หุ้น United ปรับขึ้นหลังผลประกอบการไตรมาส 3 โดยตลาดจับตาอัตรากำไรปี 2027

หุ้น United ปรับขึ้นเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2026 หลังรายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ซึ่งมีรายได้ทำสถิติสูงสุดควบคู่ไปกับต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก แนวโน้มที่ฝ่ายบริหารเปิดเผยทำให้ความสามารถในการทำกำไรเป็นประเด็นสำคัญ โดย Scott Kirby ซีอีโอแสดงความมั่นใจว่าบริษัทจะทำอัตรากำไรก่อนหักภาษีได้เป็นตัวเลขสองหลักในปี 2027 เทียบกับอัตรากำไรที่รายงานไว้ 7.3% ในไตรมาสล่าสุด

ประเด็นสำคัญ

• รายได้ไตรมาส 3 อยู่ที่ 17.9 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่กำไรต่อหุ้นปรับลดตามเกณฑ์ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 2.54 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นไปตามกรอบคาดการณ์
• เป้าหมายอัตรากำไรปี 2027 ของฝ่ายบริหารขึ้นอยู่กับเงื่อนไขต่าง ๆ รวมถึงราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลงและการควบคุมการเพิ่มกำลังการผลิต
• United คาดว่ารายได้ไตรมาส 4 จะเติบโตมากกว่า 20% และจะให้บริการ Starlink ครอบคลุมเครื่องบินทั้งฝูงบินภายในสิ้นปี 2027

สารบัญ

• หุ้น United ปรับขึ้นหลังรายได้รายไตรมาสทำสถิติสูงสุด
• ต้นทุนเชื้อเพลิงทำให้ผลประกอบการปัจจุบันแตกต่างจากเป้าหมายอัตรากำไร
• การติดตั้ง Starlink เดินหน้าต่อเนื่อง ขณะที่อุปสงค์การเดินทางแข็งแกร่งขึ้น
• บทสรุป

หุ้น United ปรับขึ้นหลังรายได้รายไตรมาสทำสถิติสูงสุด

หุ้น United Airlines Holdings ซื้อขายที่ราคา 103.07 ดอลลาร์ในข้อมูล ณ วันที่ 21 ตุลาคม หลังบริษัทเผยแพร่ผลประกอบการเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม ราคาหุ้นปรับขึ้นหลังการประกาศ แม้ว่าตัวเลขที่มีอยู่จะไม่ได้ระบุขนาดของการปรับขึ้น

ประกาศผลประกอบการไตรมาส 3 ของ United แสดงให้เห็นว่ารายได้จากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 17.4% จากปีก่อนหน้า เป็น 17.9 พันล้านดอลลาร์ กำลังการผลิตเพิ่มขึ้นเพียง 1.3% ขณะที่รายได้รวมต่อไมล์ที่นั่งพร้อมให้บริการเพิ่มขึ้น 15.9% สะท้อนว่าการเติบโตของรายได้สูงกว่าการขยายเที่ยวบินอย่างมาก

กำไรสุทธิอยู่ที่ 1.0 พันล้านดอลลาร์ หรือ 3.14 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลด กำไรสุทธิปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 833 ล้านดอลลาร์ หรือ 2.54 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลด ซึ่งบริษัทระบุว่าอยู่ในกรอบคาดการณ์ แม้ค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น 62%

ต้นทุนเชื้อเพลิงทำให้ผลประกอบการปัจจุบันแตกต่างจากเป้าหมายอัตรากำไร

United รายงานกำไรก่อนหักภาษี 1.3 พันล้านดอลลาร์ และอัตรากำไรก่อนหักภาษี 7.3% เมื่อคำนวณตามเกณฑ์ปรับปรุงแล้ว กำไรก่อนหักภาษีอยู่ที่ 1.1 พันล้านดอลลาร์ และอัตรากำไรอยู่ที่ 6.2% ค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 1.8 พันล้านดอลลาร์จากไตรมาส 3 ปี 2025

ความมั่นใจของ Kirby ที่ว่าบริษัทจะทำอัตรากำไรก่อนหักภาษีได้เป็นตัวเลขสองหลักในปี 2027 ถือเป็นเป้าหมายในอนาคต ไม่ใช่ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นแล้ว ฝ่ายบริหารเน้นย้ำถึงความสำคัญของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลงและการควบคุมการเพิ่มกำลังการผลิต Mike Leskinen ซีเอฟโอยังกล่าวถึงการปรับขึ้นค่าโดยสารว่าเป็นวิธีรับมือกับต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและปกป้องอัตรากำไร

สำหรับระยะใกล้ United คาดว่ารายได้จากการดำเนินงานในไตรมาส 4 จะเติบโตมากกว่า 20% เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งเป็นอัตราเร่งขึ้นจากไตรมาส 3 อย่างไรก็ตาม แนวโน้มยอดขายดังกล่าวเพียงอย่างเดียวไม่ได้บ่งชี้ว่ารายได้จะเปลี่ยนเป็นกำไรได้มากเพียงใด โดยเฉพาะในช่วงที่ต้นทุนเชื้อเพลิงยังผันผวน

การติดตั้ง Starlink เดินหน้าต่อเนื่อง ขณะที่อุปสงค์การเดินทางแข็งแกร่งขึ้น

รายได้เติบโตครอบคลุมธุรกิจของ United ทั้งรายได้จากบริการพรีเมียมเพิ่มขึ้น 17% รายได้จาก Basic Economy เพิ่มขึ้น 16% รายได้จากธุรกิจสมาชิกสะสมคะแนนเพิ่มขึ้น 17% และรายได้จากขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้น 23% รายได้จากลูกค้าธุรกิจตามสัญญาเพิ่มขึ้น 26% จากปีก่อนหน้า

United ยังเดินหน้าลงทุนด้านการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตบนเครื่องบิน โดยติดตั้ง Starlink ในเครื่องบินมากกว่า 640 ลำ และให้บริการในเที่ยวบินประมาณครึ่งหนึ่ง รวมถึงเที่ยวบินระดับภูมิภาค สายการบินคาดว่าบริการจะครอบคลุม 61% ภายในสิ้นปี 2026 และครอบคลุมเครื่องบินทั้งฝูงบินภายในสิ้นปี 2027

โครงการติดตั้งยังคงดำเนินอยู่ Kirby อธิบายว่าการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตและการลงทุนด้านบริการลูกค้าอื่น ๆ เป็นเครื่องมือในการสร้างความภักดีของผู้โดยสารในระยะยาว

บทสรุป

ผลประกอบการไตรมาส 4 คือประเด็นสำคัญที่ควรติดตาม โดย United คาดว่ารายได้จะเติบโตมากกว่า 20% เป้าหมายการให้บริการ Starlink ครอบคลุมเครื่องบินในสัดส่วนที่กำหนดภายในสิ้นปียังเป็นหมุดหมายอีกประการหนึ่ง ขณะที่สายการบินมุ่งสู่เป้าหมายความสามารถในการทำกำไรระยะยาว

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ข่าวเพิ่มเติมจาก FinanceVelix

ข้อจำกัดความรับผิด

บทความ FinanceVelix นี้ให้ข้อมูลทั่วไป ไม่ใช่คำแนะนำด้านการเงิน การลงทุน กฎหมาย หรือภาษีที่จัดทำขึ้นเฉพาะบุคคล ราคาตลาด อัตราดอกเบี้ย และภาวะเศรษฐกิจอาจเปลี่ยนแปลงได้ การลงทุนมีความเสี่ยงที่จะขาดทุน ข้อเท็จจริงสะท้อนข้อมูลที่มีอยู่ในขณะที่เผยแพร่และอาจเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบข้อมูลสำคัญด้วยตนเองและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเมื่อจำเป็น การกล่าวถึงสินทรัพย์ บริษัท หรือบริการใด ๆ ไม่ถือเป็นการรับรอง