印度航空监管机构提议调整电动飞机维护审批框架，为维修采用电推进发动机及较新飞机系统所用部件的企业设立类别。该提案征求意见至2026年11月1日。

电动飞机维护审批

在10月26日发布的通知中，民航总局（DGCA）邀请各方就CAR-145的修订提出意见。CAR-145规定了飞机维修机构的审批要求。

草案拟设立B4发动机维护类别，适用于为飞机螺旋桨或旋翼提供动力的电动发动机。该类别将涵盖现有涡轮发动机、活塞发动机和辅助动力装置分类之外的发动机。

用于产生推力或升力的电动发动机将归入B4类别，而非电力和照明部件类别。该提案将为维护、维修和大修企业提供更明确的申请审批类别，但仍须符合适用要求。

部件与安全报告

草案还新增了一个名为C23“其他”的部件审批类别，适用于不符合现有分类的设备。这可能包括创新型飞机设计中的部件，以及现有类别或其对应技术章节不足以涵盖的系统。

此外，提案补充了相关安全事件报告应与飞机或部件设计批准持有人共享的指导意见。提案还建议与该持有人协调，确定现有或拟议的服务信息能否解决已报告的问题，还是需要制定专门解决方案。

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