Die RoRo-Terminalgebühren sollten abgeschafft werden, forderte die Philippine Coastwise Shipping Association die Regierung auf. Die Gebühren erhöhten die Frachtkosten für Lastwagen.

RoRo-Terminalgebühren und Frachtkosten

Bei der Mitgliederversammlung des Verbands in Cebu City sagte Vorsitzender Lucio Lim Jr., die Gebühren machten 5 % bis 10 % der Frachtkosten für einen Zehnrad-Lkw aus. Auf einigen Kurzstrecken könne der Anteil 15 % erreichen, sagte er.

Der Verband fordert die Abschaffung der Gebühren; es handelt sich nicht um eine angekündigte Entscheidung der Regierung.

Vorgeschlagene Schnellstraßenkorridore sollen untersucht werden

Der Schifffahrtsverband möchte außerdem, dass die Regierung acht vorgeschlagene Schnellstraßenkorridore untersucht, die Produktionszentren, Häfen und Märkte verbinden. Einer davon ist eine 230 Kilometer lange Strecke zwischen Bogo City und Santander auf Cebu.

Bei den Korridoren handelt es sich um Vorschläge zur Untersuchung, nicht um bestätigte Bauprojekte.

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