27 жовтня 2026 року акції аерокосмічних компаній рухалися різноспрямовано: акції Boeing впали більш ніж на 10%, а GE Aerospace зросла більш ніж на 3%. Обидві компанії залишалися нижче попередніх максимумів на тлі занепокоєння щодо попиту на літаки та витрат на фінансування.

Ключові висновки

  • Акції Boeing опустилися до мінімуму за 52 тижні після того, як компанія оприлюднила результати за третій квартал і виклала довгостроковий прогноз щодо грошового потоку.
  • У вівторок акції GE Aerospace зросли, але залишалися на 23% нижче серпневого максимуму за 52 тижні.
  • Обидві компанії повідомили про значні портфелі комерційних замовлень, хоча Boeing планує повільніше нарощувати виробництво 737 Max.

Аерокосмічні акції: побоювання щодо попиту

Зростання цін на нафту та процентних ставок викликало занепокоєння щодо попиту на нові літаки. Витрати на пальне можуть тиснути на прибутки авіакомпаній, тоді як вищі ставки здорожчують фінансування літаків.

Попри зростання у вівторок, акції GE Aerospace у 2026 році подешевшали на 3% і були на 23% нижче максимуму за 52 тижні — майже $389, зафіксованого 6 серпня. Падіння акцій Boeing у вівторок означало, що з початку року вони втратили 23%.

Для порівняння, ETF iShares U.S. Aerospace & Defense у 2026 році втратив приблизно 4%, тоді як індекс S&P 500 зріс більш ніж на 12,5%.

Замовлення GE зростають попри скорочення грошового потоку

У третьому кварталі комерційні аерокосмічні замовлення GE Aerospace зросли на 58%, зокрема замовлення на обладнання — на 235%. Портфель замовлень сягнув $170 млрд.

Вільний грошовий потік скоротився на 14% порівняно з аналогічним періодом роком раніше й виявився трохи нижчим за очікування. Інвестор і телеведучий Джим Крамер заявив, що сильні замовлення переважили ці побоювання, і висловив підтримку купівлі акцій GE.

Boeing планує повільніше нарощувати виробництво

Boeing повідомила про вільний грошовий потік у третьому кварталі, що перевищив очікування, але її багаторічний прогноз щодо вільного грошового потоку виявився нижчим за очікування. Одним із чинників прогнозу були попередні витрати на контракт із розробки винищувачів наступного покоління для ВМС США.

Керівники заявили, що Boeing не нарощуватиме суттєво виробництво 737 Max до кінця 2027 року. Протягом кварталу компанія отримала 300 чистих замовлень на комерційні літаки, довівши портфель комерційних замовлень до понад 6 300 літаків загальною вартістю рекордні $612 млрд. Портфель замовлень у сфері оборони сягнув рекордних $101 млрд.

Крамер обережніше висловився щодо Boeing, заявивши, що її акції можуть і надалі падати, водночас зберігши оптимізм щодо довгострокових перспектив компанії за умови, що керівництво виконає переглянуті цільові показники.

Читайте більше новин

Більше новин FinanceVelix

Застереження

Ця стаття FinanceVelix містить загальну інформацію, а не персоналізовані фінансові, інвестиційні, юридичні чи податкові рекомендації. Ринкові ціни, процентні ставки та економічні умови можуть змінюватися; інвестиції пов’язані з ризиком збитків. Факти відображають інформацію, доступну на момент публікації, і можуть змінитися. Самостійно перевіряйте важливу інформацію та за потреби консультуйтеся з кваліфікованим фахівцем. Згадка про актив, компанію чи послугу не є рекомендацією.