Scorpio Tankers 將股息提高 67% 至每股 0.75 美元。這家成品油輪營運商在 2026 年 10 月 28 日的財報電話會議上表示，資產負債表更加穩健，第四季訂船運價也有所上升。

重點摘要

  • 季度股息從每股 0.45 美元上調；管理層表示，目標是每年提高股息。
  • Scorpio 表示，公司現金超過 20 億美元，債務為 6.55 億美元。
  • 第四季訂船包括 LR2 船舶日租金約 18.1 萬美元。

Scorpio Tankers 股息與資產負債表

總裁 Robert Bugbee 表示，公司希望設定能夠在市場週期中維持的股息，同時保留進一步提高的空間。每年提高股息是管理層的目標，並非對未來派息的保證。

Scorpio 表示，公司已將債務從 31 億美元降至 6.55 億美元，並將現金增加至超過 20 億美元，因此處於 14 億美元的淨現金部位。每日現金損益兩平點低於每艘船 11,000 美元。

公司另有 13 億美元的新造船承諾，以及涉及超大型原油運輸船的合資企業。

項目詳情
LR2 第四季訂船每日約 181,000 美元
MR 第四季訂船每日約 56,000 美元
Handymax 第四季訂船每日約 40,000 美元

第四季訂船與船舶需求

Scorpio 報告的第四季訂船運價為：LR2 每日約 181,000 美元、MR 每日 56,000 美元，以及 Handymax 船舶每日 40,000 美元。這些是訂船數據，並非已完成的第四季業績。

該公司的 船隊類別與運力 涵蓋不同大小的船舶：公司資料所列的運力，Handymax 約最高可達 200,000 桶、MR 約 300,000 桶，LR2 約 700,000 桶。

首席商務長 Lars Nielsen 將近期 MR 運價走強歸因於貨源充足、航程較長、航速較慢，以及耗用船舶運力的貨物裝卸作業。他還表示，Scorpio 第三季約三分之一的 LR2 航次載運原油，高於上次電話會議時約八分之一的比例。

市場風險與租船策略

Scorpio 面臨地緣政治事件與市場波動帶來的不確定性。煉油利差已從歷史高點回落，而 LR2 船舶若從原油運輸轉回清潔油品運輸，可能會增加後者市場的供給。

Bugbee 表示，公司不急於在冬季前增加定期租船合約保障，但會在船舶租約到期時考慮相關機會。管理層對市場的展望仍屬預期，而非已確認的結果。

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