Các kế hoạch phần mềm của Subaru bao gồm hai hợp tác bán dẫn riêng biệt: với AMD về xử lý camera EyeSight thế hệ tiếp theo và trí tuệ nhân tạo, và với Infineon về một bộ điều khiển xe tích hợp. Các thông báo của Subaru vào tháng 4/2024 và tháng 3/2026 nêu rõ công việc phát triển, trong đó công nghệ EyeSight mới dự kiến được đưa vào sử dụng trong nửa sau của thập niên 2020, chứ không được mô tả là đã ra mắt.
Điểm chính
- Hợp tác với AMD tập trung vào việc kết hợp nhận diện bằng camera lập thể với suy luận AI cho EyeSight thế hệ tiếp theo.
- Infineon đang hỗ trợ thiết kế một vi điều khiển cho bộ điều khiển tích hợp phối hợp hệ thống hỗ trợ lái xe và chuyển động của xe.
- Subaru đang phát triển kiến trúc điện và điện tử dùng chung cho xe chạy pin, xe chạy xăng và xe hybrid.
Mục lục
- Các kế hoạch phần mềm của Subaru kết hợp hệ thống hỗ trợ lái xe với điều khiển chuyển động
- Quan hệ hợp tác với AMD có vai trò riêng trong xử lý EyeSight
- Kết luận
Các kế hoạch phần mềm của Subaru kết hợp hệ thống hỗ trợ lái xe với điều khiển chuyển động
Ngày 9/3/2026, Subaru thông báo hợp tác với Infineon về một vi điều khiển dành cho bộ điều khiển điện tử tích hợp. Bộ điều khiển này được thiết kế để phối hợp các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến và điều khiển chuyển động của xe, bao gồm cả hệ dẫn động bốn bánh.
Thông báo phát triển ECU tích hợp của Subaru mô tả kiến trúc điện và điện tử dùng chung cho xe chạy pin, xe chạy xăng và xe hybrid. Điều đó khiến dự án có phạm vi rộng hơn một sáng kiến chỉ dành cho xe điện, dù thông báo không đưa ra lịch triển khai theo từng mẫu xe.
Subaru cho biết hãng tham gia từ giai đoạn đầu phát triển vi điều khiển ô tô của Infineon để tối ưu hóa các thông số kỹ thuật. Các mục tiêu kỹ thuật được nêu gồm độ trễ xử lý rất thấp và mức tiêu thụ điện năng thấp khi tính toán dữ liệu điều khiển xe.
| Hạng mục | Chi tiết |
|---|---|
| Nền tảng công nghệ AMD | Hệ thống trên chip tùy chỉnh dựa trên AMD Versal AI Edge Series Gen 2. |
| Linh kiện Infineon | Vi điều khiển AURIX TC4x dự kiến được sử dụng trong bộ điều khiển tích hợp của Subaru. |
| Mục tiêu an toàn của Subaru | Công ty đặt mục tiêu đến năm 2030 không có tai nạn giao thông gây tử vong liên quan đến xe Subaru, bao gồm cả người ngồi trên xe và những người tham gia giao thông khác. |
Quan hệ hợp tác với AMD có vai trò riêng trong xử lý EyeSight
Hợp tác với AMD, được công bố ngày 19/4/2024, liên quan đến các mạch cho một hệ thống trên chip kết hợp xử lý nhận diện bằng camera lập thể với suy luận AI. Subaru đặt mục tiêu tích hợp công nghệ này vào EyeSight thế hệ tiếp theo trong nửa sau của thập niên 2020.
Sự khác biệt rất quan trọng: vai trò được công bố của AMD liên quan đến nhận diện bằng camera và xử lý AI, còn vai trò của Infineon liên quan đến vi điều khiển được sử dụng trong bộ điều khiển xe tích hợp. Không nên xem hai thông báo này là một dự án bộ điều khiển do AMD phát triển.
Subaru cho biết công việc với AMD hướng đến hiệu năng suy luận AI cao hơn, độ trễ thấp và chi phí thấp. Đây là các mục tiêu phát triển, không phải bằng chứng cho thấy công nghệ đã được triển khai hoặc đã tạo ra những cải thiện được đo lường trên xe sản xuất hàng loạt.
Kết luận
Cột mốc tiếp theo được nêu là tích hợp công nghệ xử lý liên quan đến AMD vào EyeSight thế hệ tiếp theo trong nửa sau của thập niên 2020. Các thông báo được cung cấp không nêu mẫu xe sản xuất đầu tiên hoặc ngày ra mắt chính xác của bộ điều khiển tích hợp.
Đọc thêm tin tức
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm
Bài viết FinanceVelix này cung cấp thông tin chung, không phải lời khuyên tài chính, đầu tư, pháp lý hoặc thuế dành riêng cho từng cá nhân. Giá thị trường, lãi suất và điều kiện kinh tế có thể thay đổi; các khoản đầu tư tiềm ẩn rủi ro thua lỗ. Các thông tin phản ánh tài liệu có sẵn tại thời điểm xuất bản và có thể thay đổi. Hãy tự kiểm tra những thông tin quan trọng và tham khảo chuyên gia đủ năng lực khi cần. Việc đề cập đến một tài sản, công ty hoặc dịch vụ không đồng nghĩa với sự chứng thực.
