลสำคัญด้วยตนเอง และปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเมื่อจำเป็น การกล่าวถึงสินทรัพย์ บริษัท หรือบริการใด ๆ ไม่ถือเป็นการรับรอง