Scorpio Tankers股息上调67%，订舱运价走高

Scorpio Tankers将股息提高67%至每股0.75美元。这家成品油轮运营商在2026年10月28日的业绩电话会上报告称，资产负债表状况有所改善，第四季度订舱运价也有所上升。

要点

• 季度股息从每股0.45美元上调；管理层表示，公司目标是每年提高股息。
• Scorpio报告称，现金超过20亿美元，债务为6.55亿美元。
• 第四季度订舱包括LR2型船舶日租约18.1万美元。

Scorpio Tankers股息与资产负债表

总裁Robert Bugbee表示，公司希望设定一个能够在市场周期内持续支付、同时为进一步上调留有空间的股息。每年提高股息是管理层的预期，并非对未来派息的保证。

Scorpio表示，公司已将债务从31亿美元降至6.55亿美元，并将现金增加至超过20亿美元，因此净现金头寸达到14亿美元。每艘船每日现金盈亏平衡点低于1.1万美元。

公司还有13亿美元的新造船承诺，以及一项涉及超大型原油运输船的合资项目。

第四季度订舱与船舶需求

Scorpio报告称，LR2型船舶第四季度订舱运价约为每日18.1万美元，MR型船舶为5.6万美元，Handymax型船舶为4万美元。这些是订舱数据，并非第四季度已完成的实际业绩。

该公司的 船队类别与运力 涵盖不同尺寸的船舶：该公司介绍称，Handymax运力最高约为20万桶，MR约为30万桶，LR2约为70万桶。

首席商务官Lars Nielsen将MR运价近期走强归因于货源充足、航程延长、航速放缓，以及占用船舶运力的货物装卸。他还表示，Scorpio第三季度约三分之一的LR2航次运载原油，高于上次电话会时约八分之一的比例。

市场风险与租船策略

Scorpio面临地缘政治事件和市场波动带来的不确定性。炼油利润率已从历史高位回落，而LR2型船舶从原油运输转回清洁油品运输，也可能增加后者市场的运力供给。

Bugbee表示，公司并不急于在冬季到来前增加期租覆盖，但会考虑即将结束租约的船舶所带来的机会。管理层对市场的展望仍属预期，而非已确认的结果。

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