Daha güçlü çelik fiyatları ve rekor sevkiyatlar, Steel Dynamics’in 2026 üçüncü çeyrek net kârını bir yıl önceki 404 milyon dolardan 756 milyon dolara yükseltmesine yardımcı oldu. 19 Ekim’de açıklanan sonuçlar, 16 Ekim’de sıcak haddelenmiş rulo çelik fiyatının kısa ton başına 1.255 dolar olarak kaydedilmesinin ardından geldi ve ABD’li üreticiler için daha güçlü fiyat ortamının altını çizdi.
Öne Çıkanlar
- Üçüncü çeyrek net kârı, bir yıl önceki 2,74 dolara kıyasla seyreltilmiş hisse başına 5,26 dolara ulaştı.
- Gerçekleşen çelik satış fiyatlarının yükselmesi ve hurda maliyetlerinin düşmesi şirketin çelik üretim marjlarını genişletti.
- Alüminyum faaliyetleri zarar etmeyi sürdürürken yönetim dördüncü çeyrekte iyileşme bekliyor.
İçindekiler
- Çelik fiyatları gerçekleşen marjları yükseltiyor
- İthalatın azalması iç piyasadaki sıkılığı destekliyor
- Alüminyum üretiminin artırılması sıradaki operasyonel sınama
- Sonuç
Çelik fiyatları gerçekleşen marjları yükseltiyor
Steel Dynamics’in 2026 üçüncü çeyrek sonuçlarına ilişkin duyurusu, 6,5 milyar dolar net satış ve rekor düzeyde 3,8 milyon ton çelik sevkiyatı bildirdi. Net kâr, ikinci çeyrekteki 534 milyon dolardan (seyreltilmiş hisse başına 3,69 dolar) da yükseldi.
Şirketin ortalama harici çelik satış fiyatı, önceki çeyreğe kıyasla 102 dolar artarak ton başına 1.400 dolara yükselirken, eritilen ton başına ortalama demirli hurda maliyeti 8 dolar düşerek 404 dolara indi. Bu değişiklikler, satış fiyatları ile başlıca ham madde maliyeti arasındaki farkı genişleterek çelik faaliyetlerinin, önceki çeyreğe göre %43 artışla 1,0 milyar dolar faaliyet geliri sağlamasına yardımcı oldu.
16 Ekim’deki sıcak haddelenmiş rulo çelik fiyatı, bir yıl önceki seviyesinin %52 üzerindeydi ve dört yılı aşkın sürenin en yüksek düzeyindeydi. Bu piyasa göstergesi, Steel Dynamics’in çelik ürünleri genelindeki ortalama gerçekleşen fiyatından farklıdır; bu iki rakam doğrudan birbirinin yerine kullanılmamalıdır.
| Kalem | Detaylar |
|---|---|
| Faaliyetlerden sağlanan nakit akışı | 2026’nın üçüncü çeyreğinde 846 milyon dolar. |
| Sermaye yatırımı | Çeyrek boyunca 150 milyon dolar. |
| Hissedarlara yapılan dağıtımlar | 276 milyon dolarlık hisse geri alımı ve 76 milyon dolarlık nakit temettü. |
| Likidite | 30 Eylül 2026 itibarıyla 2,4 milyar dolar. |
İthalatın azalması iç piyasadaki sıkılığı destekliyor
Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO Mark D. Millett, üçüncü çeyrekte yurt içi çelik piyasasının istikrarlı talep, düşük müşteri stokları ve tarihsel olarak düşük ithalatla desteklendiğini belirtti. Yassı haddelenmiş ve yapısal çelik ürünlerinde teslim sürelerinin uzadığını ve spot piyasadaki arzın daraldığını söyledi.
Millett ayrıca yakın tarihli ticaret önlemlerinin kaplamalı yassı haddelenmiş ürün ithalatını azalttığını ve katma değerli ürünlerde fiyat-maliyet farklarının genişlemesini desteklediğini söyledi. Enerji, konut dışı inşaat, otomotiv ve sanayi müşterileri, çeyrek boyunca şirketin çelik talebinde başı çekti.
Bu fayda şirketin tüm faaliyet alanlarında aynı ölçüde görülmedi. Düşen demirli hurda fiyatlarının marjları daraltmasıyla metal geri dönüşümü faaliyet geliri, önceki çeyreğe göre 15 milyon dolar azalarak 33 milyon dolara geriledi. Çelik imalatı faaliyet geliri ise sevkiyat ve satış fiyatlarındaki artışların yükselen çelik girdi maliyetlerini aşmasıyla 85 milyon dolardan 91 milyon dolara çıktı.
Alüminyum üretiminin artırılması sıradaki operasyonel sınama
Alüminyum faaliyetleri, ikinci çeyreğe kıyasla %21’lik iyileşmeye rağmen 26 milyon dolar faaliyet zararı kaydetti. Sevkiyatlar 55.000 metrik tona ulaştı; ancak kaliteyle ilgili verim kayıpları nedeniyle üretim hacimleri birkaç hafta boyunca beklentilerin altında kaldı.
Yönetim, bu kayıpların ardındaki soğutucu bileşimi sorununun giderildiğini belirtti ve 2026’nın dördüncü çeyreğinde ve 2027 boyunca alüminyum hacimleri ile kârlılığın iyileşmesini beklediğini açıkladı. Bunlar tamamlanmış sonuçlar değil, yönetimin beklentileridir.
Üç soğuk haddehanenin tümü faaliyetteydi. İlk sürekli tavlama ve çözeltiye alma hattının yıl sonundan önce bitmiş otomotiv ürünleri sevk etmesi beklenirken, ikinci hattın 2027’nin ilk çeyreğinin başlarında faaliyete geçmesi planlanıyordu.
Sonuç
Üçüncü çeyrek sonuçları, rekor sevkiyatlar ve düşük hurda maliyetlerinin desteğiyle daha güçlü çelik fiyatlarının kazanç artışına dönüştüğünü gösteriyor. Sıradaki operasyonel kilometre taşları, yıl sonuna kadar planlanan otomotiv tipi alüminyum sevkiyatları ve ikinci ısıl işlem hattının 2027’nin başlarında planlanan devreye alınması.
Daha Fazla Haber
FinanceVelix’ten daha fazla haber
Sorumluluk Reddi
Bu FinanceVelix makalesi genel bilgilendirme amaçlıdır; kişiye özel finansal, yatırım, hukuki veya vergi danışmanlığı değildir. Piyasa fiyatları, faiz oranları ve ekonomik koşullar değişebilir; yatırımlar zarar riski taşır. Bilgiler, yayımlandığı sırada mevcut olan kaynakları yansıtır ve değişebilir. Önemli bilgileri bağımsız olarak doğrulayın ve gerektiğinde yetkin bir uzmana danışın. Bir varlıktan, şirketten veya hizmetten söz edilmesi, bunların onaylandığı anlamına gelmez.
