Мерките в отговор на митата, обявени от Канада на 21 октомври 2026 г., включват план на стойност 8,7 млрд. канадски долара за подкрепа на стоманодобивните предприятия, автомобилните производители и разработването на критични минерали в Онтарио. Премиерът Марк Карни и премиерът на Онтарио Дъг Форд представиха пакета, като Карни обвини митата на президента на САЩ Доналд Тръмп, че оскъпяват живота на американските семейства и нарушават дългогодишните индустриални отношения между двете страни.
Основни изводи
- Пакетът предвижда около 5,2 млрд. канадски долара за стоманодобивния сектор за пет години и 2,5 млрд. канадски долара за автомобилни проекти за две години.
- Отава ще осигури до 1 млрд. канадски долара за пътища в района Ринг ъв Файър, като изравни вече поетия ангажимент на Онтарио.
- Карни заяви, че Канада остава готова да преговаря с Вашингтон, но не обяви пробив в търговските отношения.
Съдържание
- Отговорът на Канада на митата е насочен към индустриалните инвестиции
- Автомобилното финансиране съчетава модернизация на заводите с облекчаване на регулациите
- Пътищата в района Ринг ъв Файър получават федерален ангажимент за финансиране
- Търговските преговори остават без резултат на фона на политически обвинения
- Заключение
Отговорът на Канада на митата е насочен към индустриалните инвестиции
Индустриалният план за действие на Канада и Онтарио съчетава финансиране за инвестиции в заводи и инфраструктура за полезни изкопаеми с мерки за обществени поръчки, прилагане на търговските правила и разрешителните процедури. Това са обявени ангажименти, разпределени в рамките на няколко години, а не средства, които вече са изразходвани.
Най-големият компонент е Съвместният фонд за действие в стоманодобивния сектор, подкрепен с 3,55 млрд. канадски долара от федералното правителство и 1,67 млрд. канадски долара от Онтарио за пет години. Целта му е да помогне на заводите да диверсифицират производството си, да снабдяват повече канадски отрасли и да навлязат на чуждестранни пазари.
Правителствата планират също да дадат приоритет на канадската стомана в обществените поръчки и да засилят мерките срещу дъмпинга и несправедливите субсидии. Нова работна група за стоманодобивния сектор ще разгледа разходите за превоз и ефективността на търговските мерки.
| Мярка | Подробности |
|---|---|
| Фонд за стоманодобивния сектор | Федерална вноска от 3,55 млрд. канадски долара и 1,67 млрд. канадски долара от Онтарио за пет години. |
| Автомобилни проекти | Федерална вноска от 1,5 млрд. канадски долара и 1 млрд. канадски долара от Онтарио за две години. |
| Пътища в района Ринг ъв Файър | До 1 млрд. канадски долара федерално финансиране за три години, което изравнява първоначалния ангажимент на Онтарио. |
| Стандарти за емисиите на превозните средства | Нивата от 2026 г. се запазват до моделната 2029 г.; годишното затягане се подновява през моделната 2030 г. |
Автомобилното финансиране съчетава модернизация на заводите с облекчаване на регулациите
Автомобилните производители ще получат 2,5 млрд. канадски долара за две години за капиталови проекти, включително модерно оборудване и модернизирани производствени линии за свързани и електрически превозни средства. Отава ще осигури 1,5 млрд. канадски долара, а Онтарио — 1 млрд. канадски долара.
Наред с инвестицията Канада ще запази стандартите за емисиите на парникови газове за нови леки превозни средства на нивата от 2026 г. до моделната 2029 г. Годишното затягане трябва да се поднови с моделната 2030 г.
Мерките съчетават краткосрочна регулаторна гъвкавост с финансиране за дългосрочни промени в производството. Те не представляват уреждане на трансграничния спор за митата.
Пътищата в района Ринг ъв Файър получават федерален ангажимент за финансиране
Отава пое ангажимент да осигури до 1 млрд. канадски долара за три години за пътища, обслужващи богатия на полезни изкопаеми район Ринг ъв Файър в северната част на Онтарио, като изравни първоначалната инвестиция на провинцията. Инфраструктурата има за цел да подкрепи разработването на критични минерали, използвани в автомобилното производство, батериите и отбраната.
Канада и Онтарио обявиха също координирани федерални и провинциални процедури за издаване на разрешителни и създаването на работна група за взаимодействие с Първите нации. Групата ще разгледа възможностите за икономическо и обществено развитие, както и за опазване на природата и териториите, защитени от коренното население.
Финансирането на пътищата е ангажимент за напредък по инфраструктурните проекти, а не съобщение, че пътищата или мините са завършени.
Търговските преговори остават без резултат на фона на политически обвинения
Карни заяви, че на 21 октомври е разговарял с Тръмп за търговията и събитията в Близкия изток, но не посочи признаци за пробив. Преговорите се провалиха през август 2026 г., след което Тръмп наложи мита от 50% върху канадски стоки на стойност около 20 млрд. щатски долара, което предизвика ответни мерки от Канада.
Карни заяви, че износът на канадски автомобили за САЩ е спаднал с над 10%, а износът на американски автомобили за Канада — с над 20%. Той не уточни периода за сравнение. Според него интегрираното северноамериканско производство е от полза и за двете страни, а Канада остава готова да преговаря.
Отделно посолството на САЩ обвини канадски политици, че се опитват да влияят върху американската политика преди междинните избори през ноември. То посочи обсъждането от министъра на промишлеността Мелани Жоли на ответни мита, насочени към щати с републиканско управление, както и американска телевизионна реклама на Форд с участието на Роналд Рейгън, който критикува митата. Посолството не доказа, че което и да е от тези действия представлява неправомерна намеса в изборите. Карни и Форд отхвърлиха обвиненията в неправомерни действия.
Заключение
Следващите стъпки в отговора на Канада на митата са изпълнението на ангажиментите за фонда за стоманодобивния сектор, подкрепата за инвестиции в автомобилната индустрия и инфраструктурата в района Ринг ъв Файър. Прилагането им ще продължи на фона на неуреден търговски спор, без да е обявено ново договорено споразумение на 21 октомври.
Още новини
Отказ от отговорност
Тази статия на FinanceVelix предоставя обща информация, а не персонализирани финансови, инвестиционни, правни или данъчни съвети. Пазарните цени, лихвените проценти и икономическите условия могат да се променят; инвестициите носят риск от загуба. Фактите отразяват наличната към момента на публикуване информация и могат да се променят. Проверявайте самостоятелно важната информация и при необходимост се консултирайте с квалифициран специалист. Споменаването на актив, компания или услуга не представлява препоръка.
