BlackBerry teilte am 20. Oktober 2026 mit, dass sein QNX-Lizenzgebühren-Backlog 1,2 Milliarden US-Dollar überstiegen habe – ein Anstieg um mehr als 250 Millionen US-Dollar beziehungsweise mehr als 26 % gegenüber dem Ende des Geschäftsjahres 2026. Der Anstieg spiegelt geschätzte künftige Lizenzgebühren wider und keine bereits erzielten Erlöse. Dennoch fielen die BlackBerry-Aktien im vorbörslichen Handel um rund 1,10 % auf etwa 8,07 US-Dollar.
Die wichtigsten Erkenntnisse
- Der geschätzte Lizenzgebühren-Backlog von QNX wuchs innerhalb von zwei Quartalen um mehr als 26 %.
- Der erste Designauftrag für Alloy Kore steht für geschätzte künftige Lizenzgebühren von mehr als 100 Millionen US-Dollar.
- Die tatsächlichen Erlöse hängen von den Produktionsmengen der Kunden und davon ab, ob die Programme wie erwartet umgesetzt werden.
Inhaltsverzeichnis
- QNX-Lizenzgebühren-Backlog wächst mit Software der nächsten Generation
- Backlog ist kein verbuchter Umsatz
- Expansion über die Automobilbranche hinaus bleibt eine Chance
- Fazit
QNX-Lizenzgebühren-Backlog wächst mit Software der nächsten Generation
In seiner Mitteilung zum Backlog vom 20. Oktober führte BlackBerry den Anstieg vor allem auf die Verbreitung der QNX Software Development Platform 8.0 und den ersten Designauftrag für Alloy Kore zurück, das grundlegende Betriebssystem des Unternehmens für die Automobilbranche. Chief Executive Officer John Giamatteo sagte, der Backlog sei innerhalb von zwei Quartalen von rund 950 Millionen US-Dollar gewachsen.
Das Unternehmen erklärte, dass der Wandel der Automobilhersteller hin zu zentralisierten und domänenbasierten Computerplattformen QNX die Möglichkeit eröffne, mehrere Softwaredomänen und -instanzen innerhalb eines Fahrzeugs zu unterstützen. Dadurch könnte der Umfang der pro Fahrzeug eingesetzten QNX-Software und der damit verbundene Lizenzgebührenwert steigen.
Der erste Designauftrag für Alloy Kore ist der größte in der Geschichte von QNX und umfasst geschätzte künftige Lizenzgebühren von mehr als 100 Millionen US-Dollar. Der Auftrag erweitert die Rolle von QNX über einzelne Softwarekomponenten hinaus hin zu einem umfassenderen Fahrzeugbetriebssystem.
| Position | Details |
|---|---|
| Börsennotierungen | BlackBerry wird an der New York Stock Exchange und der Toronto Stock Exchange unter dem Kürzel BB gehandelt. |
| Eingangsgrößen für die Backlog-Schätzung | Lizenzgebührensätze, historische Erfahrungswerte und Prognosen zu den Kundenvolumen über die Laufzeit eines Designs. |
| Plattformentwicklung | QNX arbeitet mit großen globalen Automobilherstellern und Tier-1-Zulieferern zusammen, die SDP 8.0 prüfen und dafür entwickeln. |
Backlog ist kein verbuchter Umsatz
QNX nimmt erwartete Lizenzgebühren in den Backlog auf, nachdem ein Designauftrag gesichert wurde und sich die damit verbundenen künftigen Lizenzgebühren angemessen schätzen lassen. Die Lizenzerlöse werden später erfasst, wenn Kundenprogramme in die Produktion gehen und die Produktionsmengen steigen.
Der Unterschied ist entscheidend: Bei der Summe von 1,2 Milliarden US-Dollar handelt es sich weder um Umsätze der aktuellen Periode noch um eine garantierte künftige Zahlung. BlackBerry warnte, dass die tatsächlichen Erlöse aufgrund von Produktionsmengen, Vertragskündigungen oder Änderungen der Kundenvereinbarungen abweichen können.
Expansion über die Automobilbranche hinaus bleibt eine Chance
QNX verfolgt außerdem Anwendungen in den Bereichen Robotik, industrielle Automatisierung, Medizintechnik und weiteren Feldern, in denen eine sichere und zuverlässige Interaktion mit der physischen Umgebung erforderlich ist. Dies sind Chancen, die das Unternehmen weiterentwickelt, und keine separat bezifferten Bestandteile des angekündigten Backlogs.
Der Rückgang der Aktie im vorbörslichen Handel fiel mit dem operativen Update zusammen; aus den verfügbaren Informationen geht jedoch nicht hervor, warum die Aktie nachgab. Die Kursbewegung sollte nicht als Beleg dafür gewertet werden, dass der Anstieg des Backlogs bereits zu höheren Gewinnen geführt hat.
Fazit
Der Anstieg des Backlogs erweitert das geschätzte künftige Lizenzgebührenpotenzial von QNX. Als nächsten operativen Schritt gilt es zu beobachten, wann Kundenprogramme in die Produktion gehen und ihre Produktionsmengen hochfahren – erst dann können sich die Schätzungen in verbuchte Erlöse umwandeln.
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