Kết quả kinh doanh quý 3 năm 2026 của United ghi nhận doanh thu kỷ lục đi cùng chi phí nhiên liệu tăng mạnh. Trong thông báo ngày 20 tháng 10, United Airlines Holdings báo cáo doanh thu hoạt động đạt 17,9 tỷ USD, tăng 17,4% so với cùng kỳ năm trước, và lợi nhuận pha loãng điều chỉnh đạt 2,54 USD/cổ phiếu, nằm trong phạm vi dự báo của ban lãnh đạo dù chi phí nhiên liệu tăng 62%.

Điểm chính

  • Tăng trưởng doanh thu vượt đáng kể mức tăng 1,3% về năng lực vận tải của hãng.
  • Lợi nhuận trước thuế điều chỉnh đạt tổng cộng 1,1 tỷ USD, với biên lợi nhuận trước thuế điều chỉnh là 6,2%.
  • United dự báo doanh thu quý 4 tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm trước.

Mục lục

Kết quả kinh doanh của United cho thấy doanh thu trên mỗi ghế tăng mạnh hơn

Thông báo kết quả quý 3 của United cho thấy tổng doanh thu trên mỗi ghế dặm khả dụng tăng 15,9% so với cùng kỳ năm 2025. Do năng lực vận tải chỉ tăng khiêm tốn, mức doanh thu kỷ lục phản ánh doanh thu tạo ra trên mỗi đơn vị hoạt động bay tăng đáng kể, chứ không phải lịch bay được mở rộng ở mức tương đương.

Tăng trưởng diễn ra ở một số mảng kinh doanh. Doanh thu hạng ghế cao cấp tăng 17%, doanh thu hạng Phổ thông Cơ bản tăng 16%, doanh thu chương trình khách hàng thân thiết tăng 17% và doanh thu vận chuyển hàng hóa tăng 23%. Doanh thu từ khách hàng doanh nghiệp theo hợp đồng tăng 26%; United mô tả đây là bằng chứng cho thấy nhu cầu đặt vé sát ngày khởi hành mạnh mẽ ở nhiều ngành.

Doanh thu khoang phổ thông tăng trong quý thứ ba liên tiếp, với doanh thu đơn vị ở hạng phổ thông tăng 17%. United cũng vận chuyển số lượng khách kỷ lục 49,5 triệu người trong quý.

Hạng mụcChi tiết
Giá nhiên liệu bình quân3,90 USD/gallon trong quý 3 năm 2026.
Thanh khoản khả dụng cuối quý17,7 tỷ USD, bao gồm các hạn mức tín dụng chưa giải ngân.
Nợ và các nghĩa vụ tài chính khác26,4 tỷ USD vào cuối quý, bao gồm nghĩa vụ thuê tài chính và các khoản nợ tài chính khác.
Đòn bẩy ròng 12 tháng gần nhất2,4 lần, theo cơ sở điều chỉnh của United.

Chi phí nhiên liệu hạn chế lợi ích từ doanh thu kỷ lục

Chi phí nhiên liệu tăng 1,8 tỷ USD so với quý 3 năm 2025 khi giá nhiên liệu máy bay phản lực vẫn biến động. Tổng chi phí trên mỗi ghế dặm khả dụng tăng 17,3%, trong khi chỉ số điều chỉnh của công ty, không bao gồm nhiên liệu và một số khoản mục khác, tăng 7,8%.

United báo cáo lợi nhuận ròng 1,0 tỷ USD và lợi nhuận pha loãng 3,14 USD/cổ phiếu. Lợi nhuận ròng điều chỉnh đạt 833 triệu USD, tạo nên kết quả lợi nhuận pha loãng điều chỉnh 2,54 USD/cổ phiếu. Các số liệu điều chỉnh là thước đo phi GAAP và không nên nhầm lẫn với lợi nhuận được báo cáo.

Lợi nhuận trước thuế đạt 1,3 tỷ USD, với biên lợi nhuận 7,3%, so với lợi nhuận trước thuế điều chỉnh 1,1 tỷ USD và biên lợi nhuận điều chỉnh 6,2%. Kết quả cho thấy tăng trưởng doanh thu mạnh không xóa bỏ được áp lực từ chi phí hoạt động cao hơn.

Dự báo tăng trưởng quý 4 đi cùng với đầu tư liên tục

United dự kiến doanh thu hoạt động quý 4 sẽ tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm trước, tăng tốc so với quý 3 và lập thêm một kỷ lục. Đây vẫn là dự báo của ban lãnh đạo, không phải kết quả đã đạt được.

Hãng hàng không tiếp tục đầu tư vào trải nghiệm khách hàng: Wi-Fi Starlink đã được lắp đặt trên hơn 640 máy bay và có mặt trên khoảng một nửa số chuyến bay. United đặt mục tiêu cung cấp dịch vụ trên 61% số chuyến bay vào cuối năm 2026 và trên toàn bộ đội bay vào cuối năm 2027.

Ngày 16 tháng 10, United mở rộng hạn mức tín dụng quay vòng từ 3 tỷ USD lên 5 tỷ USD. Công ty cho biết việc mở rộng này là một phần trong nỗ lực củng cố bảng cân đối kế toán và đạt xếp hạng tín nhiệm cấp độ đầu tư.

Kết luận

Câu hỏi trọng tâm đối với United là liệu doanh thu tăng tốc có thể bù đắp áp lực chi phí kéo dài hay không. Tại thời điểm công bố ngày 20 tháng 10, cập nhật tiếp theo theo lịch là cuộc họp công bố kết quả kinh doanh ngày 21 tháng 10 năm 2026, trình bày triển vọng tài chính và hoạt động cho quý 4.

Đọc thêm tin tức

Tin tức khác từ FinanceVelix

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm

Bài viết FinanceVelix này chỉ cung cấp thông tin chung, không phải lời khuyên tài chính, đầu tư, pháp lý hoặc thuế dành riêng cho từng cá nhân. Giá thị trường, lãi suất và các điều kiện kinh tế có thể thay đổi; đầu tư luôn đi kèm rủi ro thua lỗ. Các dữ kiện phản ánh thông tin có sẵn tại thời điểm xuất bản và có thể thay đổi. Hãy tự xác minh thông tin quan trọng và tham khảo ý kiến chuyên gia có đủ năng lực khi cần. Việc đề cập đến một tài sản, công ty hoặc dịch vụ không đồng nghĩa với sự chứng thực.