Lợi nhuận Mullen Group lập kỷ lục quý III khi doanh thu tăng

Lợi nhuận Mullen Group đạt mức kỷ lục trong quý III, kết thúc vào ngày 30 tháng 9 năm 2026, khi tăng trưởng tại các doanh nghiệp hiện hữu và phụ phí nhiên liệu cao hơn thúc đẩy doanh thu. Nhà cung cấp dịch vụ logistics của Canada cho biết vào ngày 22 tháng 10 rằng lợi nhuận ròng tăng 55,1% lên 51,5 triệu USD, trong khi doanh thu tăng 16,3% lên mức kỷ lục theo quý là 653,2 triệu USD. Tuy nhiên, dòng tiền hoạt động giảm dù lợi nhuận tăng mạnh.

Những điểm chính

• Tăng trưởng nội bộ đóng góp 44,3 triệu USD trong tổng mức tăng doanh thu 91,4 triệu USD, vượt phần đóng góp từ các thương vụ mua lại.
• Thu nhập hoạt động điều chỉnh trước khấu hao và phân bổ tăng 23,0%, với mức tăng tại cả bốn phân khúc hoạt động.
• Dòng tiền hoạt động trong quý giảm 23,9% xuống còn 78,2 triệu USD, trái ngược với lợi nhuận ròng quý III ở mức kỷ lục.

Mục lục

• Lợi nhuận Mullen Group tăng nhanh hơn doanh thu
• Các doanh nghiệp hiện hữu dẫn dắt tăng trưởng, nhưng nhiên liệu đóng góp đáng kể
• Dịch vụ công nghiệp và logistics tại Mỹ khởi sắc
• Dòng tiền không theo kịp lợi nhuận khi ban lãnh đạo hướng đến mở rộng
• Kết luận

Lợi nhuận Mullen Group tăng nhanh hơn doanh thu

Thông báo kết quả quý III của Mullen Group cho thấy lợi nhuận cơ bản trên mỗi cổ phiếu đạt 0,54 USD, tăng từ 0,38 USD cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu tăng chậm hơn lợi nhuận ròng do số cổ phiếu phổ thông cơ bản bình quân gia quyền tăng lên khoảng 96,3 triệu từ 87,2 triệu.

Thu nhập hoạt động trước khấu hao và phân bổ, hay OIBDA, đạt mức kỷ lục theo quý là 118,4 triệu USD, tăng 21,3%. Thu nhập hoạt động cao hơn và chi phí tài chính giảm 3,1 triệu USD góp phần nâng lợi nhuận ròng, nhưng một phần tác động này bị bù trừ bởi thuế thu nhập cao hơn và khoản lỗ từ việc bán thiết bị.

OIBDA điều chỉnh tăng lên 118,6 triệu USD từ 96,4 triệu USD. Tỷ lệ OIBDA điều chỉnh trên doanh thu tăng lên 18,2% từ 17,2%, tương đương mức tăng một điểm phần trăm. Chỉ tiêu phi IFRS do công ty định nghĩa này loại trừ lãi và lỗ tỷ giá hối đoái đối với tiền mặt bằng đô la Mỹ do văn phòng công ty nắm giữ, và không thay thế cho kết quả theo IFRS.

Các doanh nghiệp hiện hữu dẫn dắt tăng trưởng, nhưng nhiên liệu đóng góp đáng kể

Mức tăng doanh thu 91,4 triệu USD trong quý bao gồm 44,3 triệu USD từ tăng trưởng nội bộ, 37,7 triệu USD doanh thu phụ phí nhiên liệu bổ sung và 9,4 triệu USD từ các thương vụ mua lại. Sự khác biệt này đáng lưu ý: một phần đáng kể tăng trưởng doanh số phản ánh các khoản phụ phí liên quan đến giá dầu diesel cao hơn, thay vì hoạt động vận chuyển hàng hóa cơ bản tăng thêm.

Tác động này đặc biệt rõ ở mảng vận tải hàng lẻ (LTL). Doanh thu phân khúc tăng 20,5 triệu USD lên 218,3 triệu USD, nhưng 18,6 triệu USD trong mức tăng này đến từ phụ phí nhiên liệu. Doanh thu không bao gồm phụ phí chỉ tăng 1,9 triệu USD khi một số doanh nghiệp giảm khối lượng công việc từ khách hàng có mức giá thấp hơn để ưu tiên hàng hóa có chất lượng cao hơn.

Doanh thu logistics và kho bãi tăng 13,5% lên 236,2 triệu USD. Ngoài phụ phí nhiên liệu và các thương vụ mua lại, tăng trưởng còn phản ánh nhu cầu vận chuyển hàng hóa liên quan đến khai khoáng mạnh hơn tại Bandstra, nhu cầu vận chuyển xuyên biên giới tăng và doanh thu giao nhận hàng hóa cao hơn tại Abco.

Dịch vụ công nghiệp và logistics tại Mỹ khởi sắc

Doanh thu dịch vụ chuyên dụng và công nghiệp tăng 24,7% lên 131,1 triệu USD, nhờ hoạt động vận chuyển và rải ống đường ống, quản lý nước và các hoạt động liên quan đến khoan. Nhu cầu xây dựng dân dụng yếu hơn ở miền bắc Manitoba và doanh thu dịch vụ sản xuất thấp hơn đã phần nào bù trừ các mức tăng này.

OIBDA điều chỉnh của phân khúc tăng 37,3% lên 32,4 triệu USD, mức tăng theo tỷ lệ cao nhất trong bốn bộ phận hoạt động. Mullen cho biết kết quả cải thiện nhờ hoạt động sôi động hơn và tỷ trọng doanh thu có biên lợi nhuận cao tăng.

Doanh thu logistics tại Mỹ và quốc tế tăng 30,4% lên 70,3 triệu USD khi HAUListic ghi nhận nhu cầu mạnh hơn trong bối cảnh thị trường vận tải hàng hóa Mỹ mà ban lãnh đạo mô tả là đang thắt chặt. OIBDA điều chỉnh tăng lên 4,8 triệu USD, dù biên lợi nhuận hoạt động giảm xuống 6,8% từ 7,4% do dịch vụ giao nhận hàng hóa có biên lợi nhuận thấp hơn chiếm tỷ trọng doanh thu lớn hơn.

Dòng tiền không theo kịp lợi nhuận khi ban lãnh đạo hướng đến mở rộng

Tiền thuần từ hoạt động kinh doanh giảm xuống 78,2 triệu USD từ 102,7 triệu USD trong quý. Trong chín tháng đầu năm 2026, chỉ tiêu này giảm 7,4% xuống 204,2 triệu USD, dù lợi nhuận ròng tăng 41,8%. Vì vậy, các số liệu được công bố cho thấy lợi nhuận kế toán tăng mạnh hơn không chuyển thành dòng tiền tạo ra từ hoạt động kinh doanh cao hơn trong cả hai kỳ.

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành cấp cao Murray Mullen cho biết các dự án vốn tiềm năng nhằm xây dựng quốc gia có thể tạo thêm nhu cầu logistics, đồng thời nhắc lại sự quan tâm của công ty đối với các thương vụ mua lại và viện dẫn thông báo gần đây về Willson International. Những nhận xét này đề cập đến các cơ hội trong tương lai, không phải doanh thu đã được đảm bảo từ các dự án được đề xuất.

Kết luận

Quý đạt kỷ lục của Mullen kết hợp tăng trưởng tại các doanh nghiệp hiện hữu với khả năng sinh lời cải thiện, thay vì chủ yếu dựa vào các thương vụ mua lại. Kết quả trong tương lai sẽ cho thấy liệu sức mạnh lợi nhuận này có đi kèm với dòng tiền hoạt động tốt hơn hay không; nhu cầu tiềm năng từ các dự án vốn vẫn là một cơ hội chứ chưa phải đóng góp đã được xác nhận.

Đọc thêm tin tức

Tin tức FinanceVelix khác

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm

Bài viết này của FinanceVelix cung cấp thông tin chung, không phải lời khuyên tài chính, đầu tư, pháp lý hoặc thuế được cá nhân hóa. Giá thị trường, lãi suất và điều kiện kinh tế có thể thay đổi; các khoản đầu tư tiềm ẩn rủi ro thua lỗ. Thông tin phản ánh tài liệu có sẵn tại thời điểm xuất bản và có thể thay đổi. Hãy tự kiểm chứng thông tin quan trọng và tham khảo chuyên gia có đủ năng lực khi cần. Việc đề cập đến một tài sản, công ty hoặc dịch vụ không phải là sự chứng thực.