Các quan hệ hợp tác của Nvidia với các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp dịch vụ di chuyển tại châu Âu được mở rộng vào ngày 21 tháng 10 năm 2026, bao gồm xe du lịch, các đội xe robotaxi dự kiến và vận tải thương mại. Cổ phiếu tăng khoảng 2% trong phiên giao dịch đầu giờ hôm thứ Tư, khi công ty công bố việc áp dụng rộng rãi hơn các hệ thống điện toán và phần mềm lái xe tự hành.
Điểm chính
- Bolt lên kế hoạch triển khai ít nhất 25.000 xe Lucid trong tương lai tại châu Âu, được xây dựng trên nền tảng Nvidia Hyperion.
- Volvo Cars sẽ sử dụng nền tảng của Nvidia, trong khi Mercedes-Benz mở rộng hợp tác về công nghệ lái xe tự hành.
- Dự kiến thu thập dữ liệu tại Madrid vào năm 2027, tùy thuộc vào phê duyệt của cơ quan quản lý; triển khai đội xe vẫn là mục tiêu trong tương lai.
Mục lục
- Các quan hệ hợp tác của Nvidia mở rộng danh mục xe tại châu Âu
- Tham vọng về đội xe của Bolt bắt đầu bằng việc thu thập dữ liệu
- Các công cụ an toàn hỗ trợ phát triển, chứ không chứng nhận việc triển khai
- Kết luận
Các quan hệ hợp tác của Nvidia mở rộng danh mục xe tại châu Âu
Thông báo về lĩnh vực di chuyển tự hành tại châu Âu của Nvidia tập hợp các chương trình ở những giai đoạn khác nhau, từ áp dụng nền tảng đến trình diễn xe và các đội xe dự kiến. Điểm chung là Hyperion, kiến trúc điện toán và cảm biến của Nvidia, hỗ trợ phần mềm lái xe Alpamayo Stack của hãng cũng như phần mềm riêng của các đối tác.
Các thỏa thuận mở rộng vai trò của Nvidia từ nhà cung cấp chip sang cung cấp hệ thống điện toán, phần mềm lái xe và công cụ xác thực an toàn. Tuy nhiên, các thỏa thuận này không chứng minh rằng những dịch vụ tự hành được lên kế hoạch đã đi vào hoạt động thương mại.
Volvo Cars kết hợp Hyperion, Halos OS và Alpamayo Stack với các hệ thống an toàn trên xe của mình. Mercedes-Benz mở rộng hợp tác về Hyperion và Alpamayo Stack để hỗ trợ phát triển các khả năng tự hành Cấp độ 3 và Cấp độ 4.
| Đơn vị | Chi tiết |
|---|---|
| Volkswagen Commercial Vehicles | Đã giới thiệu nền tảng ID. Buzz AD tự hành sử dụng Hyperion để hỗ trợ nhiều hệ thống lái xe tự hành. |
| Einride | Đang xây dựng hệ thống lái xe tự hành thế hệ tiếp theo cho xe tải chở hàng trên nền tảng Hyperion. |
| TIER IV và Đại học Kỹ thuật Munich | Dự kiến tích hợp Hyperion để phát triển và xác thực phương tiện giao thông công cộng tự hành tại Đức. |
Tham vọng về đội xe của Bolt bắt đầu bằng việc thu thập dữ liệu
Bolt đã chọn Alpamayo Stack cho chương trình robotaxi tại châu Âu, bắt đầu với các xe Lucid trong tương lai được xây dựng trên nền tảng Hyperion. Bolt và Nvidia dự định điều chỉnh phần mềm cho phù hợp với đường sá châu Âu và tích hợp phần mềm vào xe từ nhiều nhà sản xuất.
Kế hoạch triển khai tại châu Âu bao gồm ít nhất 25.000 xe Lucid trong tương lai có khả năng tự hành Cấp độ 4. Đây là mục tiêu triển khai, không phải số lượng xe đã được giao hoặc đang chở hành khách.
Bolt dự kiến bắt đầu thu thập dữ liệu lái xe thực tế tại Madrid vào năm 2027, tùy thuộc vào phê duyệt của cơ quan quản lý, nhằm hỗ trợ quá trình phát triển và xác thực. Đức là thị trường ưu tiên cho việc triển khai trong tương lai, nhưng thông báo không đưa ra ngày ra mắt thương mại cụ thể.
Các công cụ an toàn hỗ trợ phát triển, chứ không chứng nhận việc triển khai
Nvidia cũng giới thiệu Halos SAFE, một khuôn khổ kết nối mô phỏng, đánh giá phần mềm và phần cứng, thử nghiệm trên đường và giám sát đội xe. Mục đích của khuôn khổ này là tạo ra bằng chứng an toàn có thể đo lường và truy xuất để hỗ trợ triển khai.
Mô hình Alpamayo 2 Edge mới được thiết kế để nhận biết tình huống xung quanh và lập kế hoạch chuyển động ngay trên xe. Hai sản phẩm được giới thiệu hướng đến cả cách xe tự động diễn giải môi trường xung quanh lẫn cách nhà phát triển đánh giá hành vi của xe.
Mức tăng giá cổ phiếu trong đầu phiên là một diễn biến tại thời điểm đó của thị trường, không phải mức sinh lời khi đóng cửa hay bằng chứng về đóng góp tài chính cuối cùng của các quan hệ hợp tác. Nvidia lưu ý rằng nhiều sản phẩm và tính năng được công bố vẫn đang trong quá trình phát triển, đồng thời khả năng cung cấp và thời điểm triển khai có thể thay đổi.
Kết luận
Các quan hệ hợp tác của Nvidia mở rộng danh mục phát triển công nghệ lái xe tự hành, nhưng các đội xe dự kiến vẫn khác với việc triển khai thương mại. Mốc thời gian tiếp theo đã được xác định là kế hoạch thu thập dữ liệu tại Madrid của Bolt vào năm 2027, tùy thuộc vào phê duyệt của cơ quan quản lý.
Đọc thêm tin tức
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm
Bài viết này của FinanceVelix cung cấp thông tin chung, không phải tư vấn tài chính, đầu tư, pháp lý hoặc thuế được cá nhân hóa. Giá thị trường, lãi suất và điều kiện kinh tế có thể thay đổi; các khoản đầu tư có rủi ro thua lỗ. Các thông tin phản ánh tài liệu có tại thời điểm xuất bản và có thể thay đổi. Hãy tự kiểm tra thông tin quan trọng và tham khảo chuyên gia có đủ năng lực khi cần. Việc đề cập đến một tài sản, công ty hoặc dịch vụ không đồng nghĩa với sự chứng thực.
