FL Technics Indonesia hat von der Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA) die Zulassung für seine Einrichtung auf Bali erhalten. Damit kann das Unternehmen dort in der EU registrierte Flugzeuge warten. Die Zertifizierung des Bali-Hangars umfasst die Modelle Airbus A320 und Boeing 737.

Wichtige Erkenntnisse

  • Die EASA-Zulassung nach Part-145 umfasst sowohl die Base Maintenance als auch die Line Maintenance.
  • Die Einrichtung hatte zuvor Flugzeuge gewartet, die in Amerika, Asien, Afrika und Australien registriert waren.
  • Das Unternehmen bereitete sich darauf vor, in der darauffolgenden Woche mit Arbeiten für einen in der EU ansässigen Betreiber zu beginnen.

Was die Zertifizierung des Bali-Hangars umfasst

Die Zulassung gilt für die Airbus-A320-Familie einschließlich der Varianten CEO und NEO sowie für die Boeing 737 Classic, Next Generation und MAX. Ihr gingen technische und Qualitätsaudits der Infrastruktur, der Werkzeugsysteme und der technischen Belegschaft der Einrichtung voraus.

Die Zertifizierung erweitert das Leistungsspektrum der Einrichtung auf in der EU registrierte Flugzeuge. Das Unternehmen gab die Zulassung am 26. Oktober 2026 bekannt; ein separates Datum des Inkrafttretens nannte es nicht.

Kapazität der Einrichtung und geplante Arbeiten

Die 17.000 Quadratmeter große Einrichtung am internationalen Flughafen I Gusti Ngurah Rai in Denpasar verfügt über drei Hangars, drei Flugzeugstellplätze und eine 2.000 Quadratmeter große Lackierhalle.

Chairman Martynas Grigas sagte, die Einrichtung bereite sich darauf vor, in der darauffolgenden Woche Arbeiten für einen in der EU ansässigen Betreiber aufzunehmen; weitere Flugzeuge würden im November 2026 erwartet. Außerdem erklärte er, die Einrichtung sei darauf ausgerichtet, Betreiber in Asien, im Nahen Osten und in Australien zu bedienen, die eine EASA-zugelassene Wartung benötigen.

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