กำไรของ GE Aerospace เพิ่มขึ้นในไตรมาสที่สามของปี 2026 และผู้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยานรายนี้ปรับเพิ่มแนวโน้มทั้งปี เนื่องจากความต้องการบริการเชิงพาณิชย์และการส่งมอบเครื่องยนต์แข็งแกร่งขึ้น ผลประกอบการที่ประกาศเมื่อวันที่ 20 ตุลาคมแสดงให้เห็นว่ารายได้ตาม GAAP เพิ่มขึ้น 16% เป็น 14.1 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่กระแสเงินสดจากการดำเนินงานลดลง 14%

ประเด็นสำคัญ

  • กำไรต่อหุ้นที่ปรับปรุงแล้วเพิ่มขึ้น 36% สูงกว่าการเติบโตของรายได้
  • คำสั่งซื้อเพิ่มขึ้น 49% โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการบริการเชิงพาณิชย์และอุปกรณ์
  • GE Aerospace ปรับเพิ่มแนวโน้มปี 2026 แม้การสร้างเงินสดในไตรมาสลดลง

สารบัญ

กำไร GE Aerospace สะท้อนกำไรที่แข็งแกร่งขึ้น แต่กระแสเงินสดลดลง

สำหรับไตรมาสสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน กำไรตาม GAAP เพิ่มขึ้น 12% เป็น 2.8 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่กำไรต่อหุ้นจากการดำเนินงานต่อเนื่องเพิ่มขึ้น 14% เป็น 2.32 ดอลลาร์ กำไรต่อหุ้นที่ปรับปรุงแล้วเพิ่มขึ้นเร็วยิ่งกว่า โดยอยู่ที่ 2.25 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 36% จากปีก่อน

ประกาศผลประกอบการไตรมาสที่สามปี 2026ของบริษัทแยกการเติบโตของรายได้ตาม GAAP ที่ 16% ออกจากการเติบโตของรายได้ที่ปรับปรุงแล้วที่ 18% รายได้ที่ปรับปรุงแล้วไม่รวมผลกระทบจากธุรกิจประกันภัยที่อยู่ระหว่างการทยอยปิดกิจการ ดังนั้นตัวชี้วัดทั้งสองจึงอ้างอิงฐานการรายงานที่แตกต่างกัน

ความสามารถในการทำกำไรก็แตกต่างกันตามตัวชี้วัดเช่นกัน อัตรากำไรตาม GAAP ลดลง 80 จุดพื้นฐาน มาอยู่ที่ 19.9% ขณะที่อัตรากำไรจากการดำเนินงานที่ไม่ใช่ GAAP ขยายตัว 220 จุดพื้นฐาน เป็น 22.5% กำไรที่ปรับปรุงแล้วซึ่งแข็งแกร่งขึ้นไม่ได้แปรเป็นการสร้างเงินสดรายไตรมาสที่สูงขึ้น โดยทั้งกระแสเงินสดจากการดำเนินงานและกระแสเงินสดอิสระลดลง

รายการรายละเอียด
รอบระยะเวลารายงานไตรมาสที่สามสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2026; ประกาศผลเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม
รายได้ที่ปรับปรุงแล้ว13.3 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับปีก่อน; เป็นตัวชี้วัดที่ไม่ใช่ GAAP
กำไรจากการดำเนินงาน3.0 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 30%; เป็นตัวชี้วัดที่ไม่ใช่ GAAP
กระแสเงินสดจากการดำเนินงาน2.2 พันล้านดอลลาร์ ลดลง 14% เมื่อเทียบกับปีก่อน
กระแสเงินสดอิสระ2.0 พันล้านดอลลาร์ ลดลง 14%; เป็นตัวชี้วัดที่ไม่ใช่ GAAP

บริการเชิงพาณิชย์และอุปกรณ์ขับเคลื่อนอุปสงค์

คำสั่งซื้อทั้งหมดอยู่ที่ 19.0 พันล้านดอลลาร์ ในกลุ่ม Commercial Engines & Services คำสั่งซื้อเพิ่มขึ้น 58% เป็น 15.3 พันล้านดอลลาร์ โดยคำสั่งซื้อบริการเพิ่มขึ้น 23% และคำสั่งซื้ออุปกรณ์มากกว่าสามเท่า

รายได้ของกลุ่มธุรกิจเชิงพาณิชย์เติบโต 21% เป็น 10.3 พันล้านดอลลาร์ รายได้จากบริการเพิ่มขึ้น 17% โดยได้รับแรงหนุนจากปริมาณการเข้าซ่อมบำรุงที่สูงขึ้น งานบำรุงรักษาที่มีขอบเขตมากขึ้น และความต้องการอะไหล่ รายได้จากอุปกรณ์เพิ่มขึ้น 38% ขณะที่การส่งมอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น 8%

กำไรของกลุ่มธุรกิจเชิงพาณิชย์เพิ่มขึ้น 21% เป็น 2.9 พันล้านดอลลาร์ แม้อัตรากำไรลดลง 10 จุดพื้นฐาน เนื่องจากส่วนผสมของธุรกิจและเงินเฟ้อหักล้างประโยชน์บางส่วนจากปริมาณบริการและราคาที่สูงขึ้น รายได้ของกลุ่ม Defense & Propulsion Technologies เติบโต 7% เป็น 3.5 พันล้านดอลลาร์ โดยกำไรเพิ่มขึ้น 8% เป็น 475 ล้านดอลลาร์

แนวโน้มที่สูงขึ้นกำหนดมาตรฐานสำหรับไตรมาสที่สี่

GE Aerospace ปรับเพิ่มประมาณการปี 2026 สำหรับบริษัทโดยรวม สำหรับกลุ่ม Commercial Engines & Services บริษัทคาดว่ารายได้จะเติบโตในช่วง 20% ต้น ๆ เทียบกับประมาณ 20% ในประมาณการก่อนหน้า ประมาณการกำไรจากการดำเนินงานของกลุ่มเพิ่มขึ้นเป็น 10.5–10.6 พันล้านดอลลาร์ จาก 10.25–10.35 พันล้านดอลลาร์

กลุ่ม Defense & Propulsion Technologies คงแนวโน้มการเติบโตของรายได้ในระดับเลขสองหลักต่ำ และกำไรจากการดำเนินงานที่ 1.6–1.7 พันล้านดอลลาร์

ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร H. Lawrence Culp Jr. ยังกล่าวด้วยว่า บริษัทคาดว่าบริการเชิงพาณิชย์จะเติบโตในระดับเลขสองหลักต่ำในปี 2027 โดยได้รับแรงหนุนจากยอดงานค้างในธุรกิจบริการเชิงพาณิชย์ที่มีมูลค่าเกิน 170 พันล้านดอลลาร์ ทั้งนี้ยังเป็นแนวทางคาดการณ์ของฝ่ายบริหาร ไม่ใช่ผลประกอบการที่รายงานแล้ว

บทสรุป

ไตรมาสที่สี่จะเป็นบททดสอบการดำเนินงานให้สอดคล้องกับแนวโน้มปี 2026 ที่ GE Aerospace ปรับเพิ่มขึ้น การเติบโตของบริการเชิงพาณิชย์ ผลผลิตเครื่องยนต์ และการสร้างเงินสดเป็นตัวชี้วัดความคืบหน้าที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะหลังจากกระแสเงินสดรายไตรมาสลดลง แม้กำไรจะแข็งแกร่งขึ้น

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ข่าวเพิ่มเติมจาก FinanceVelix

ข้อจำกัดความรับผิด

บทความ FinanceVelix นี้ให้ข้อมูลทั่วไป ไม่ใช่คำแนะนำทางการเงิน การลงทุน กฎหมาย หรือภาษีที่เหมาะกับบุคคลโดยเฉพาะ ราคาตลาด อัตราดอกเบี้ย และภาวะเศรษฐกิจอาจเปลี่ยนแปลงได้ การลงทุนมีความเสี่ยงที่จะขาดทุน ข้อเท็จจริงสะท้อนข้อมูลที่มีอยู่ในขณะที่เผยแพร่และอาจเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบข้อมูลสำคัญด้วยตนเอง และปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเมื่อจำเป็น การกล่าวถึงสินทรัพย์ บริษัท หรือบริการใด ๆ ไม่ถือเป็นการรับรอง