Очаква се линия 3 на метрото в Пуна да отвори 17 станции за пътници на 3 ноември 2026 г. след получаване на разрешение за безопасност за част от коридора Хинжавади–Шиваджинагар. Очаква се министър-председателят Нарендра Моди да открие линията виртуално.

Основни изводи

  • Органите за безопасност са разрешили 17 от 23-те станции по коридора; шест все още очакват одобрение.
  • Линията с дължина 23,3 километра има за цел да свърже IT центъра на Хинжавади с централната част на Пуна.

Откриване на линия 3 на метрото в Пуна и разрешения за безопасност

Очаква се главният министър на Махаращра Девендра Фаднавис да присъства на церемонията по откриването на стадион „Балевади“ в Пуна. Предложеното пускане в експлоатация следва няколко забавяния, а пътническите услуги все още не бяха започнали към 27 октомври.

Комисарят по безопасността на метрото е разрешил 17 станции. Инспекциите са приключили и на две станции близо до Балевади, като одобренията се очакват скоро. Останалите четири — RBI, Симла Чоук, Махабалешвар Чоук и Банер — все още очакват разрешение.

Броят на станциите, които могат да отворят, ще зависи от необходимите разрешения за безопасност. Длъжностни лица също заявиха, че Mahametro планира церемония по първа копка за своя проект от фаза 2 на мястото.

Пътниците настояват услугата да започне

Коридорът има за цел да предложи алтернатива на пътуването по шосе за служителите, които пътуват до IT парковете в Хинжавади. Лидерът на Shiv Sena (UBT) Адитя Тхакери призова правителството на Махаращра да започне обслужването на разрешения участък, без да чака официалното откриване.

Сачин Лондхе, председател на Федерацията на кооперативните жилищни дружества в Пимпри-Чинчвад, заяви, че пътуващите са изразявали опасенията си пред властите от юли 2025 г. Той каза, че онлайн петиция, започнала през юни 2025 г., е събрала 39 000 подписа за 40 дни.

Отделно е одобрен план на стойност 426 крора рупии за пътища, управление на трафика и връзки от последния етап в Хинжавади. Органът за развитие на столичния регион Пуна изгражда коридора на метрото чрез публично-частно партньорство.

Още новини

Още новини от FinanceVelix

Отказ от отговорност

Тази статия на FinanceVelix предоставя обща информация, а не персонализиран финансов, инвестиционен, правен или данъчен съвет. Пазарните цени, лихвените проценти и икономическите условия могат да се променят; инвестициите носят риск от загуба. Фактите отразяват наличната към момента на публикуване информация и могат да се променят. Проверявайте самостоятелно важната информация и при необходимост се консултирайте с квалифициран специалист. Споменаването на актив, компания или услуга не представлява препоръка.