26 اکتوبر 2026 تک بھارت کی خام تیل کی باسکٹ کی اوسط قیمت 120.46 ڈالر فی بیرل رہی، جو ستمبر کے 116.77 ڈالر سے زیادہ ہے اور مارچ 2012 کے بعد ماہانہ بلند ترین اوسط بننے کی راہ پر ہے۔ 26 اکتوبر کو باسکٹ کی یومیہ قیمت 123.72 ڈالر رہی۔
اہم نکات
- اکتوبر کی اوسط مارچ 2012 میں ریکارڈ کیے گئے 123.61 ڈالر کے بعد بلند ترین تھی۔
- اپریل تا ستمبر مالی سال 2027 میں بھارت کا تیل اور گیس کا خالص درآمدی بل سال بہ سال 35 فیصد بڑھ کر 81.1 ارب ڈالر ہو گیا۔
- مغربی ایشیا کے تنازع سے تیل کی منڈی میں خلل پڑنے کے باعث مال برداری کے نرخوں اور بحری بیمے کے پریمیم نے دباؤ بڑھایا ہے۔
مال برداری کے اخراجات بڑھنے سے بھارت کی خام تیل کی باسکٹ مہنگی
اکتوبر کی اوسط اگست کی 90.19 ڈالر فی بیرل قیمت سے بھی خاصی زیادہ تھی۔ اکتوبر کے اعداد و شمار پورے مہینے کے بجائے 26 اکتوبر تک کے عرصے کا احاطہ کرتے ہیں۔
مغربی ایشیا کے تنازع نے جغرافیائی سیاسی غیر یقینی میں اضافہ کیا ہے، جبکہ تجزیہ کاروں اور ریفائنرز کا کہنا ہے کہ بلند بحری مال برداری کے نرخ اور بحری بیمے کے پریمیم خام تیل کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ بڑھا رہے ہیں۔ امریکی ڈالر کے مقابلے میں روپے کی کمزوری سے درآمدات کی لاگت بھی بڑھتی ہے۔
27 اکتوبر کی شام عالمی خام تیل کی قیمتیں زیادہ تھیں۔ برینٹ 114.6 ڈالر فی بیرل پر فروخت ہوا، جبکہ ویسٹ ٹیکساس انٹرمیڈیٹ اور مربان کی قیمتیں بھی 100 ڈالر سے اوپر تھیں۔
| مد | تفصیلات |
|---|---|
| برینٹ | 27 اکتوبر کی شام 114.6 ڈالر فی بیرل |
| ویسٹ ٹیکساس انٹرمیڈیٹ | 27 اکتوبر کی شام 100.9 ڈالر فی بیرل |
| مربان | 27 اکتوبر کی شام 117.7 ڈالر فی بیرل |
درآمدی بل اور ریفائنرز کے منافع کے مارجن پر دباؤ
اپریل تا ستمبر مالی سال 2027 میں بھارت کا تیل اور گیس کا خالص درآمدی بل 81.1 ارب ڈالر تک پہنچ گیا۔ اپریل تا جولائی مالی سال 2027 میں ملک کا کرنٹ اکاؤنٹ خسارہ 11.2 ارب ڈالر تھا، جبکہ ایک سال پہلے یہ 6.6 ارب ڈالر تھا۔
ریٹنگز ایجنسی ICRA کا اندازہ ہے کہ مالی سال کے دوران خام تیل کی اوسط قیمت میں 10 ڈالر فی بیرل اضافہ خالص تیل کی درآمدات میں تقریباً 12 ارب سے 13 ارب ڈالر کا اضافہ کرتا ہے اور کرنٹ اکاؤنٹ خسارہ جی ڈی پی کے 0.3 فیصد تک بڑھا دیتا ہے۔ یہ حساسیت کا تخمینہ ہے، سالانہ حتمی بل کی پیش گوئی نہیں۔
ہندوستان پیٹرولیم اور بھارت پیٹرولیم کے مالی سال 2027 کی دوسری سہ ماہی کے نتائج میں مارکیٹنگ کے منافع کے مارجن پر دباؤ ظاہر ہوا، جس کی جزوی تلافی ریفائنری کے بہتر مارجن سے ہوئی۔ سرکاری ملکیت والی تینوں آئل مارکیٹنگ کمپنیوں کے لیے ایل پی جی پر ہونے والے نقصانات تقریباً ₹62,000 کروڑ تھے۔
اگلا اہم مرحلہ
انڈین آئل کے نتائج جمعہ، 30 اکتوبر کو پیش کیے جانے کا شیڈول ہے۔
مزید خبریں پڑھیں
دستبرداری
FinanceVelix کا یہ مضمون عمومی معلومات فراہم کرتا ہے، ذاتی نوعیت کا مالی، سرمایہ کاری، قانونی یا ٹیکس سے متعلق مشورہ نہیں۔ مارکیٹ کی قیمتیں، شرح سود اور معاشی حالات تبدیل ہو سکتے ہیں؛ سرمایہ کاری میں نقصان کا خطرہ ہوتا ہے۔ حقائق اشاعت کے وقت دستیاب مواد کی عکاسی کرتے ہیں اور تبدیل ہو سکتے ہیں۔ اہم معلومات کی خود تصدیق کریں اور ضرورت پڑنے پر کسی مستند پیشہ ور سے مشورہ لیں۔ کسی اثاثے، کمپنی یا خدمت کا ذکر اس کی توثیق نہیں ہے۔
تبصرے
احترام سے پیش آئیں۔ اسپیم، کسی اور کی شناخت اختیار کرنا یا نجی رسائی کی معلومات شیئر کرنا ممنوع ہے۔ عام پوسٹس اور تبصرے فوراً ظاہر ہوتے ہیں؛ مشکوک لنکس جائزے کے لیے روک لیے جاتے ہیں۔
براہ کرم انتظار کریں...