Grupo Aeroportuario del Pacífico, Cross Border Xpress operasyonlarının entegrasyonunun katkısıyla 2026’nın üçüncü çeyreğinde FAVÖK’te %19,2 artış bildirdi. GAP’in kâr sonuçlarına göre toplam gelir bir önceki yıla kıyasla %21,8 yükselirken, 14 havalimanındaki yolcu trafiği %1,4 düştü.
Öne Çıkanlar
- Üçüncü çeyrek FAVÖK’ü, bir yıl önceki 5.085,6 milyon pesodan 6.064,6 milyon Meksika pesosuna ulaştı.
- CBX operasyonları hariç tutulduğunda, havacılık ve havacılık dışı hizmet gelirleri %3,4 arttı; konsolide bazda artış %13,2 oldu.
- Uluslararası yolcu trafiği %4,5 düşerken, yurt içi yolcu sayısındaki %0,6’lık artış bu düşüşü telafi edemedi.
İçindekiler
- Yolcu trafiğindeki düşüşe rağmen GAP’in kârı arttı
- CBX entegrasyonu yıllık karşılaştırmayı değiştirdi
- Uluslararası trafikteki düşüş, yurt içi büyümeyi gölgede bıraktı
- Sonuç
Yolcu trafiğindeki düşüşe rağmen GAP’in kârı arttı
GAP’in üçüncü çeyrek sonuçlarına ilişkin duyurusu, 19 Ekim 2026’da yayımlandı ve 30 Eylül’de sona eren çeyreği kapsıyor. Şirket, rakamların denetlenmemiş olduğunu ve Uluslararası Finansal Raporlama Standartları uyarınca hazırlandığını belirtti.
IFRIC-12 etkileri hariç FAVÖK marjı, bir yıl önceki %64,3’ten %67,8’e yükselerek 3,5 yüzde puan arttı. Kapsamlı gelir %32,8 artışla 3.265,1 milyon pesoya ulaştı; bu ölçüt net kârdan farklıdır.
Faaliyet geliri %21,6, yani 897,7 milyon peso arttı. CBX’in katkısı hariç tutulduğunda faaliyet geliri %9,2 yükselmiş olacaktı; bu da genişleyen konsolidasyon kapsamının açıklanan büyümenin önemli bir bölümünü oluşturduğunu gösteriyor.
| Kalem | Ayrıntılar |
|---|---|
| Tijuana | 2026’nın 3. çeyreğinde toplam terminal yolcusu 3.194.800; yıllık bazda %0,5 düşüş. |
| Los Cabos | 2026’nın 3. çeyreğinde toplam terminal yolcusu 1.542.600; yıllık bazda %6,8 düşüş. |
| Puerto Vallarta | 2026’nın 3. çeyreğinde toplam terminal yolcusu 1.218.300; yıllık bazda %11,0 düşüş. |
| Montego Bay | 2026’nın 3. çeyreğinde toplam terminal yolcusu 957.700; yıllık bazda %23,0 düşüş. |
CBX entegrasyonu yıllık karşılaştırmayı değiştirdi
Konsolide sonuçlar, 1 Mayıs 2026’da yürürlüğe giren ve CBX operasyonlarının yanı sıra teknik yardım ve teknoloji transferi hizmetlerinin şirket bünyesine alınmasını kapsayan bir işletme birleşmesini içeriyor. Hissedarlar işlemi 11 Aralık 2025’te onayladı; birleşme sözleşmesi 30 Nisan 2026’da imzalandı.
Toplam gelir 2.091,2 milyon peso arttı. CBX operasyonlarının konsolidasyona dahil edilmesi hariç tutulduğunda artış 1.315,7 milyon peso, yani %13,7 olacaktı. Havacılık ve havacılık dışı hizmet gelirlerinden oluşan daha dar kapsamlı ölçütteki büyüme, CBX hariç tutulduğunda kayda değer ölçüde daha düşüktü.
Maliyetler de konsolide bazda daha hızlı arttı. Hizmet maliyetleri %26,8 yükselirken, CBX operasyonları hariç artış %12,6 oldu.
GAP, birleşmede edinilen varlıkların ve üstlenilen yükümlülüklerin gerçeğe uygun değerlerini belirleme çalışmalarını sürdürüyor. İşlemle ilgili finansal tablo tutarları geçici nitelikte ve düzeltmeye tabi.
Uluslararası trafikteki düşüş, yurt içi büyümeyi gölgede bıraktı
Havalimanı ağı, 2025’in üçüncü çeyreğine kıyasla 222.000 daha az yolcuya hizmet verdi. Yurt içi terminal trafiği yaklaşık 9,49 milyon yolcuya, uluslararası trafik ise yaklaşık 5,95 milyon yolcuya ulaştı. CBX kullanıcıları uluslararası yolcu olarak sınıflandırılıyor.
Guadalajara, toplam terminal yolcusu sayısının %8,0 artışla yaklaşık 5,06 milyona ulaştığı dikkat çekici büyüme bölgelerinden biriydi. Aşağıda belirtilen varış noktaları da dahil olmak üzere diğer bazı büyük havalimanlarında düşüş kaydedildi.
Sonuç
GAP’in açıkladığı büyüme, ağ genelinde yolcu sayılarındaki artıştan ziyade hem sonuçlardaki iyileşmeyi hem de CBX operasyonlarının eklenmesini yansıtıyor. Bekleyen muhasebe kalemi, işletme birleşmesinin gerçeğe uygun değer değerlendirmesinin tamamlanması; bu çalışma, işlem tutarlarına ilişkin geçici rakamları değiştirebilir.
Daha Fazla Haber
FinanceVelix’ten daha fazla haber
Yasal Uyarı
Bu FinanceVelix makalesi genel bilgilendirme amaçlıdır; kişiye özel finansal, yatırım, hukuki veya vergi danışmanlığı niteliği taşımaz. Piyasa fiyatları, faiz oranları ve ekonomik koşullar değişebilir; yatırımlar zarar riski taşır. Bilgiler, yayımlandığı sırada mevcut olan materyalleri yansıtır ve değişebilir. Önemli bilgileri bağımsız olarak doğrulayın ve gerektiğinde nitelikli bir uzmana danışın. Bir varlıktan, şirketten veya hizmetten söz edilmesi, bunların onaylandığı anlamına gelmez.
